《艾斯S女王踩踏社区揭秘：对事件始末的深度解析》，吴晓求：巴菲特在中国没有地位，在美国有地位收费1999元的小米汽车培训班一天三起事故？雷军：造谣！国海证券现任董事长王海河，出生于1979年2月，现年46岁，属“少壮派”金融高管，其履历横跨政策性银行、保险等多个领域，同时兼具风控经验，是少有的复合型人才。
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一、引言
2019年8月3日，美国亚利桑那州菲尼克斯市发生了一件震惊全球的新闻事件——一场严重的女性步行者踩踏事件。这一事件不仅在社交媒体上引发了强烈的舆论关注，更让许多人在心中留下了深深的印象和思考。事件发生后，人们纷纷试图从多个角度解读事件的始末，并试图找出事件背后的深层次原因和教训。
二、事件始末
据目击者描述，当天上午约8时45分许，一名身穿红色连衣裙的女性（艾斯S）走在菲尼克斯市市中心的一条繁华街区。这名女性突然开始加快步伐，无视前方的人行横道线和红绿灯指示，径直冲向人群密集的街头区域。这是一次罕见且危险的行为，因为在当时没有防护措施的情况下，女性的行动迅速而鲁莽，使得她在人群中穿梭并摔倒，随后被一群行人发现并立即扶起了她。
三、事件影响
此次踩踏事件引起了广泛的社会反响。事故造成了严重人员伤亡，其中至少有5人受伤，包括多名儿童和成年人。该事件也引发了公众对公共安全和公民行为的深刻反思。许多人质疑艾斯S的行为是否违反了当地的交通规则，以及她为何会做出这种危险的决定。这次踩踏事件还引发了人们对弱势群体权益的关注，尤其是对于女性、老年人和其他行动不便的人群来说，他们的生命安全面临着更大的威胁。
四、深入剖析
事件的发生并非偶然，其背后隐藏着一些深层次的问题和挑战。社区居民的安全意识有待提高。据菲尼克斯市警察局报告，事发前该地区的居民并未意识到行人穿越马路需要遵守信号灯和人行横道的规定。相关法律和法规执行力度不足。虽然当地已经实施了一些公共场所的行人安全提示标志和红绿灯规则，但在实际执行过程中，这些设施的设置存在一定的疏漏，尤其是在行人穿越高峰期或街道拥挤的情况下，无法有效发挥作用。
五、未来启示
面对如此重大的悲剧，我们应该从中吸取深刻的教训。强化公众的安全教育是减少此类事件的关键。政府和社区组织应定期举办交通安全讲座，通过生动的教学案例和互动问答方式，使公众理解和记住交通规则的重要性。建立和完善法律法规体系是维护社会公平正义的重要手段。政府部门应加强对公共场所行为规范的监管，严格执行各项道路交通法律法规，保障所有人的安全出行权利。倡导公平正义的价值观也是预防类似事件的重要途径。只有当每一个人都能够尊重他人的生命权和人身安全，共同营造一个安全、和谐的社区环境，才能真正防止类似的悲剧再次发生。
总之，《艾斯S女王踩踏社区揭秘：对事件始末的深度解析》让我们对这一具有典型性和影响力的社会事件有了更为全面、深入的理解。我们期待，通过此次事件的讨论和反思，能够在社会中推动更加严格的法律和规定制定，加强公民安全意识的培养，以及积极倡导公平正义的价值观念，从而确保我们的社区和整个社会都能得到更好的保护和管理。
第七届政府与市场经济学国际研讨会暨《政府与市场经济研究》创刊发布于6月10日在线上播出。
中国人民大学国家金融研究院院长、中国资本市场研究院院长、国家一级教授吴晓求在研讨会上表示，我国资本市场发展比实体经济，特别比高科技企业、现代制造业的发展要差很多。
在他看来，资本市场相比我国在全球的影响力、经济以及国际贸易、科技水平在全球的影响力相比较，要差了两三个数量级。
吴晓求表示这有三个原因：
第一，文化上的原因，中国对资本市场根深蒂固的有一种歧视，文化层面的歧视，觉得你在股票上挣的钱，不会有很多人认为这是正常的，所以，巴菲特在中国没有地位的，在美国有地位。
因为他们认为你是在市场上挣的钱，不是办实体企业，文化上的约束，这样一种落后的观念，影响了我们的政策，影响了资本市场的规则，慢慢都会体现出来的。
第二，制度的设计，资本市场的违法行为处罚很差，很弱，不认为这个违法行为多么严重。如果骗取银行贷款，在ATM里面多拿一万元，要判5-10年的徒刑，搞非法募资和非法募集，搞金融诈骗，500万估计要判20年，如果搞过亿就要判死刑和死缓。在这个市场上进行欺诈上市，过去的法律就是判三年缓三年，罚款一般情况下是50万，现在涨到了300万。
“从罚的角度来看，市场违规违法是很轻的，这也是反映了内心深处的影响，这体现在法律的设计上。所以，在中国要发展资本市场，必须要严刑，但这是非常难的，要修改刑法，包括证券法和公司法，都得修改，这是一个艰难的过程。”他说。
第三，对市场的认知是不正确的，这个市场的历史起点是融资，但是这个市场真正要发展起来不是融资，一定是投资，一定是市场的资产有风险收益率，有超过无风险收益率的风险溢价，这个风险溢价是能得到的。
“但是在中国市场没有，因为大家认为这是一个融资的市场，融完资以后就结束了，不认为这个对投资者的回报是最重要的，他认为融资是最重要的。金融要给实体经济服务，这计划本身没有问题，实际上资本市场要为投资者服务。”他说。
6月10日，针对近期网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，雷军和小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。小米汽车高阶驾驶培训班系雷军在小米15周年战略新品发布会上发布的培训班，该培训收费1999元/人，首期10000名小米车主、锁单准车主免费，5月27日已开启报名，但近期有网传聊天记录显示，“小米精英驾驶培训出车祸，第一天共计三起事故、四辆车受损，网传疑似一人死亡，因此自6月8日起都严禁手机、相机等电子产品入场了”。
对于上述网传消息，雷军表示，“在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任。”
网传“身亡”教练发声
近期有网传聊天记录显示，“小米精英驾驶培训出车祸，第一天共计三起事故、四辆车受损，网传疑似一人死亡，因此自6月8日起都严禁手机、相机等电子产品入场了”。
雷军发博辟谣。
小米汽车高阶驾驶培训班系雷军在小米15周年战略新品发布会上发布的培训班。据悉该培训班综合训练加速/制动/紧急变线、绕桩练习、低附着路面练习等应急场景，帮助用户提升安全驾驶能力。该培训收费1999元/人，首期10000名小米车主、锁单准车主免费，5月27日已开启报名。