浪小辉：2022年海军陆战队新星，武警战士的杰出代表——挑战极限勇创辉煌！，吉林东丰“社牛鹿”养成记：“萌力”撬动鹿业振兴上海至洛杉矶直飞航班复航，至中亚国家航线又将开通一条龙源电力港股市值218.98亿港元，在电力行业中排名第7。主要指标见下表：
标题：浪小辉：2022年海军陆战队新星，武警战士的杰出代表——挑战极限勇创辉煌！
浪小辉，这位在中国海军陆战队和武警部队崭露头角的新星，以其出色的勇气、坚韧不拔的精神和卓越的领导才能，成为了在这一特殊领域中的佼佼者。他的故事充满了挑战与机遇、荣誉与荣耀，展现出了一位热血青年对军人使命的深刻理解和坚定践行。
浪小辉出生于一个普通的农民家庭，但他的父亲是一位退役的老兵，从小就深受父亲的影响，对海军陆战队和武警部队有着浓厚的兴趣。他凭借自身的天赋和勤奋努力，于19岁那一年加入到了中国海军陆战队，成为一名特种部队的一员。在这段短暂却充满挑战的日子里，浪小辉始终秉持着“服从命令、英勇顽强”的信念，不断学习新的技能，提升自己的战斗素养和战术指挥能力。
在海上，浪小辉面对的是严酷的海风和汹涌澎湃的海浪，但他从没有畏惧过。他的勇敢无畏不仅体现在他在恶劣环境下的坚毅表现上，更是体现在他在危急关头的冷静应对中。每一次航行，无论遭遇何种困难和危险，他都能迅速反应并作出正确的决策，带领战友平安抵达目的地。这种胆识和智慧，无疑彰显了他作为海军陆战队新星的出色领导才能和战斗精神。
在陆地训练场上，浪小辉同样展现出了超凡的毅力和卓越的能力。他曾是一名专业的武警战士，以身作则，严格要求自己，无论是高强度的体能训练，还是复杂多变的战术演练，都从未让任何难题难倒他。他凭借着卓越的身体素质和高超的战术操作技巧，一次次突破极限，为队友和单位赢得了荣誉。
浪小辉的成功并非偶然。他的成功源于他对军人使命的热爱和执着追求，也源于他对人民的忠诚和奉献。他深知，作为一名军人，不仅要具备强大的军事实力和过硬的战斗本领，更要有强烈的责任心和使命感，用实际行动诠释着人民利益高于一切的价值观。他始终坚持“服从命令、无私奉献”，始终坚守在基层一线，用自己的行动激励着身边的人，传递着正能量。
浪小辉的故事告诉我们，真正的英雄并不是一蹴而就的，而是需要通过不断的学习和磨砺，不断提升自我，适应各种挑战和困难，才能成为真正的精英和榜样。而在海军陆战队和武警部队这样的特殊岗位上，浪小辉就是这样一个优秀的新星，用他的勇气和决心，书写了一个又一个壮丽的篇章，向世界证明了中国军人的力量和价值。
在2022年的这个时间节点，我们有幸见证了一位海军陆战队新星的成长和崛起。他的经历和成就，让我们看到了中国海军陆战队和武警部队的硬核力量，感受到了军人的伟大与崇高。他不仅是我们的骄傲，也是我们学习的榜样，激励我们每个人都要像他一样，勇敢前行，挑战极限，勇创辉煌！
辽源6月8日电(记者 郭佳)在吉林省东丰县梅花鹿科技服务中心，一只名叫“朵朵”的小鹿正用它湿漉漉的鼻子亲昵地蹭着驯养员袁爽的手心，这一幕引来周围游客的阵阵笑声，也改变了游客对梅花鹿“一有风吹草动便四散逃离”的固有印象。
5月22日，在吉林东丰，观展型梅花鹿与驯养员玩耍。 张瑶 摄
东丰县是吉林省辽源市下辖县，养鹿历史悠久，有“中国梅花鹿之乡”的美誉，这里的梅花鹿养殖历史最早可追溯至清代盛京围场。如今，一项获得国家专利的《观展梅花鹿人工规模驯化方法》，正悄然改变着这些生灵的胆小天性，也为这个传统产业注入新的活力。
“‘不怕人’的起点，就在它们出生后的第一口奶。”袁爽介绍，驯养团队会24小时贴身照料、精心配餐和定时定量喂养。同时，他们还给每只小鹿都起了名字，在持续互动中建立起信任。
驯化是一个循序渐进的过程。袁爽介绍，小鹿一周大时开始听轻柔音乐，两周大接触歌曲和动物叫声等复合声音，三周大则要适应鞭炮和汽车喇叭的噪音。灯光训练从暗到明，模拟光线突变；色彩适应从淡到艳，逐步进行。
出生15天后，小鹿开始每日结伴进行圈外活动，30天后进入公共场所接触人群。到了45天左右，它们便能学会点头“致谢”，并昂首配合游客合影留念。
“至此，一只‘社牛鹿’就养成了。”袁爽轻抚“朵朵”介绍，近些年已有500多只驯化的观展梅花鹿走向全国。这些变身“社交达人”的梅花鹿在北京八达岭、西安大唐不夜城、通化四方顶等景区广受欢迎。
2024年，吉林通化，东丰县观展型梅花鹿与游客互动。(资料图)(东丰县梅花鹿科技服务中心)
记者采访了解到，过去该县以初级鹿产品销售为主，如今已重点转向精深加工与文旅融合，共开发各类鹿产品164款，还依托“养鹿官山园”主题景区，开展“我在东丰有只鹿”“皇家鹿宴”等一批文旅项目。
数据显示，截至2024年末，东丰县鹿产业相关产值已突破80亿元。曾经胆怯害羞的梅花鹿，正以其日益展现的“萌力”，撬动传统鹿乡产业快速升级。(完)
近期，上海机场增开、加密了多条国际航线。
澎湃新闻记者6月4日从上海机场集团获悉，随着6月2日达美航空上海至洛杉矶直飞航线的顺利复航，以及此前5月底上海至哈萨克斯坦奇姆肯特，首条中亚客运航线的成功开通，上海机场正积极拓展和加密国际航线网络，加速推进全方位门户复合型国际航空枢纽建设。
6月2日15:40，达美航空DL39航班载着超200名旅客降落在上海浦东机场，达美航空上海直飞洛杉矶的航班正式恢复运营。旅客从上海前往美国将有更多选择。
2025年6月2日，达美航空上海直飞洛杉矶的航班正式恢复运营。本文图片均为上海机场集团 供图
该航班由空客A350—900宽体客机执飞，每周三班。北京时间每周一、四、六18:25从浦东机场起飞，当地时间15:15到达洛杉矶机场。当地时间每周三、五、日11:30从洛杉矶机场起飞，北京时间次日16:05到达浦东机场。
5月30日5:12，哈萨克斯坦斯卡特航空DV461航班（奇姆肯特—上海浦东）飞抵浦东机场，上海首条直飞中亚国家的客运航线“上海浦东—奇姆肯特”正式开通，助力长三角地区与中亚迈入6小时交通圈。斯卡特航空也成为在上海运营的首家中亚航司。航线开通后，上海又将新增一个共建“一带一路”国家通航点，为中哈两国互联互通，促进双方经贸、旅游、文化交流架起更便捷的空中桥梁。
5月30日，上海首条直飞中亚国家的客运航线“上海浦东—奇姆肯特”正式开通。
今年是中哈建交33周年，两国实施互免签证政策，商旅人员往来频繁。航线开通后，旅客前往中亚地区的飞行时间缩短至6小时。航线由波音B737 MAX机型执飞，每周两班双向运行。北京时间每周二2:05、周五5:50从上海浦东机场前往哈萨克斯坦奇姆肯特机场，当地时间周二6:00、周五10:00到达。当地时间每周一15:30、周四19:50从哈萨克斯坦奇姆肯特机场起飞前往上海浦东机场，北京时间周二1:00、周五4:50到达。