2020年度日韩芒果无矿砖盛况：全球瞩目的果真奇迹展现，民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面广州一外卖“单王”送餐途中身亡？最新回应：当事人已报警当品类特色被转化为可互动、可传播、可沉淀的“好内容”，每个商家都能在这片生态中，找到属于自己的增长路径，实现长效经营。
问题：2020年度日韩芒果无矿砖的全球瞩目盛况
在2020年的盛夏时节，一场全球瞩目的芒果无矿砖盛宴席卷了亚洲和全球。这场盛会展示了日本和韩国在农业技术、环保意识和市场需求方面的创新和突破，为世界农业科技发展树立了新的里程碑。这一全球性事件不仅充分展现了日韩两国的科技创新实力，也揭示了现代农业在全球化进程中所扮演的重要角色。
让我们来看看日本的无矿砖生产技术。日本是世界上最早研发并广泛使用的无矿砖生产线之一，其独特的生产工艺和严格的质量控制标准，使得每一颗未经切割的新鲜芒果都具有独特的颜色、口感和营养成分。这种无矿砖主要由新鲜成熟的芒果经过特殊处理，包括软化、去皮、清洗、干燥等步骤制成，同时保留了芒果原有的营养价值和风味。这些无矿砖的使用不仅可以有效防止农药残留和病虫害等问题，而且有助于降低土地侵蚀和环境污染，符合当今社会对绿色、可持续发展的需求。
日本的无矿砖生产过程强调严格的环保标准。在原料选择上，他们采用优质的有机水果，如樱桃、猕猴桃、菠萝等，这些水果富含抗氧化物质，有利于人体健康。而在生产过程中，日本采用了先进的循环水系统，通过将废水转化为清洁的饮用水，实现了资源的高效利用和环境的保护。
与此韩国也在推动芒果无矿砖的生产和推广。自2017年起，韩国政府提出了一系列政策支持和资金投入，以促进芒果无矿砖产业的发展。这包括提供税收优惠、设立补贴基金、鼓励企业投资研发等措施，旨在降低生产成本，提高产品质量和市场竞争力。韩国还积极与中国等其他国家进行交流与合作，引进先进技术，并在国内建立生产基地，共同推动芒果无矿砖的生产规模化和标准化。
在全球范围内，2020年度的日韩芒果无矿砖盛况引发了人们对农业技术创新和环境保护的高度关注。这一现象表明，随着科技的进步和社会对食品品质和生态健康的重视程度不断提高，各国都在积极探索和实践更加环保、可持续的农业生产方式，以满足日益增长的市场需求和保障人类的生存和发展。
2020年度的日韩芒果无矿砖盛宴不仅是两国农业科技创新实力的集中展示，更是全球农业科技发展的一个重要窗口。它既体现了日韩两国的创新精神和卓越成果，又折射出了全球农业可持续发展的趋势和挑战，为我们提供了宝贵的启示和借鉴。我们期待未来在农业科技领域，能看到更多这样的全球性盛况，因为只有不断创新、追求卓越，才能应对全球化进程中的各种复杂问题，实现农业生产的持续繁荣和人类社会的全面进步。
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)
本文转自【广州日报】；
近日，一则标题为
“生活不易，又一单王倒下了”的视频
引发广泛关注
视频中一位穿着美团外卖
骑手工服的小哥躺在地上
好心的路人们纷纷上前帮忙
把小哥从地上扶起来
纯属谣言
小哥可能因低血糖晕倒
6月7日，美团方面表示，马上向有关部门、骑手所在站点进行了核实，发现视频所述纯属谣言。真实的情况是，5月24日下午2点左右，在广州一处非主干道的路段，人流较为密集，这位骑手小哥以低于25公里/小时的车速正常行驶，但因路况等原因，不小心摔倒，晕了过去。在路人合力救助后，小哥很快被送到医院，醒来后也进行了全面检查，医生表示，小哥身体没问题，可能是低血糖导致的晕倒。
据了解，当事骑手小哥看到自己被造谣“没了”，震惊生气之余，已向当地派出所报警处理。目前，美团公司也已固定证据，称将通过法律手段维护骑手权益，对这类编造骑手群体虚假信息、散播谣言的行为坚决打击。
小哥并非“单王”
属中低水平
当事小哥到底有没有过劳跑单？美团调取了其跑单数据后表示，这位骑手小哥今年1月28日入职，截至6月5日累计完成单量为3055单，累计日均完成单量24单，日均有单时长6小时，月均有单天数21天。
最近2个月，小哥增加了跑单时间，4月平均每天跑单时长8.23小时，5月为9.3小时。按照平台的防疲劳机制，超过8小时会有弹窗提醒，小哥在4月4日和4月6日分别触发了一次超过8小时、9小时的疲劳提醒，但并未触发超过12小时强制下线。
据悉，小哥目前的配送单量在站点里并非“单王”，属于中低水平。“多数骑手日均配送30多单，这位骑手小哥一般跑20多单。”美团方面表示，5月24日，小哥从早上8点开始跑，10点稍作休息后继续跑单，到下午2点，一共配送20单。摔倒后，小哥手里还有2单没送完，站长迅速协调了其他外卖小哥接力送达，保证消费者能正常收到订单，也对小哥的订单“免责”、送单排班进行了调整。
涉及骑手人身安全的谣言多次出现
实际上，“骑手倒下/猝死/跳楼”等涉及人身安全的谣言多次出现。去年9月，一位上海的外卖小哥因打游戏太累在街头休息，竟被拍照造谣为“上海台风天，外卖小哥当街猝死”。一位骑手只是在阳台上坐着休息，就被拍照、造谣为“人已跳楼，没了”。
近期，网信部门深入组织开展“清朗·整治短视频领域恶意营销乱象”专项行动，指导短视频服务平台以及提供短视频功能的平台从严整治恶意营销突出问题，依法依约处置一批违法违规账号。在典型案例通报中，有一则如下：
“萧鑫传媒”等账号恶意虚假摆拍，借机引流吸粉。抖音账号“萧鑫传媒”“涵姐文化传媒”、快手账号“凉栀传媒”“娟姐聊电商传媒”、微信视频号“涵姐Boss”“渝姐姐文化工作室”等，编造传播涉新就业群体虚假信息，多次发布摆拍殴打、侮辱外卖骑手视频，不实炒作外卖员与消费者、保安等群体对立，借公众善意博流量营销。相关账号已被依法依约关闭。
网信部门将进一步深化短视频领域恶意营销乱象治理，聚焦虚假摆拍、散布虚假信息、违背公序良俗、违规引流营销等突出问题，指导相关平台加大监测打击力度，依法从严处置问题严重的网络账号，切实维护网民权益，积极营造清朗网络空间。
文/广州日报新花城记者：文静