【电影院新体验】品味吉泓:沉浸式观影的视觉盛宴与视听享受探索者指南

空山鸟语 发布时间:2025-06-11 12:06:41
摘要: 【电影院新体验】品味吉泓:沉浸式观影的视觉盛宴与视听享受探索者指南,中国经济样本观察·县域样本篇|培育“海陆空”新潮业态 解锁文体旅“流量密码”——看这座滨海小城如何拓展消费空间多个国家部委要求,集中整治这一“内卷”问题据介绍,这款新品自带的白光灯,在夜晚侦测到人形后自动点亮,黑夜环境下依然呈现彩色画面。采用 IP66 级防尘防水标准,水平 + 垂直双云台设计,可手机操控镜头上下左右旋转。

【电影院新体验】品味吉泓:沉浸式观影的视觉盛宴与视听享受探索者指南,中国经济样本观察·县域样本篇|培育“海陆空”新潮业态 解锁文体旅“流量密码”——看这座滨海小城如何拓展消费空间多个国家部委要求,集中整治这一“内卷”问题【文/观察者网 陈思佳】当地时间5月25日,法国总统马克龙抵达越南,开启为期六天的东南亚之行。在访问越南期间,一段马克龙在下飞机时被妻子布丽吉特“打脸”的视频在社交媒体上引发热议。

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电影作为人类最重要的娱乐方式之一,其视觉冲击力和听觉享受一直以来都是观众追求的焦点。随着科技的进步,新型电影院——吉泓,以其独特的沉浸式观影体验,为观众带来了全新的视听盛宴。

一、沉浸式观影:吉泓的视觉盛宴

吉泓的影院采用先进的3D技术,将电影画面与三维空间完美融合,使观众仿佛置身于电影的世界之中。影片中的场景,无论是动态的山脉、蜿蜒的河流,还是震撼人心的战斗场面,都能在3D屏幕上栩栩如生地呈现出来。吉泓还引入了虚拟现实(VR)和增强现实(AR)技术,通过佩戴头戴显示器或手机APP,观众可以深度沉浸在电影的世界中,感受更真实、更直观的视觉体验。这种沉浸式的观影方式不仅提高了观众的感官享受,也使得电影更具吸引力和代入感。

二、视听享受探索者指南

1. 视觉体验:使用3D眼镜时,首先确保眼镜能正确对准屏幕,然后调整好头部位置以实现最佳的观看效果。选择适合自己的3D模式,如普通模式、全景模式、立体模式等,可以根据个人喜好自由切换,以获得最佳的观影体验。

2. 体感体验:除了视觉上的冲击,吉泓的座椅设计也十分贴心,配备了舒适的坐垫和扶手,能够提供良好的人体工学支撑,减轻观影过程中的身体疲劳。座椅内部设有通风口,保持室内空气流通,确保观影环境舒适度。

3. 音效体验:吉泓影院的音响系统采用了先进的人工智能技术和多声道环绕声技术,能够全方位呈现出电影中的各种声音元素。例如,当出现紧张刺激的剧情转折时,音效会模拟出现场爆炸、枪声等音效,让观众身临其境;而当出现深情告白或音乐高潮时,音乐和情感氛围也会得到更加生动的表现。

4. 舒适体验:为了满足不同年龄段观众的需求,吉泓影院设置了多种座位类型,包括单排、双排、三排、四排及豪华VIP区等。不同的座位布局和高度调节功能,不仅能提供舒适的观影体验,也能保证所有观众都能获取到最佳的观影视野和舒适度。

总结

吉泓影院的沉浸式观影体验,既展现了3D技术的魅力,又提供了优质的视听效果,是现代人寻找视觉盛宴与视听享受的理想之地。通过合理的选择与配置,不论是追求视觉上的震撼,还是寻求沉浸式的观影体验,都可以在吉泓找到属于自己的独特乐趣。无论是初次走进电影院的普通观众,还是对电影有着深厚热爱的资深影迷,吉泓都将为您带来一场无与伦比的视听盛宴,让您在电影院里感受到前所未有的沉浸式观影体验,开启一段深度探索电影魅力的旅程。

夏日来临,海南万宁日月湾再次迎来冲浪板“下饺子”的盛况,人群中既有“发烧友”,也有慕名而来的初学者。

从海口出发驱车两小时,即可到达滨海城市万宁,这座充满“年轻活力”的城市,作为冲浪胜地闻名国内外,成为海南旅游业的“流量主场”。

数据显示,万宁游客70%是年轻人群体、70%参与体育旅游。2025年一季度,万宁累计接待游客310.41万人次,旅游总收入30.83亿元;“五一”假期接待游客42.89万人次,旅游总花费2.75亿元,同比增长均超13%。

在业态融合方面,万宁正着力打破行业壁垒,串联冲浪、咖啡、美食等元素形成消费链条,“海陆空全维度体验、白加黑全时段玩法”满足游客需求。

此外,抓住海南离岛免税销售这一政策红利,万宁推出政企联动等举措,进一步拉动免税商品销售、激活消费市场活力。

万宁,这座滨海城市的独特魅力与无限活力正在持续释放。

作者:赵玉和、刘博、郭良川、吴星宇

新华社音视频部制作

撰文丨余晖

目前,国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。

据工信部6月9日消息,近日,工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到,扎实推进3项集中整治,其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。

资料图

车企行业的“内卷”,突出表现是打价格战。

早在2023年伊始,特斯拉在中国市场率先开启价格战,之后,众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年,车企“内卷”继续,有数据显示,仅2024年前5个月就有136款车型降价。

2025年5月,又有车企扣动“价格战”扳机,多家车企跟进,降价车型达上百款,降价幅度从几千到数万元,个别车型的降价幅度,超过30%。

近日,人民日报评论直言,“这两年,一些车企口口声声反对“内卷式”竞争,却又不断扣动‘价格战’扳机,严重影响行业生态与市场秩序,冲击产业链供应链安全。”

从经济学角度讲,市场经济中竞争不可或缺,但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法,曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。

更深一层来看,“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。

对车企自身来说,在价格战背景下,一些车企“越卖越亏”,为了控制成本,开始削减研发投入,放缓甚至放弃创新,过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说,价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说,“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化,最终导致消费者整体利益受损。

以上种种,最终损害的,是我国产业的整体素质和国际竞争力。

近期,多个车企高管也谈及“内卷”的危害。

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