2023国产：创新引领，品质绽放——年度品牌重塑与科技赋能新篇章，原创 满城烟火气，不像大理人挤人，又挖到一个原汁原味的古城原创 厦门第一码头，可花2元坐到海沧嵩屿码头，也是市民专线码头之一2024年度江苏A股702家公司中，推出现金分红计划的共有528家，占比75.21%，合计年度分红总额达到1057.64亿，分红家数占比显著高于A股整体水平，说明江苏A股公司盈利能力和回报能力更高。
某知名汽车制造商以"2023国产：创新引领，品质绽放——年度品牌重塑与科技赋能新篇章"为主题，在新的一年里开启了一场深度的品牌重塑和科技赋能的旅程。
从产品层面来看，该品牌在2023年进行了全面的产品更新和升级。一方面，他们深入挖掘消费者需求，推出了一系列面向年轻群体的新能源车型，如插电式混合动力SUV和纯电动轿车，以满足日益多元化的消费趋势；另一方面，他们在智能化、网联化以及电动化技术方面投入了大量资源和研发力量，推出了涵盖智能驾驶、自动驾驶、远程操控等功能在内的前沿科技装备，使车辆成为真正的出行伙伴和生活方式的载体。
品牌的社会责任意识也在此次品牌重塑中得到了显著提升。该企业不仅积极响应国家绿色发展战略，还积极履行社会责任，通过举办公益活动、赞助环保组织等举措，展示了其对社会公益事业的支持和参与，提升了品牌形象和社会影响力。
在科技赋能上，该品牌的科技创新成果令人瞩目。他们在自主研发的智能驾驶辅助系统、新能源驱动系统等领域取得了重大突破，使得车辆能够实现全方位的自主驾驶和高效能的动力输出，为消费者提供了更加安全、便捷、舒适的驾驶体验。他们还积极探索人工智能、大数据等新兴技术的应用，通过对用户行为数据的精准分析和预测，推出了个性化的服务模式和推荐系统，进一步提升用户的用车体验。
该品牌在供应链管理、生产制造等方面也进行了全面优化，实现了智能制造、精益生产等先进的生产方式，确保了产品的高品质和稳定供应。他们积极参与全球市场竞争，引进先进设备和技术，不断提升自身的国际竞争力。
2023国产的品牌重塑与科技赋能开启了全新的篇章，标志着该企业在面对复杂多变的市场环境和竞争压力时，以科技创新引领，以品质绽放为核心价值观，成功实现了品牌重塑和转型升级，为未来发展奠定了坚实的基础。这一系列举措不仅提升了企业的市场竞争力，也为消费者带来了更多的价值选择和优质体验，同时也彰显了中国制造业的创新能力和实力，展现了中国制造迈向高端化、智能化和国际化的新形象。未来，我们期待该品牌能够继续坚持创新驱动，把握时代脉搏，不断创新，深化品牌塑造和科技赋能，为推动中国汽车产业高质量发展做出更大的贡献。
相比于网红打卡点洛伽寺，因为都在泉州市的石狮，一条线可以顺带游玩，永宁古城本来是我的“备选项”，但来到这里后却深感不虚此行，这里才是“原汁原味”的老泉州。
新建的城墙，让这里看着现代化气息太过于浓厚，但进入城中，才是穿越古泉州闽南之旅的开始。
永宁古城始建于明洪武二十年（1387年），为抵御倭寇，朝廷在此设立卫城，以作泉南屏障，称“永宁卫”，至今已有600多年的历史。它是中国明代所建的三座古卫所（天津卫、威海卫、永宁卫）之一，因其特殊的地理位置，历来为闽东南重要港口和海防重地。
永宁古城依山而建，东西倾斜度达20多米，现在基本上没有开发，仍然保留着闽南古村落的样子，没有过度商业化，古朴的民风、民情，让这里的历史沧桑感展现的淋漓尽致。
永宁古城里民居的建筑风格是一大观光点，想要了解闽南“番仔楼”，可以前往迎熏楼前庭，这里有永宁镇华侨民居图片展。城区内民国时期精美的番仔楼被一一复刻为等比例的模型，砖雕瓷雕、石刻门楹，欧陆风格立柱，中西合璧的建筑风格一览无余。
除了番仔楼，这里还有很多的泉州传统民居——古厝，红砖白墙双坡曲，出砖入石燕尾脊，屋檐精美的滴水兽，都在诉说着闽南人独特的审美和生活情调。各大姓氏的宗祠更是气势恢宏，瑰丽巍峨的门庭，装饰繁复的屋脊，让每一个外地游客都感觉到了这个家族的“壕”气。
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据说永宁古城遍布有40多间庙宇宗祠，财神庙和城隍庙最具代表性，其中最著名的就是“东南第一财神庙”，这里供奉香火鼎盛的财神，掌管着人世间的一切财富，朝拜者趋之若鹜。
最具特色的应该是慈航庙，今天才知道观音在道教中被称为慈航道人，以慈悲之心引导众生出离苦海即慈航。慈航庙后方为保生大帝，慈航庙供奉隋代男相观音，永宁宗教文化历史久远、兼容并包。
和很多古城一样，永宁也有一条主干的老街，这里2013年被评中国历史文化名街。永宁老街长一公里左右，不是那种很宽阔的长街，由长条石板铺成，是明清时期永宁古镇的商贸中心，目前仍保留着许多老店铺。但相比于其他城市老街上那些千篇一律卖东西的店铺，这里安静且更有生活气息，弹棉花、照相馆、早餐铺子，在街口聊八卦的阿姨，真正的古街巷生活本该如此安静祥和吧！
永宁老街为泉州注入了浓厚的人文气息，如果你想找寻和体验一种宁静的古镇生活，不妨来这里citywalk一番，随便走走感受下闽南独特的文化气息，亦是不虚此行。
旅行小贴士：
1、老街从慈航庙直落西门外，长一公里多，宽度约4米至5米。
厦门第一码头：鹭江畔的时光印记与城市新篇。
一、历史长河中的潮起潮落
厦门第一码头，这座承载着城市记忆的古老渡口，始建于1937年，其前身可追溯至20世纪30年代厦门造城运动中规划的九大码头序列。
初代码头以斜坡桥形式存在，曾是厦门与漳州、龙海等地水上货运的核心枢纽，木船摇橹的吱呀声与渔获交易的吆喝声交织成独特的市井交响曲。
1985年，现码头在厦禾路29号落成，钢筋水泥结构替代了昔日的木质坡道，成为岛内外水上交通的重要节点。
2021年7月，码头迁至西堤路599号，以现代化枢纽的姿态开启新篇章，却始终保留着老厦门人对"担水路头"的集体记忆。
二、地理坐标中的城市脉动
新码头坐落于思明区西堤路599号，毗邻BRT第一码头枢纽站，与鼓浪屿隔鹭江相望，形成"海陆空"立体交通网络。
作为厦门港十大港区之一，这里不仅是厦嵩航线的起点(每日7:10-17:30运营)，更是市民前往鼓浪屿内厝澳码头的专属通道。
其独特区位串联起环岛路黄金海岸线、中山路商业街与胡里山炮台等景点，形成"一码头串联半城景"的独特格局。
三、建筑空间里的岁月对话
新码头候船大厅以2000平方米的通透空间颠覆传统渡口形象，250个候船座椅与母婴室、VIP休息区、自助充电站等设施，将功能性提升至现代交通枢纽标准。
透过落地玻璃幕墙，可见改造后的趸船从24×9米扩展至60×15米，双泊位设计使船舶停靠更安全高效。
而保留的斜坡桥遗迹与新建的玻璃连廊形成时空对话，锈迹斑斑的铁锚与智能闸机共同诉说着传承与创新。
四、人文记忆中的情感坐标
对于三代厦门人而言，这里镌刻着不同维度的集体记忆：
老渔民记得上世纪六十年代帆影点点的渔获交易场景，"水陆联运"鼎盛期每天3000人次的客流见证过特区建设初期的火热；
"70后"童年记忆里藏着摇橹木船的颠簸与海鲜摊的鲜香，90年代的港片取景地也曾在此留下光影印记。
2021年搬迁前夕，"时光号"航班载着最后一批乘客穿越鹭江，成为新旧时代更迭的浪漫注脚。
五、文旅融合中的新生图景
作为"海上公交"升级典范，码头现运营两大航线：
市民专线(第一码头-鼓浪屿内厝澳，8元/人)与公共交通航线(第一码头-嵩屿码头，2元/单程)，日均发送旅客超万人次。
登船可见鹭江两岸的百年骑楼与现代天际线交相辉映，35分钟航程中，鼓浪屿全景、小金门轮廓与白鹭掠影构成流动的视觉盛宴。
周边配套的沙坡尾艺术西区、世茂双子塔观景台，让码头从交通节点延伸为文化地标。
六、未来蓝图中的湾区愿景
随着"海陆空铁"立体交通网络建设，第一码头正从传统渡口向智慧文旅综合体转型。
规划中的AR导览系统将重现码头百年变迁，屋顶观景平台计划引入沉浸式光影艺术，与鼓浪屿申遗线路形成联动。
作为厦门"国际滨海旅游名城"战略的重要支点，这里将持续书写传统与现代交融的城市故事。
结语
这座历经九秩春秋的码头，既是厦门城市发展的活态标本，更是海峡西岸人文精神的具象表达。