品味 jiuse 九色：探寻华夏大地独特色彩的魅力，印度坠机现场搜救结束，事故已造成至少265人遇难原创 土耳其也有五代机？印尼放弃J10C转头购买48架可汗战机！6月10日1时许，潮南区峡山街道西沟村一市场内铺面发生火灾，消防、公安、应急、卫健等部门第一时间赶赴现场开展救援。2时40分扑灭明火，起火造成3人死亡。目前起火原因调查及善后处置工作正有序开展。
用一种独具魅力的九色画卷，让华夏大地展现出独特的色彩和韵味，这就是《品味jiuse九色：探寻华夏大地独特色彩的魅力》。在这片广袤无垠的土地上，九种颜色交织在一起，宛如大自然精心绘制的一幅画作，从北到南，从东到西，每一寸土地都留下了属于中国的独特印记。
在北方，那壮丽的黄土高原是九色画卷中最绚丽的部分。金黄的麦田如同一片金色的海洋，在阳光的照耀下熠熠生辉，呈现出一种深沉而热烈的色调。而黄河奔腾不息，沿途汇聚了五千年文明古国的文化沉淀，形成了独特的黄河文化，它以悠久的历史、丰富的民俗文化和独特的艺术形式，赋予了北方大地一道独特的色彩，那就是黄色与绿色的交融，以及坚韧不拔的精神风貌。
南方，那蜿蜒曲折的长江流域以其婉约的江南山水之美独树一帜。碧波荡漾的江水在阳光照射下闪烁着银白色的光芒，两岸翠绿的稻田如同一片绿色的海洋，映衬着水面上那一抹粉红的桃花，构成了一幅富有诗意的画面。中国古典园林文化在这里得到了完美的体现，白墙黛瓦、假山流水、亭台楼阁，共同塑造出了江南独有的意境和韵味，让南方的九色画卷更加丰富多彩。
西部，那巍峨峻峭的大漠戈壁以其粗犷豪放的美震撼人心。金色的沙漠在太阳的炙烤下呈现出一种苍茫而又神秘的颜色，仿佛是一幅油画中的抽象画面。而西北地区丰富的自然景观，如雄浑的胡杨林、气势磅礴的雅丹地貌等，都在这九色画卷中占据重要的位置，它们共同演绎出西北地区的雄浑与大气，赋予了西部的九色画卷浓厚的艺术气息。
东南沿海，那繁华的城市海港以其现代化的气息独领风骚。繁华的商业区、琳琅满目的商品、熙熙攘攘的人群，构成了城市生活的繁华景象。而海滨的沙滩、蓝天白云、碧海蓝天下嬉戏的孩子们，为城市的九色画卷增添了一份轻松愉快的气息。沿海城市特有的海鲜美食，也使这个九色画卷的色彩更为丰富多样，增添了其独特的味道。
“品味jiuse九色：探寻华夏大地独特色彩的魅力”，就是通过各种地域文化、自然景观和人文风情的描绘，展现出了华夏大地独特而美丽的色彩和韵味。这种风格各异、层次丰富的九色画卷，既展现了中华文化的博大精深，又展示了中国人民的独特精神风貌，无疑是对华夏大地的独特描绘和赞美，也是对中国传统文化的深度挖掘和传承。让我们一起用心去品读这份九色画卷，感受华夏大地独特的魅力，领悟其中蕴含的人生哲理和社会价值，为自己的人生道路增添一份独特的色彩和韵味。
北京时间6月13日凌晨，印度民航部宣布，12日下午的坠机事故现场搜救行动已经结束。
警方公布的最新数据显示，本次事故总共造成至少265人死亡。中国驻印度大使馆核实，机上没有中国籍乘客。
此次印度空难是近一年来全球伤亡人数最多的空难。去年底，韩国务安国际机场客机冲击跑道造成179人遇难。涉事机型为波音737-800客机。
印度内政部长阿米特·沙阿还确认，仅有一名机上乘客幸存，是一名名叫Vishwash Kumar Ramesh的英国籍男子。事故发生前，该男子坐在客机11A座位，目前正在医院接受治疗。
客机坠毁位置是机场附近一所医学院的本科生宿舍。除机上人员外，事故还造成地面人员伤亡，包括5名医学院的学生。已有至少50名地面人员被送往医院接受治疗。
印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查。飞机黑匣子已找到。初步数据显示，飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。
现场画面显示，客机起飞约1分钟后呈失速状态，直线下降，撞上一栋建筑物后爆炸起火，残骸碎片挂在建筑物之上。
印度新德里电视台援引印度民航总局消息称，此次之行任务的机长拥有8200小时的飞行经验，副驾驶拥有1100小时的飞行经验，并证实他们在飞机坠毁前发出了求救信号。
执飞的印度航空公司公布，机上总共有242人，乘客中包括169名印度公民、53名英国公民、7名葡萄牙公民和1名加拿大公民。
该航班号为AI 171，目的原定目的地是伦敦盖特威克机场。英国外交大臣拉米就此召开了安全委员会紧急会议。
涉事飞机为波音787-8。这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音787型飞机。坠机消息传出后，波音美股盘前跌幅一度扩大至10%。
美国交通部长肖恩·达菲和美国联邦航空管理局代理局长克里斯·罗切洛则在新闻发布会上表示，他们尚未看到任何需要停飞波音787航班的即时安全数据，目前波音787不存在直接安全问题。
早在2022年，印尼就一直在求购法国的阵风战机，计划采购42架，合同总金额高达81亿美元，甚至都派飞行员去进行试驾了，结果印巴空战之后，印尼国内对这笔交易意见很多，J10C都3:0阵风战机，那为啥不买J10C？
狂揍阵风之后，国内很多人也预测J10C要大卖，但我一直觉得不尽然，中国卖武器装备很谨慎的，尤其是这次J10C加霹雳15火了之后，只会更加谨慎，毕竟这是可以直接改变战局的，这就需要根据地缘政治来安排了。
对我们来说，卖武器就是表明态度，巴基斯坦买J10C是为了压制印度，埃及可以买J10C是为了应对以色列，阿尔及利亚也可以买J10C是为了应对法国，但印尼买J10C是为了对付谁呢？
印尼两个对头一个是澳大利亚一个是马来西亚，从澳大利亚这个角度我们可以卖，从马来西亚这个角度我们就不会卖，那结果就是不会卖，之前马来西亚也一直在求购J10C，说更直白点就是东南亚谁拥有J10C就是王。
一方面中国不见得会卖给印尼，另一方面印尼耍了个花枪，几个主流国家的五代机谁也不买，转而向土耳其购买其传说中的五代机“可汗战机”，据说要购买48架，总金额上百亿美元。
其实这事大概率就是付一丢丢定金然后双方联合搞个新闻就完事了，土耳其从哪搞五代战机？真有人相信土耳其可以搞五代机就离谱了，相比之下我更相信韩国有潜力组装出一架“准五代机”。
问题是印尼之前都跟韩国合作过联合研制五代机，只是后来黄了，印尼也很聪明，那索性我谁也不得罪，中美俄的战机我都不买，我找土耳其来联合演戏都可以。
土耳其的可汗战机是啥情况呢，是由土耳其和巴基斯坦联合研发，该机型于2024年完成首飞，预计装配到土耳其空军也要到2028年了，大家明白了吧，土耳其自己都没用呢，拿什么卖给印尼，说句不客气的，土耳其的航空工业水平估计还不如印度呢，印度十年前就搞出了光辉战机。
说白了东南亚这边有中国在镇着，不可能发生大规模冲突，所以搞搞新闻就行了，没必要真去花这个钱，至于澳大利亚，之前中国的055大驱不是都去环绕过了嘛，这相当于划线了。
土耳其还是有些野心的，只不过一没发动机产业二没芯片产业，想搞出自己的五代机谈何容易，能组装就不错了，巴基斯坦现在至少还能稳定地组装枭龙战机，前一阵阿塞拜疆还买了不少。
五代机真要这么容易搞，阵风战机估计早就升级了，还会轮到土耳其？只不过印尼和土耳其各有各的小算盘，如今一拍即合而已，未来的军购市场必然要重构了，最终还是中美在博弈。