震撼感官的野兽狂欢：又大又粗又猛又黄的视频狂野视听盛宴，印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元稳就业稳经济 增量政策本月底有望“上新”欧盟与美国的关税谈判尚未完成。目前，美国继续对欧盟钢铝产品和汽车加征25%关税，对几乎所有其他商品维持10% “基准关税”。欧盟则于5月初就反制美国关税的价值近千亿欧元商品清单启动公众咨询。欧盟指出，一旦谈判未能达成互利结果，欧盟将采取反制措施。
人类对于视觉的享受和对自然界的敬畏之情，在最近几年里达到了前所未有的高度。随着科技的发展和互联网的普及，人们可以通过观看各种震撼感官的野兽狂欢视频来领略大自然的力量和美丽。这些视频中，巨大的野兽如狮子、老虎、豹子等展现出无与伦比的野性和凶猛，给观众带来了一场视觉的盛宴。
这些视频画面呈现出一种强烈的动态感和冲击力，仿佛在向我们展示着自然的壮丽与力量。镜头下的野兽们体型庞大，肌肉线条发达，皮毛粗糙而有质感，眼神犀利且充满威胁性。它们的吼叫声、咆哮声以及扑食动作，都充满了生命力和原始的野性，让人不禁产生敬畏之情。
这些视频的画面色彩斑斓，具有很高的视觉冲击力。在金色的阳光下，雄壮的狮子和老虎身上的斑驳皮毛熠熠生辉，形成了一幅壮观的自然画卷。而在暗黑的夜晚，野兽们的身影被月光照射得如同深渊中的幽灵，令人毛骨悚然。这种色彩对比鲜明的视觉效果，为画面增添了神秘和诡异的氛围，使观众更加投入到野兽的狂欢之中。
这些视频的画面捕捉到了动物的行为细节，使得观众能够更深入地了解并理解这些动物的生活习性和生存策略。例如，在拍摄狮子的视频时，我们可以看到它们如何狩猎、如何保护幼崽、如何在草原上奔跑，每一处细节都生动地展示了狮子作为顶级掠食者的生存智慧。这样的行为描绘让人们感受到了动物之间的紧密联系和共生关系，也让我们对自然界的生态平衡有了更深的理解。
这些视频还通过细腻的情感渲染，让观众体验到野兽的孤独和无助。在野兽们独自面对风雨或孤独狩猎时，观众可以看到它们的眼睛中流露出失望和绝望的神情，这不仅展现了动物的生存压力，也揭示了他们内心的挣扎和无奈。这种深沉的情绪表达方式，让观众感到共鸣，也让人们对动物的感情更加复杂和深沉。
这些震撼感官的野兽狂欢视频以其独特的视觉效果、丰富的内容和深厚的情感内涵，为观众带来了极为丰富的感官体验。无论是从视觉上还是情感上，这些视频都让人对自然界的神秘和美丽产生了深深的敬畏和热爱，也为我们提供了更多理解和欣赏动物的独特视角和方式。未来，随着科技的进步和社会的发展，我们相信会有更多的野兽狂欢视频诞生，为我们的生活增添更多的震撼和乐趣。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。
记者近期采访了解到，相关部门正加快推出稳就业稳经济若干举措。包括支持就业、促进消费、扩大有效投资等方面在内的大部分政策举措将在6月底前落地。
其中，扩大投资方面，相关部门将力争6月底前下达2025年“两重”建设和中央预算内投资全部项目清单，同时设立新型政策性金融工具，解决项目建设资本金不足问题。记者从业内人士处获悉，上述“新型政策性金融工具”已在征求意见。
粤开证券首席经济学家罗志恒表示，2022年，我国创新性地提出政策性开发性金融工具，主要通过发行金融债券等方式筹集资金，资金主要用于补充重大项目资本金，或为专项债项目资本金搭桥。“新型政策性金融工具”可以视为在传统政策性金融工具基础上的创新升级，其核心是通过财政与金融联动，以市场化方式为“两重”项目提供资本金支持或过渡性融资。
“相关部门力争6月底前下达2025年‘两重’建设等项目清单，需配套资金快速到位，但地方财政紧平衡、专项债资本金比例受限，新型政策性金融工具可填补缺口；‘两重’建设中新基建、绿色低碳等领域投资周期长、收益低，传统融资难以覆盖。此外，出于稳增长需求，通过杠杆效应撬动更多社会投资，尽快形成实物工作量。”罗志恒说。
支持就业方面，相关部门将打好稳就业政策组合拳。据悉，将加快推出增量政策，对企业加大扩岗支持，对个人加大就业补贴支持，对受关税影响较大的企业提高失业保险稳岗返还比例等。
稳定外贸发展方面，将加大真金白银支持力度，降低外贸企业内销成本。同时，积极推动汽车、家电等外贸企业加入“以旧换新”支持范围，并在轻工、纺织服装、食品等重点行业深入开展产销对接。
同时，相关部门还将坚持常态化、敞口式开展政策预研储备，不断完善稳就业稳经济的政策工具箱，确保必要时能够及时出台实施。
东方金诚首席宏观分析师王青表示，从最新发布的5月PMI指数来看，5月装备制造业和消费品行业PMI分别为51.2%和50.2%，比上月上升1.6和0.8个百分点，均回升至扩张区间；5月制造业生产活动预期指数从上月的52.1%回升至52.5%，都体现了当月稳增长政策发力、外部冲击有所缓解带来的积极影响。
王青表示，相关部门加紧实施更加积极有为的宏观政策，这意味着后期扩内需还将显著加力，重点是大力提振消费，推动基建投资提速，以及加力稳楼市。接下来内需扩张将在很大程度上对冲外需放缓，成为宏观经济景气度的主要支撑点。国内宏观政策持续发力将成为稳定经济运行的最大确定性因素。（记者 汪子旭）