日本四大禁卡政策详解：从12到4不卡四的严苛限制及原因解析，“千帆”系列昇腾DeepSeek技术沙龙重庆站举办小米SU7 Ultra刷新纽北纪录 成为纽北最速量产电动车当地儿童 哈米德：当时我和哥哥姐姐们从商店里刚出来，我们正在分刚买的糖果，一枚火箭弹从我们四个头顶落下来了，然后哥哥姐姐就死了。
一、引言
日本是世界上拥有悠久历史和丰富文化之一的国家，其社会文化环境对电子消费有着独特的监管体系。其中，对于未成年人的电子消费行为，日本政府有着极为严格的限制和管控措施，其中包括但不限于以下四大禁卡政策：
1. 12岁以上儿童禁卡政策：这个政策规定了12岁以上的未成年人禁止在特定时间段内使用电子设备，包括游戏机、电脑、智能手机等电子产品。具体时间为每日9:00至次日7:30，且全天不得带入公共场所，如学校、图书馆等。这一政策的主要目的是为了防止未成年人过度沉迷于电子设备，影响学习和生活，同时也避免其可能引发的社会问题，如青少年犯罪率上升等问题。
2. 4岁以下儿童禁卡政策：对于不满4岁的儿童，日本政府实施了更为严格的规定。这要求他们需要父母或监护人陪同才能进入电子设备销售店和营业场所，同时在购买时必须由成人陪伴并签名确认。这些孩子还不能使用具有娱乐功能的电子设备，例如电视、平板电脑等。这一政策旨在保护儿童免受过早接触网络和电子设备的负面影响，促进他们的健康成长和全面发展。
3. 无现金支付政策：在日本，除了传统的信用卡和借记卡之外，还有一个名为“无现金支付”的概念，即用户无需携带现金进行交易。该政策主要包括手机应用程序支付、网银转账、电子钱包等多种方式。这一政策的推行不仅减少了现金污染，也提高了金融便利性，有利于减少老年人在购物过程中因取现不便而产生的麻烦。
4. 健康与安全使用电子设备政策：随着科技的发展，电子设备已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分，但与此其潜在的安全风险也不容忽视。为此，日本政府对电子设备的使用实行了一系列健康与安全方面的规范和指导，以确保用户不会因使用不当导致个人信息泄露、系统瘫痪等问题。例如，对于未满16周岁的学生，允许他们在特定区域内使用电子设备，但必须有家长或监护人的陪同，并遵守相关操作指南；而对于已经成年的个人，他们则需自行设定使用时间、频率和用途，定期更新软件、账户信息，并遵守相关的隐私政策和安全提示。
总结
日本的四大禁卡政策，通过明确年龄限制、家庭陪同、无现金支付和健康安全使用电子设备等方式，旨在有效控制未成年人的电子消费行为，预防其可能引发的社会问题，维护社会稳定和谐。这种严苛的管理措施既体现了日本政府对未成年人成长的关注和尊重，也反映了其应对科技进步和社会变革的实际需求，为全球其他地方提供了宝贵的借鉴经验。在数字化时代，我们需要进一步完善电子消费领域的法律法规和监管机制，加强电子产品的教育普及，引导公众养成科学合理、健康文明的使用习惯，共同创造一个更加健康、绿色、繁荣的信息社会。
6月10日，华为中国政企解决方案伙伴“千帆”系列昇腾DeepSeek技术沙龙重庆站活动举行。本次技术沙龙由华为技术有限公司、数字重庆大数据应用发展有限公司智算科技分公司主办，东数西算(重庆)产业联盟、重庆市大模型联盟、中新(重庆)信息通信创新合作联盟协办。现场汇聚了来自40+家行业客户及伙伴的100+名专家，聚焦昇腾AI与DeepSeek的技术协同，围绕教育智能体、企业大模型等AI场景化实践展开了深入交流。
活动期间，成都佳发安泰教育科技股份有限公司(以下简称“佳发教育”)与华为携手发布教育智能体应用基座联合方案，依托自主创新数字基座，深度融合多模态AI与自适应学习算法，构建了适配“考、教、管、评、学、研”全场景的垂类教育智能体应用平台，为教育考试、高职教育和基础教育领域提供智能应用支持。
联合方案发布现场。华为供图
华为中国政企解决方案规划与集成验证部部长董伟嗣表示，人工智能大模型正推动行业ISV伙伴实现战略升级，从传统的“软件定制+服务”模式向“算力+数据+大模型”与智能体、业务场景相结合的模式转变，这不仅有助于提升服务价值、增强客户粘性，更将重塑行业格局。在AI驱动的数智化变革浪潮中，华为凭借万卡级集群部署能力、昇腾软硬件全栈技术能力及行业大模型工程化经验，成为AI算力基础设施的核心赋能者。期待与ISV伙伴“坚决拥抱、主动学习、价值导向、勇于创新”，携手把握AI机遇，共赢行业数智化。
本次沙龙围绕昇腾+DeepSeek解决方案及行业实践、DCS AI DeepSeek训推一体机解决方案及行业实践、大模型智能应用平台方案分享等议题展开，结合讲师授课、伙伴分享及研讨、DeepSeek部署演示、重庆OpenLab实验室参观等环节，全面呈现昇腾+DeepSeek在方案构建、行业应用及技术实践方面的情况，助力伙伴快速实现技术转化与多场景应用。
重庆OpenLab位于重庆西永微电子产业园区，按“行解联创中心、场景孵化中心、集成验证中心、伙伴发展中心、赋能服务中心”五位一体总体规划，通过构建本地团队和实验室，将华为先进的联接、计算、存储、数字能源、AI等领域创新产品解决方案以平台化、服务化的方式开放，提供基于华为ICT产品的全栈自主创新测试床，携手伙伴推动行业解决方案及业务场景落地成功。
重庆人工智能创新中心。华为供图
站长之家（ChinaZ.com）6月11日 消息:今日，小米公司CEO雷军正式宣布，小米SU7Ultra量产版在德国纽北赛道上创造了新的历史，以7分04秒957的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录，成为纽北赛道上迄今为止最快的量产电动车。
雷军在发布会上表示，这一纪录的取得是小米汽车团队不懈努力的结果，同时他也相信，在不久的将来，这一纪录还将被进一步刷新。他强调，小米汽车将在纽北赛道长期驻扎，与全球顶尖的汽车制造商同场竞技，共同推动全球汽车工业的进步。
据悉，小米SU7Ultra量产版搭载了与原型车相同的动力系统，其自研的小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm，为车辆提供了强劲的动力支持。整车最大马力达到1548匹，0-100km/h加速时间仅需1.98秒（不含起步时间），设计最高时速更是高达350公里，这些性能指标均处于全球四门量产车的领先水平。
雷军表示，小米汽车将继续致力于技术创新和性能提升，为消费者带来更多高品质、高性能的电动汽车产品。同时，他也期待与全球汽车行业的同仁们携手共进，共同推动全球汽车工业的繁荣发展。