掌管千秋万世智慧：揭秘岳母的传奇人生在线讲述她的传奇事迹与深远影响，原创 广州团建推荐｜华南植物园打卡攻略｜广州团建去哪儿？波音时隔两月对华重启飞机交付对比“蔚小理”一季报，理想季度内毛利率为20.6%、小鹏15.6%、蔚来7.6%。
某年，金庸先生的小说《岳飞传》中，主人公岳飞以一介武夫身份，凭借卓越的军事才华和无尽的人格魅力，在华夏大地之上独领风骚。在历史长河中，岳母的故事以其传奇的人生经历和深远的影响，深深烙印在了中国文化的基因之中。
岳母，名叫宋慈，出生于南宋时期，是岳飞的母亲。她的出生地虽不在大名鼎鼎的河南开封，但却孕育出了一个伟大的母亲和一位著名的将领。宋慈出身贫寒，早年曾为家庭贴补生活，后来随军征战，凭借着她的坚韧不拔和英勇善战，逐渐崭露头角。
岳母在军事生涯中展现出惊人的指挥才能。她聪明绝顶，精通兵法和战术，擅长用巧妙的计谋和决断力来化解危机，成功率领军队在战场上取得了无数胜利。在《岳飞传》中，宋慈的智勇双全得到了充分的体现，她在面对敌军的强大攻势时，能够迅速做出明智的决策，并且在关键时刻挺身而出，保护了国家和人民的安全。
除了军事才能，宋慈的人格魅力也让她成为了一位深受人们敬仰的人物。她深爱自己的儿子岳飞，无论他身处何方，无论遇到何种困难，她都会尽其所能支持和鼓励。这种无私的母爱和坚定的信念，深深地打动了每一位读者的心，使他们在阅读过程中感到深深的感动和崇敬。
宋慈的故事不仅仅是一部关于岳飞英雄传说的文学作品，更是一面镜子，反映出中国古代女性在社会中的地位和挑战。在那个封建社会，女性的地位普遍较低，她们大多只能作为丈夫的附属品，承担着繁重的家庭责任和家务劳动。宋慈却通过自身的努力，不仅改善了自己的生活状况，更是用自己的行动证明了女性也可以拥有独立自主的能力和社会地位。
宋慈的故事还启示我们，家是最小的社会，父母对子女的影响是深远而持久的。作为父母，不仅要关心孩子的教育和发展，更要注重培养他们的品格和精神风貌，让他们学会自立、自强、坚韧和善良。只有这样，他们才能在社会上立足，实现自我价值，为祖国和人民的发展贡献自己的一份力量。
宋慈是一位传奇女性，她的故事不仅是中国古代女性光辉形象的代表，也是中华传统文化的重要组成部分。她的传奇人生和深远影响，让我们深刻理解到，智慧和勇气并不仅仅是男性所特有的特质，女性也同样可以通过自己的努力和付出，成就一番事业，实现人生的辉煌。
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1929年，著名植物学家陈焕镛院士创立了国立中山大学农林植物研究所，那便是#华南植物园 的前身。
历经岁月变迁，不断发展壮大；如今，这里汇聚了世界各地的奇花异草，宛如一个神秘的植物王国，静静诉说着自然的故事~
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🌟游玩亮点
打卡温室群景区
温室群景区占地7.5万平方米，由1主3副4个独立展馆组成，外形取自广州市花木棉花。这里集植物迁地保护、科研、科普旅游于一体，收集约3500种植物。有热带雨林室、沙漠室、奇异植物室、高山室，各有特色。
探秘专类园区
木兰园保育和展示超200种木兰科植物，是全球木兰科植物保存数量最多的园区之一。姜园有旅人蕉科、姜科等8个科250余种植物。凤梨园以凤梨科植物为主，有附生凤梨展区等4个展区。兰园保育兰科植物50多属800余种。
欣赏龙洞琪林
龙洞琪林在园区北端，北门主入口内。由棕榈园和孑遗植物区两个半岛及人工湖组成。棕榈园有300多种棕榈植物，展现热带景观；孑遗植物区有20多种孑遗植物，如银杏等，呈现温带景观。1986年被评为“羊城八景”之一。
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💡Tips
- 园区较大，建议穿舒适的鞋子。
- 爱护园内植物，不随意采摘、破坏。
- 温室夏季较闷热，注意做好防暑措施。
- 快来华南植物园，开启一场奇妙的植物探索之旅吧。
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波音737MAX恢复向华发货，释放出关税战后中美航空贸易关系积极信号
文｜《财经》实习生蒋雨彤
编辑｜王静仪
北京时间6月7日凌晨，一架全新的波音737MAX飞机从美国西雅图的波音大本营起飞，踏上飞往中国舟山交付中心的航程。
这架窄体客机机身已喷涂为厦门航空的涂装，原本在舟山工厂等待交付，但受当时高额进口关税的影响，4月18日“遣返”美国进行封存。
这是自4月中美关税战打响后，时隔两个月的波音首次对华交付活动。
此次波音对华重启交付，源于5月中旬中美在日内瓦经贸会谈，就降低关税达成共识。关于飞机和部分发动机等零部件的加征关税已被豁免，理论上，中国航司引进飞机依然按照此前的税率交税，即窄体机5%，宽体机1%，飞机零部件也为1%。
波音首席财务官布赖恩·韦斯特（Brian West）曾表示，中国市场约占价值5000亿美元的飞机订单积压量的10%，波音预计未来十年需要清理该订单。通过重启交付，波音可以减少未交付飞机的积压，并加强与关键客户群的联系，这对其财务状况改善至关重要。
除了恢复在华交付，波音公司还在加快其737 MAX 飞机的生产进度，今年5月波音终于达到了38架飞机的生产速度。计划在2025 年年中之前将月产量提高至42 架飞机，但此举需获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。中国市场的重新开放恰逢其时，这与波音公司扩大生产规模的计划相契合，波音期望能通过加大生产力度使其能够抓住这一机遇。
截至2025年一季度末，据波音财报显示，波音累积商业飞机积压订单总量超过5600 架，总价值约4600亿美元。值得注意的是，在2024 年缓慢的交付速度下，这将延长到17.9年。
图源：波音官网
为了解决这一困境，波音押注于增产。787 计划目前每月生产五架飞机，计划到2025 年底达到七架，到2026 年增产到十架。对于777/777X，波音的目标是到2025年或2026年每月四架，高于目前的三架。
恢复积压订单的交付只是第一步，在新增订单方面，受安全和地缘政治影响，波音公司自2019年开始就没有在中国获得过新订单。