深陷30分的失落与疼痛:差差差差差的分数差距,何以如此深深刺痛人心?

见闻档案 发布时间:2025-06-09 08:13:18
摘要: 深陷30分的失落与疼痛:差差差差差的分数差距,何以如此深深刺痛人心?,德明利14名激励对象解禁16.5万股票雷军、余承东隔空喊话!辟谣YU7定价,不服就干……前两年,三只松鼠就投入重金,引进了自己的自动化生产设备,让自有产品更加标准化。

深陷30分的失落与疼痛:差差差差差的分数差距,何以如此深深刺痛人心?,德明利14名激励对象解禁16.5万股票雷军、余承东隔空喊话!辟谣YU7定价,不服就干……第八日没有国乒选手参与的比赛有两场,其中爆冷战胜女双世界排名第一组合大藤沙月/横井咲樱晋级的申裕斌/柳汉娜气势正盛,未必不能打败欧洲冠军组合斯佐科斯/波尔卡诺娃;而连赢国乒组合的林昀儒/高承睿虽然展现出了不俗的实力,但接下来将挑战的是男双世界排名第一的勒布伦兄弟,想继续爆冷无疑有难度。

标题:深陷30分的失落与疼痛:差差差差差的分数差距,何以如此深深刺痛人心?

在人生的道路上,每一个阶段都伴随着无数个分数与得分的变化。分数代表了我们的学习成果和能力水平,是衡量我们进步与否的重要标准。而在我自己的生活中,曾经也有一段时期,我深深地陷入了30分的失落与疼痛之中,这种失落与疼痛,是如何产生并深深刺痛人心的。

那是在高中的时候,我在一次重要的考试中取得了令人艳羡的成绩,考出了全班第一的好成绩。在成绩单发下来那一刻,我却愣住了——我的总分竟然只有30分!我看着鲜红的分数,心里像是被尖锐的针扎了一下,那种痛感让我无法用言语形容。那个分数就像一把无形的利剑,直插我的心窝子,深深地刺痛了我的心灵。

起初,我只是心怀不甘,觉得自己付出的努力并没有得到应有的回报。我开始质疑自己是否真的比别人优秀?或者,是我一直以来的学习方法存在问题?但随着时间的推移,这种失落的情绪开始变得越来越强烈,如同烈火般燃烧着我的内心。

这种失落感并不是源于我对分数的不满,而是对整个过程的反思和自我认知的迷失。我记得那段时间里,我总是反复地问自己:“为什么我会错失这次机会?为什么我付出了那么多努力,成绩却没有达到预期?”这种强烈的自责和怀疑让我感到无比痛苦,就像是在无尽的黑暗中迷失方向,找不到回家的路。

这种痛苦不仅仅是针对分数本身,更深入到对自我的认知上。我开始意识到,我并非天生就拥有优秀的学习能力和技巧,只是因为我不够细心、不够专注,没有真正掌握好的学习方法和策略。这让我明白,每个人都有他的优点和长处,关键在于如何去发掘和利用它们,而不是一味地追求所谓的高分。

于是,我开始调整自己的学习方式和态度,注重理解和把握每个知识点的本质,注重练习和巩固,通过不断尝试和失败来提升自己的问题解决能力和应变能力。我也开始寻找适合自己的学习环境和氛围,保持一颗积极向上的心态,相信只要努力和坚持,一定能够取得更好的成绩。

那段失落与疼痛的经历,让我深刻地理解到了分数与成绩并不完全决定一个人的价值和成就,更重要的是通过努力和实践不断提升自我、实现个人价值的过程。这个过程中,我体验到了挫败的痛苦,但也收获了成长的喜悦。现在,每当遇到困难或挫折时,我都会想起那段深深的失落与疼痛,以此为动力,继续前行,向着更高的目标迈进。

深陷30分的失落与疼痛,是一种深刻且持久的情绪反应,它源自内心的迷茫和痛苦,是对自我认知和未来的困惑。正是这种痛苦的经历,让我更加坚定了对自己的信念和决心,激发了我对知识的渴望和对成功的追求,使我成为一个更加独立、自信的人。未来的人生道路上,我相信我将继续在这份痛苦与快乐交织的情感中,勇往直前,创造属于自己的辉煌。

雷达财经 文|冯秀语 编|李亦辉

6月6日,德明利发布了2023年限制性股票激励计划预留部分限制性股票第一个解除限售期解除限售激励对象名单。本次解禁涉及董事、总经理杜铁军,财务负责人褚伟晋,以及12名核心技术人员、核心业务人员及公司董事会认定需要激励的其他员工。杜铁军解禁47,398股,褚伟晋解禁27,300股,12名员工合计解禁90,740股,总计解禁165,438股。

解禁后,剩余等待解除限售的股票数量为165,438股。激励对象通过全部在有效期内的股权激励计划获授的公司股票累计数均未超过公司总股本的1%。公司董事、高级管理人员所持限制性股票解除限售后,将根据相关法律法规的规定执行。

天眼查资料显示,德明利成立于2008年11月20日,注册资本16177.2672万人民币,法定代表人李虎,注册地址为深圳市福田区梅林街道梅都社区中康路136号深圳新一代产业园1栋2301、2401、2501。主营业务为闪存主控芯片设计、研发,存储模组产品应用方案的开发、优化,以及存储模组产品的销售。

目前,公司董事长为李虎,董秘为于海燕,员工人数为846人,实际控制人为李虎、田华。

公司参股公司10家,包括源德(香港)有限公司、深圳市治洋存储有限公司、Realtech Pan Asia Commercial & Trading Pte. Ltd、Techwinsemi Technology (CA) Limited、香港富洲辰电子技术有限公司等。

在业绩方面,公司2022年至2024年营业收入分别为11.91亿元、17.76亿元和47.73亿元,同比分别增长10.27%、49.15%和168.74%。归母净利润分别为6719.16万元、2499.85万元和3.51亿元,归母净利润同比增长分别为-31.56%、-62.97%和1302.30%。同期,公司资产负债率分别为44.69%、65.84%和62.22%。

就在前不久的小米投资者大会上,雷总又帮我们排除了一个错误答案,雷总表示“小米 YU7的售价不可能是网传的23.59万元”。

图片微博 @雷军

至于外界流传的YU7其它价格版本,小米公关部总经理@王化 正式回应称,一切都是假的,大家不要相信(以官方最后公布为准)。

图片微博 @王化

划重点,小米 YU7的正式定价要等到发布会前才能正式确定!

搞不好现在小米都没想清楚最终定价多少(总得留点时间给雷总说服高管不是

除了售价,会上还透露小米智驾研发总预算35亿,YU7将会首发1000Clips端到端模型。

希望到时候小米的智驾能力能真正到第一梯队!

至于汽车芯片已经在做了,机器人领域也早在五年前就开始研发投入,汽车工厂正在试用中。

小米还将会长期坚持硬件利润率控制在5%。

此外雷总还预测, 小米汽车业务将会在今年第三或者第四季度盈利。

比较有意思的是,隔壁ICU转院KTV的小鹏汽车,则是预测将会在第四季度盈利。

不知道到时候“双小”谁会先完成目标呢?

除了YU7的定价,小米最近最大的争论还得是刚刚过去的2025(第三届)未来汽车先行者大会上,华为常务董事、终端BG董事长@余承东发表的一通演讲。

会上余总火力全开:

鸿蒙智行的智能驾驶不仅是第一阵营,更是行业内的第一名;

我们要鼓励真牛逼,要打击吹牛逼;

不能以最差生的这个能力来限制整个行业的能力标准;

如果按华为的质量标准,有的车厂一台车都不能发货,但有的还在海量发货……

这番发言,就很有手机圈早期大伙不服就干,生死看淡的味道了。

余总还表示:大家看到,我们从其他行业来的,这个公司只做一款车,就卖爆了,虽然他的产品可能不是那么好,但是都已经能卖得很爆啊,无论他的质量,甚至他的这个智驾能力都很……

这下说的是谁,真的很难猜啊

雷总也是隔空回应了一波,只可惜不小心用错了“名人名言”稍显尴尬。

图片微博 @雷军

莫言:这个我真没说过……

不过,大佬们吵归吵、闹归闹,各自的销量更是一点不开玩笑。

起售价70.8万,顶配101.8万的尊界S800上市1小时大定就突破1000台,上市24小时大定突破1600台,上市48小时大定破2100台,上市72小时大定破2600台。

余承东表示:70%订单为百万顶配。

这下真的是把迈巴赫给拉下神坛了

这波雷军与余承东之间火药味渐浓的隔空“斗法”,热闹得如同科技圈开年的第一场大戏。

咱们吃瓜群众也就图一乐,这场骂战的最终结局,死的可能是在角落里默默无闻的其它车企。一如当年王老吉与加多宝之争,最后牺牲的反而是和其正一样。

无论如何,最后收益的只要是我们消费者就行!

谁还没有这么好看的杯垫啊???

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