《宝宝，我的心头好：胸前的兔兔奶糖，甜蜜的秘密》，中欧班列累计开行突破11万列 发送货值超4500亿美元2025中国海洋文学年度榜发布，我省作家孙频、刘康在列记者此前在禾赛科技业绩交流会获悉，禾赛科技管理层预计2025年营收将达到30亿至35亿元，其中ADAS占总收入约60%至65%。激光雷达总出货量为120万至150万颗，其中100万至130万台来自ADAS，近20万台来自Robotics。
我们都知道，每当我们谈论甜蜜的童年回忆时，总会被那些带有可爱图案和简单设计的糖果深深吸引。而在这个充满童趣的世界里，一款名为《宝宝，我的心头好：胸前的兔兔奶糖，甜蜜的秘密》的玩具无疑是最具代表性的其中一例。这款产品的独特之处在于，它不仅仅是一款普通的奶糖，更是一份甜蜜、温馨且充满故事的回忆。
在每个孩子的心中，兔子都是他们心中的小精灵，它们活泼开朗、聪明机智，总能带给孩子们无尽的乐趣。《宝宝，我的心头好：胸前的兔兔奶糖，甜蜜的秘密》正是以可爱的兔子形象为灵感，通过各种细节设计，将这种情感与趣味性完美融合在一起。
这款奶糖的外形设计就非常精致可爱。它的主体部分是由柔软、轻盈的棉花填充而成，呈现出一种如同丝绸般光滑的感觉，仿佛可以触摸到兔兔的肌肤。在兔子的头部和耳朵上，分别镶嵌着一只鲜艳的红色兔头和一对小巧的红色耳朵，搭配上兔子的眼睛圆润有神，整个造型既活泼又生动，给人一种活泼可爱的感觉。
产品包装盒的设计也让人眼前一亮。盒面上绘制了一只栩栩如生的兔子，它的身体被细致地刻画得惟妙惟肖，无论是兔子的爪子还是鼻子、嘴巴，都显得极其逼真。盒内还附有一张精美绝伦的兔兔奶糖图片，让孩子们一看到这个包装就仿佛看见了可爱的兔兔在他们的手中摇摆。
产品的细节设计也非常用心。奶糖外层覆盖着一层厚厚的巧克力，使其看起来更加甜腻可口。巧克力的质地细腻，巧克力味浓郁，令人垂涎欲滴。而在奶糖内部，则隐藏着一颗颗晶莹剔透的珍珠，犹如兔子身上的装饰品，增添了奶糖的神秘色彩，增强了产品的吸引力。
《宝宝，我的心头好：胸前的兔兔奶糖，甜蜜的秘密》不仅仅是一款普通的奶糖，更是一种情感的寄托和童年记忆的再现。透过这款产品，我们可以看到设计师对于孩子的细心关注，以及对生活场景的深入理解。在这个纷繁复杂的世界里，孩子们总是渴望得到关爱和支持，而《宝宝，我的心头好：胸前的兔兔奶糖，甜蜜的秘密》恰好满足了这一点需求，它让我们能够将最美好的回忆珍藏在心中，每当想起这个产品，都能感受到那份久违的甜蜜和温馨。
《宝宝，我的心头好：胸前的兔兔奶糖，甜蜜的秘密》是一款集艺术与功能于一体的玩具，它以可爱的角色、精细的设计、独特的包装和丰富的细节，为我们打开了一个了解孩子内心世界和童年记忆的新窗口，也让每一个接触过它的人都感受到了那份甜蜜和温馨的魅力。这就是《宝宝，我的心头好：胸前的兔兔奶糖，甜蜜的秘密》，一本无论孩子多大，都会带给我们感动和快乐的甜蜜书。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2025年6月10日8时32分，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。
运输网络越织越密。在国内，中欧班列构建了西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源；在境外，形成了北中南三线并行的局面，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。目前，中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。
口岸能力不断扩容。先后实施了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸站及后方通道的扩能改造工程，新建投用了同江北口岸，极大提升了口岸通过能力。目前，六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。
通关便利化水平不断提高。投用95306“数字口岸”系统，口岸站根据国内外发车信息，提前办理海关手续，大幅提升口岸通关效率。与海关部门密切合作，积极优化铁路“快通”模式，通关时间由半天左右缩短到30分钟以内，最快只需要几分钟。
货源组织更加高效。在国内分区域形成了14个中欧班列集结中心，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，打造具有国际影响力的现代物流枢纽，目前通过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%。国铁集团所属中铁集装箱公司在哈萨克斯坦、德国、俄罗斯等国家先后成立境外子公司，与当地铁路、物流、港口、货代企业深化务实合作，共同组织开发双向货源。目前中欧班列去、回程开行基本均衡，综合重箱率基本稳定在100%。
货物品类日益丰富。中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源，2024年这三类货源占比已超过60%。成功解决了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。
2025年6月8日“世界海洋日”，中国作家协会新时代海洋文学创作与研究中心在海南挂牌成立，并于当日发布了2025中国海洋文学年度榜（2020-2024）。孙频、刘康等江苏作家在列。另有孔见《汹涌澎湃的道路——海南岛与海上丝绸之路》（散文）发表于我省《雨花》杂志。
孙频以《海边魔术师》这部中篇小说入选榜单，该书选择大陆最南端的小镇木瓜镇作为叙述的地理出发点。书中，母亲早逝，父亲挣钱养家，“我”是哥哥带大的。哥哥给“我”讲故事，到废墟、枣树林去玩，还变魔术一样送“我”各种小礼物——其实是他偷来的。“偷”源于爱，也确实有“魔术”性，后来变成了一种“自由”，上了瘾。哥哥考上大学，因为惯偷又被开除。哥哥流浪途中不时给“我”写信，讲述各种奇幻经历，有一天，信断了。“我”辞了工作，用积蓄买了一辆房车，带着患有绝症的父亲，来到哥哥的信最后发出的地点，一个陆地最南端的海边热带村子。村人好像都认识哥哥，“我”每天体验信里描述的奇妙，但却始终找不到哥哥的下落。
冀宏伟评价认为，《海边魔术师》是一部置身于海陆交界处的慈悲之作、寻找之作。在作者笔下，刘小飞集魔术师、行窃者、流浪者、乌托邦建造者于一身，通过陆地、海洋、远方、自我放逐、自我消失等，折射出的是一个人的精神史，是一种邀约与赴约，是一种理想主义的逆行。
刘康以发表于《扬子江诗刊》的组诗《大航海家》入选该榜单。
身处内陆，为何会以大航海为写作主题？谈及写作缘由，刘康回忆说，一是被海洋世界的奇幻和浩淼深深吸引，二是想通过诗歌方式完成这种探索。
《大航海》系列主题创作包括地理、历史、人文及航海专业知识，为写这组诗歌，刘康查阅了很多资料，从2023年底至今，他已写了七组《大航海》组诗，获奖的是第二组诗歌。据了解，《大航海》系列组诗已入选今年江苏省作协重大项目，明年或会出单行本。
对刘康的《大航海》组诗，钱文亮、黄艺兰给出了高度评价，他们认为，刘康气象恢弘的组诗《大航海》具有与现代性相联系的魅力，波光粼粼的意识在字里行间翻飞跳跃，其中一组组诗，结尾处诗歌主人公“拖着满身的水渍爬回了桌案”，既完成了他的个人冒险，同时也让诗人也完成了一首想象之诗。
扬子晚报/紫牛新闻记者 臧磊
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2025中国海洋文学年度榜（2020-2024）：
2020年（5部）
林森：《岛》（长篇小说）
陈春成：《夜晚的潜水艇》（短篇小说）
阿占：《满载的故事》（中篇小说）
陆颖墨：《蓝海金钢》（长篇小说）
李昕：《南海何曾隐风流——清末广东水师李准纪事》（散文）
2021年（10部）
林棹：《潮汐图》（长篇小说），
邓西：《鲸歌岛的夏天》（长篇小说）
林森：《唯水年轻》（中篇小说）
钟法权：《珊瑚岛》（中篇小说）
王威廉：《岛屿移动》（短篇小说）
植展鹏：《西沙手记》（散文）
杨碧薇：《下南洋》（诗集）
吟光：《天海小卷》（长篇小说）
周振天、陈萱：《深海》（话剧）
杨映川：《独弦出海》（长篇小说）
2022年（10部）
李师江：《黄金海岸》（长篇小说）
蔡崇达：《命运》（长篇小说）
孙频：《海边魔术师》（中篇小说）
孔见：《汹涌澎湃的道路——海南岛与海上丝绸之路》（散文）
文珍：《在西沙群岛海面的十一天》（散文）
荆永鸣：《南海精卫》（长篇小说）
许晨、臧思佳：《全海深——中国“奋斗者”探秘深海》（报告文学）
弋舟：《德雷克海峡的800艘沉船》（短篇小说）
盛文强：《渔具列传》（短篇小说集）
于潇湉：《海上漂来你的信》（长篇小说）
2023年（9部）
蒋浩：《海甸岛》（长诗·9首）
汤养宗：《伟大的蓝色》（诗集）
杨怡芬：《海上繁花》（长篇小说）
雷默：《水手》（长篇小说）
赵德发：《黄海传》（散文）
刘醒龙：《天天南海》（散文）
沈念：《到灯塔去》（散文）
林森：《心海图》（中篇小说）
我本纯洁：《沧海归墟·虹日探踪》（网络小说）
2024年（9部）
龚万莹：《岛屿的厝》（小说集）
王棵：《珊瑚在歌唱》（长篇小说）
陆春祥：《三沙九章》（散文）
王秀梅：《渤海传》（散文）
赵德发：《大海风》（长篇小说）
陈波来：《入海口诗札》（诗集）
陆颖墨：《航海长》（短篇小说集）
叶曙明：《南方启航：从“南海Ⅰ号”看海上丝绸之路》（报告文学）
刘康：《大航海》（组诗）