揭秘：国内海量高清又粗犷的免费资源探索，让您畅享无尽视觉盛宴！: 关于未来的预测，这些可能性你思考过吗？，: 令人信服的论证，是否能带来深刻的思考？
据不完全统计，中国拥有超过150TB的数据存储量，其中大量的高清和粗犷的免费资源为我们的视听享受提供了丰富的选择。这些资源涵盖电影、电视剧、纪录片、音乐、游戏、动漫等多个领域，无论是对于影迷爱好者，还是对于日常学习和工作人群，都能找到满足自己需求的内容。以下是一些关于这些高清且粗犷免费资源的揭秘：
一、高清资源
高清资源是指分辨率在720p及以上，画质清晰度高的视频资源，如高清电影、电视剧、纪录片等。由于高清资源的高分辨率和细腻的画面，观众可以在有限的空间内体验到更加真实、立体的视觉效果。例如，在《阿甘正传》中，每个角色面部表情和动作都清晰可见，仿佛电影就在眼前；在《权力的游戏》系列中，每一场战斗和场景切换都细腻入微，观众可以感受到剧中人物之间的激烈交锋和生死考验。
二、粗犷免费资源
粗犷免费资源是指分辨率低于720p，但画质和音质依然出色，适合用来观看基础娱乐节目、新闻资讯和体育赛事直播等。例如，《奔跑吧兄弟》作为综艺节目中的佼佼者，以其独特的玩法和嘉宾阵容吸引了大量观众的关注；而《足球之夜》则以其专业的解说和生动的赛事画面，深受球迷喜爱。
三、分类汇总
目前，中国各大网络平台和短视频网站上都设有大量高清或粗犷免费资源的频道，用户可以根据自己的喜好和需求进行筛选。例如，优酷拥有丰富的高清电影库，包括奥斯卡获奖影片、科幻电影、动画电影等，同时也有大量的高清剧集供用户选择；爱奇艺则推出了全网最大的电影、电视剧、纪录片在线版权平台——VIP会员，覆盖了几乎所有的影视内容。
四、下载途径
除了在网络上直接观看外，部分高清或粗犷免费资源也可以通过手机应用、电脑端浏览器以及一些软件服务等方式下载到本地。例如，抖音、快手等短视频平台提供的资源通常有内置的在线播放选项，用户可以直接点击播放，无需下载。而对于影视网站和应用，用户一般需要使用相应的下载工具或者注册账号才能访问和下载资源。
五、注意事项
尽管高清或粗犷免费资源丰富多样，但也需要注意版权保护和隐私问题。许多免费资源可能存在未经授权的盗版或共享链接，侵犯了创作者的权益和用户的隐私权。在享受资源的我们也应遵守相关法律法规，尊重他人的知识产权和隐私权，避免造成不必要的纠纷。
中国的高清和粗犷免费资源为我们提供了丰富的视听享受选择，无论是对电影、电视剧的欣赏，还是对娱乐节目的参与，都可以在这个平台上得到全面的满足。随着科技的发展和网络环境的变化，相信未来会有更多高质量、精良的高清或粗犷免费资源涌现，让我们的视听生活更丰富多彩！
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”