《探索奇妙Manta Haya之神秘礼物：揭秘其独特的馈赠内涵》，三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...英国等五国宣布制裁2名以色列极右翼部长孩子正处于生长发育期，新陈代谢旺盛，皮肤含水量大，微血管分布较多且活泼好动，神经系统发育得尚不完善，控制出汗的能力不如成人，所以只能通过排汗的形式来散发体内的热量！孩子入睡后，身体消耗减少，但是新陈代谢还未及时慢下来，多余的热量就需要通过出汗来释放。
铁马金戈中，万水千山外，一个神秘的热带海域深处，藏着一幅令人震撼的画卷——Manta Haya。这个位于南美洲西海岸、亚马逊河流域的世界顶级海洋生物保护区以其独特的馈赠内涵，吸引着全球范围内的探险家和科学家的目光。
Manta Haya以巨大的巨大形体著称，被誉为“海洋中的巨象”，它们通常高达35米以上，体重可达6吨以上。这些奇特的生命形态在自然环境中独树一帜，呈现出一种原始而壮观的生存状态。除了那庞大的身躯和引人注目的外观，Manta Haya更拥有令人惊叹的馈赠内涵，这是一份蕴含历史、文化和生态智慧的独特礼物。
从生物学角度看，Manta Haya是亚马逊河生态系统的重要组成部分，它们不仅为亚马逊雨林提供了食物链的桥梁，还扮演了维持生物多样性的关键角色。每个Manta Haya都会通过产卵繁殖后代，这种行为体现了对生命的尊重和保护，也是亚马逊河生态系统的稳定性得以维系的关键因素之一。
Manta Haya的身体结构与亚马逊雨林的气候环境相适应，他们有着特殊的生理特征，如强壮的肌肉，有利于支撑其沉重的身躯；以及多孔的皮肤和脂肪层，能够帮助它们保持体温，同时也能吸收阳光和雨水，为生活在潮湿的亚马逊雨林中提供足够的营养。这种特殊的生物结构使得Manta Haya能够在极端环境下生存，为亚马逊雨林的多样性保护做出了重要贡献。
Manta Haya在生态环境中发挥着重要作用，它们不仅是亚马逊雨林食物链的基石，也是亚马逊河流流经之处的重要水源和净化器。每一条流入Manta Haya栖息地的河流都经过精心过滤和净化，从而确保了水质的清澈和适宜生活。这既是自然界的自我调节机制，也是人类对自然环境保护的重要体现。
Manta Haya的馈赠内涵还体现在其生态角色和社会功能上。作为世界上最大的鱼类之一，Manta Haya在亚马逊河生态系统中担任着捕食者的角色，它们的存在对维持亚马逊河流域的食物链平衡和生态环境稳定至关重要。Manta Haya的肉被广泛用于医药和保健品产业，这些产品既满足了人们对于美味和健康的需求，又保护了亚马逊雨林的生态环境资源。
《探索奇妙Manta Haya之神秘礼物：揭秘其独特的馈赠内涵》，从生物学、生态学、社会功能等多个角度揭示了Manta Haya的独特馈赠内涵，展现了其在亚马逊雨林生态系统中的重要地位及其在环保和经济发展方面的双重价值。这也启示我们，每一个物种都有其独特的使命和责任，我们应该珍视和保护每一个生命，让每一个独特的故事都能在这个美丽的地球上留下深刻的烙印。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。
6月10日，英国、加拿大、澳大利亚、新西兰、挪威发布联合声明，宣布对以色列两名极右翼部长——以色列国家安全部部长本-格维尔和以色列财政部长斯莫特里赫实施制裁。原因是他们多次煽动针对巴勒斯坦人的极端暴力行为。制裁措施包括冻结其资产和禁止入境。
对此，以色列外交部长萨尔回应称，这一制裁是不可接受的。以色列政府将举行特别会议商讨如何应对。