城中村燃热难题：火势失控背后的深层危机与对策解析，金鱼汽车“造富”疑云：交1万元能成“车主合伙人”，推荐一个区县经销商奖6万元兴业证券换帅后，辟谣与华福证券合并传闻之前去澳门玩，姐妹俩就穿了这双。用小白鞋搭配小裙子可可爱爱。鞋子的脚感很舒适，特别适合走路，宝宝做跑跳等运动都不耽误。
以中国东南部的深圳为例，这座曾经繁华一时的城市，如今却面临着一个棘手的问题——城中村的燃热难题。城中村是指城市中由于历史原因形成的居住区，其居民大多为外来务工人员和低收入群体，他们集中居住、生活条件较差，导致了严重的燃热问题。
城中村燃热难题的背后，是城市化进程中的深层次危机。随着工业化和城市化的推进，大量农村人口涌入城市，使得城市的土地资源日益紧张，传统的乡村生活方式逐渐被城市生活模式所取代。而这些新兴城市的居住区，由于缺乏完善的基础设施和公共服务设施，如公共供暖系统、燃气供应等，就成为燃热难题的主要来源之一。在缺乏有效的管控措施和设施建设的情况下，燃热问题不仅影响了居民的生活质量，还对当地的生态环境构成了严重威胁。
城中村燃热难题的解决需要从多方面进行探讨和对策实施。政府应加大对城中村基础设施建设的投资力度，特别是加强燃气供应系统的建设和完善，提高城市供气能力，降低燃热成本。建立和完善城市规划，合理规划和布局城中村，避免过度集中和过密，确保居民的居住空间和生活空间得到充分保障。政府还应推动城乡公共服务一体化，提升社区环境服务质量和水平，比如提供优质的医疗保健、教育、文化娱乐等服务，满足居民的基本生活需求，从而减少燃热问题产生的压力。
城中村燃热难题的解决还需要鼓励社会力量参与其中，尤其是企业和社会组织。一些大型企业和民间团体可以利用自身的资源优势和技术优势，参与到城中村的改造和管理中来，通过投资建设、技术支持等方式，改善城中村的生活环境和服务质量。他们还可以通过志愿者服务等形式，参与到环保教育、公共卫生等公益事业中来，形成全社会共同关注城中村燃热问题的良好氛围。
城中村燃热难题的解决需要加强公众的环保意识和参与度，引导居民采取节约能源、绿色出行等环保行为，减少不必要的燃热排放，保护好我们的城市家园。政府可以通过举办各类环保宣传教育活动，让居民了解燃热对环境的影响，激发他们的环保热情；也可以通过设立垃圾分类投放制度、推广节能产品等方式，引导居民养成良好的环保习惯，以此为基础推动全社会的环保行动。
城中村燃热难题是一个复杂的社会问题，它既涉及到经济发展的问题，也涉及到环境保护的问题，需要政府、社会各方共同努力，通过改革政策、加强基础设施建设、提倡绿色生活方式和开展环保教育等多种手段，才能有效缓解燃热难题，实现城市可持续发展。只有这样，我们才能真正走出城中村，享受到宜居宜业的生活环境，让每个人都能共享城市繁荣带来的福利。
新能源汽车市场竞争激烈，一家来自河南的车企金鱼汽车，通过一场展会引起了市场关注。其宣称掌握能量密度达320Wh/kg的固态电池技术，续航里程超500公里，技术指标超过了宁德时代、比亚迪等企业。
这家成立时间短、无汽车生产资质的企业，其业务重心似乎并非造车本身，而是其承诺能“造富”的“合伙人”招商模式。在车辆尚未量产的情况下，通过设置返利机制和极端激励手段吸收资金，其商业模式存在诸多疑点。
新黄河记者深入调查发现，金鱼汽车背后，浮现出其疑似关联人朱和丰十年前的造车往事。从当年注册“斯诺登”商标、宣称续航“超越特斯拉”，到如今主打“固态电池”概念；从当年寻求与海马汽车合作，到如今直接宣布使用海马生产线；从当年的“保值回购”模式，到如今的“合伙人造富”计划——一个“技术颠覆、代工生产、招商先行”的剧本，似乎正在被重演。
技术宣称：固态电池超越行业巨头
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展出了其首款纯电跑车。该车型采用红色涂装，展会上，金鱼汽车宣称其车型“全系”搭载能量密度320Wh/kg的固态电池，续航超500公里。若属实，这一技术进展将超过多家头部企业，后者对固态电池的量产预期在2027年之后。
公开信息显示，这并非金鱼汽车首次亮相。早在2024年6月，金鱼汽车就已在郑州车展展出过两辆微型新能源车。根据其执行董事朱钦澎的说法，公司“深耕新能源领域10余年”，拥有三款车型储备，首款车计划2024年量产。
天眼查信息显示，河南金鱼汽车有限公司成立于2024年4月29日。这意味着，该公司成立约一个月，便参加了车展。其研发、生产和推广节奏，在汽车行业内并不多见。
造车资质与合作疑云
金鱼汽车的造车资质来源不明。在工信部的官方查询系统中，无法找到“河南金鱼汽车有限公司”的任何条目。
没有生产许可，金鱼汽车如何造车？其公开的路径是代工。金鱼汽车宣布与海马新能源在产品定义、造型设计、营销管理等领域开展合作。这一模式也得到郑州市工信局汽车工业处工作人员确认，对方在接受记者采访时透露，金鱼汽车使用的是航空港区海马汽车的生产资质。
据悉，苏军良为华福证券原董事长。
财联社报道显示，同属福建国资体系的兴业证券与华福证券，二者实控人均为福建省财政厅，这也让两家券商整合的传闻不时出现。
6月12日，兴业证券发布公告称，近日，兴业证券股份有限公司（以下简称“公司”）关注到有市场传闻称公司将与华福证券有限责任公司进行合并。为避免相关传闻对社会各界和投资者造成误导，现予以澄清说明。
公告称，截至本公告披露日，公司未得到任何来自政府部门、监管机构或公司股东有关上述传闻的书面或口头的信息。经公司与控股股东福建省财政厅确认，控股股东不存在筹划上述传闻所称事项或其他涉及公司的应披露而未披露的重大事项，公司亦无应披露而未披露的信息。
据每日经济新闻报道，公开资料显示，杨华辉，1966年2月出生于福建政和，其职业生涯横跨银行、信托、证券三大金融领域。
1992年，杨华辉担任兴业银行上海证券业务部负责人，成为上海证券交易所首批出市代表，参与了中国资本市场的早期建设。1995年至2009年间，他先后参与筹建兴业银行上海分行、杭州分行，并主导重组联华信托为兴业国际信托公司。
2017年10月，他回归证券行业，出任兴业证券党委书记、董事长，凭借其对资本市场深刻的洞察力和前瞻性的思考，提出建设“一流证券金融集团”战略目标，推动集团协同、分公司改革、财富与机构业务“双轮联动”等系列变革。
近8年来，兴业证券核心竞争力和市场地位显著提升，从2017年末至2024年末，公司总资产由1531亿元增长至3010亿元，净资产由359亿元增长至629亿元，期间累计实现营业收入909亿元，利润总额272亿元。
苏军良早先在兴业银行系统工作长达30年，自2023年掌舵华福证券以来，大刀阔斧进行改革。
2023年，华福证券将该年定义为公司“自我革命年”，深刻审视公司发展中的短板不足，成立变革推进工作领导小组，对组织架构调整、企业文化重塑、制度建设与流程优化等一系列工作进行部署，强塑“自信自立自强”企业文化。
在苏军良推动下，华福证券提出“数智引领、人才突围，构建‘四点（投行、投资、资管、研究）一面（财富）’的发展新格局”的战略目标，制定了“1335”战略实施路径。
2024年3月，苏军良提出积极做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融“五篇大文章”，强调通过金融创新服务国家战略，推动新质生产力发展。
截至2024年末，华福证券总资产915亿元，同比增长37%；净资产190亿元，同比增长41%；营业收入33.21亿元，净利润7.15亿元，同比增幅均达50%。