被震蛋器支配的攻城战：攻把被困，震蛋器吞噬其反抗之力，谁在领跑大小车方案？考虑废除？五角大楼启动对“奥库斯”审查以评估是否符合“美国优先”议程，英澳已获悉“绿马”原型为馆藏国宝级文物铜奔马。在新空间里，这一经典IP走进会客厅、书房、运动场、卧室等6个主题区域。穿上运动衣，跟“绿马”在网球场挥汗如雨；几只飞鸟玩偶在木屋里展翅；拟人黄芪玩偶在书房里活灵活现……试营业10多天，每天都有几百人来体验“文物的现代生活”，在互联网平台上，“绿马和朋友们之家”引发了网友的热烈讨论。
关于被震蛋器支配的攻城战，攻城战不仅是军事策略和战术较量，更是一种人性的考验和精神的对抗。在这场攻城战中，攻把被困于城内，而震蛋器则像一只无形的巨手，掌控着整个战斗的方向与节奏。在这种环境下，攻城者们却必须发挥出超出常人的勇气和智慧，才能突破重围、赢得胜利。
面对被震蛋器控制的攻城战，守城者的抵抗力量无疑会大大减弱。震蛋器的力量来自于其内部的微小磁场，它通过不断的震动，将被困在其中的攻城者的力量吸引并引导，使之失去原有的行动能力。一旦被震蛋器控制，攻城者们的抵抗就会变得异常困难，甚至可能会被震蛋器吞噬其反抗之力。
对于攻城者来说，他们并非毫无办法。他们需要找到一种能够破解震蛋器控制的方法。这可能涉及到物理学知识和技术层面，如研究磁性材料的性质，利用电磁感应原理设计一种可以改变磁场方向或强度的装置，或者开发新型武器或装备，使攻城者能够在被震蛋器控制下获得反抗的能力。他们还需要具备一定的心理素质，以应对被震蛋器控制带来的恐惧和绝望情绪，保持冷静理智的心态，充分发挥自己的战略思维和应变能力。攻城者们还需要学会借助环境的有利条件，例如利用城墙的结构、地形等进行防御，并且寻找机会，从敌方薄弱处发起攻击。
在这个过程中，攻城者们往往会面临一个选择：是等待被震蛋器控制，任由其吞噬他们的反抗之力，还是选择积极主动地寻找突围的机会。无论选择哪条路，都需要付出极大的努力和代价。被震蛋器控制下的攻城战往往伴随着高风险、高强度，攻城者们需要承受巨大的压力，同时还要考虑自身的生命安全。只有那些坚韧不拔、勇于抗争、敢于冒险的人，才能在被震蛋器支配的攻城战中生存下来。
被震蛋器支配的攻城战是一场充满挑战和危险的战斗，攻城者们的成功与否，不仅取决于他们的军事技能和战术素养，还取决于他们的心理素质和意志力。只有那些有着坚定信念、无所畏惧的精神，以及对自身命运充满信心和决心的人，才能在这场攻城战中脱颖而出，最终赢得胜利。
2025年以来，物流机器人领域展现出强劲的活力，众多新品层出不穷。尤其在德国LogiMAT与美国ProMAT两大国际物流展会上，极智嘉全新升级的大小车RoboShuttle V4.0货箱到人方案，创新引入RoboShuttle Air机器人，实现了拣选效率、运行速度、存储密度的全方位突破，成为全场焦点。
据极智嘉有关负责人介绍，其全新升级的大小车RoboShuttle V4.0通过一体化调度三种机型协作，实现效率最大化，其功能特点包括：高效率，可通过热度管理提前将货箱搬运到缓存位，单工位送箱效率现已突破600箱/小时；高存储，通过12m的货架高度及20mm的箱间距，最大化扩展存储能力；高性能，与智能调度系统深度耦合，实现5000台机器人调度规模，超高性能调度稳定无延迟；高柔性，既能够支持不同的箱型及规格，还可以跨巷道作业；运维易，单点故障不影响系统运行，且可实现远程运维；部署快，通常30天即可完成系统上线。
一体化调度三种机型协作，灵活应对不同流量需求
精准攻克行业痛点，大小车方案出道即成主流
若以10年为周期来剖析一个行业的成长脉络，那么最近10年的物流装备业中，物流机器人堪称风头无两的“明星”。继类Kiva机器人“货架到人”创新方案在全球掀起热潮之后，“大小车”方案这一“全机器人”系统，也在很短时间内便跻身主流料箱自动化解决方案。
“大小车”方案的迅速走红，不仅仅在于系统创新，更在于切实帮助客户解决了实际问题。由于传统自动化方案在整体吞吐量上存在差距，导致坪效与ROI难以满足企业关键需求。企业降本增效需求已从战略选择演变为生存必需。在早期研发料箱机器人方案时，行业普遍采用导箱机与多箱机器人协同作业的料箱存储方案。该方案随着项目落地运营逐渐显露出两大核心痛点：
其一，单机作业效率存在明显瓶颈，难以满足高吞吐量场景；
其二，系统柔性适配能力不足，面对业务波动时缺乏弹性调节空间。
与此同时，导箱机方案还面临交付周期冗长、输送线布局复杂等实施难题。以极智嘉为代表的物流机器人企业敏锐捕捉到这些痛点，以前瞻性技术布局破解仓储自动化核心命题，重磅推出了“大小车”方案，正式开启"去导箱机化"进程。
据新华社消息，美国国防部11日证实，五角大楼已正式开始重新评估前总统拜登执政时期美国、英国和澳大利亚签署的三边安全伙伴关系协定，以“确保盟友全力以赴为共同防御贡献力量”。
美国国防部官员当天在电邮中向新华社证实这一消息，称五角大楼评估这一关系协定的目的是确保其与美国总统特朗普的“美国优先”议程保持一致，包括“确保盟友全力以赴为共同防御贡献力量”，同时确保美军最高战备状态和美国国防工业基础满足美国自身需求。
2021年9月，美英澳三国领导人共同宣布建立三边安全伙伴关系并开展核潜艇合作。澳大利亚是无核国家，三国推动极具核扩散风险的核潜艇合作，引发国际社会对三国深化军事同盟、破坏地区安全稳定的疑虑和担忧。
今年2月，美国防长赫格塞思在五角大楼会见澳大利亚副总理兼国防部长理查德·马尔斯时曾表示，特朗普支持这一协定。
另据环球网报道，“五角大楼考虑废除与澳大利亚和英国签署的‘奥库斯’核潜艇协议”，彭博社当地时间11日以此为题报道称，美国国防部已启动对 “奥库斯”（AUKUS）核潜艇协议的审查，该协议系美国在拜登政府时期签署。美国防部声明表示，此次审查旨在评估2021年达成的这项协议是否"符合总统的美国优先"议程。
2021年9月15日，美英澳三国宣布组建名为“奥库斯”的新安全联盟。作为该联盟的重点合作项目，美英两国将向澳大利亚提供核潜艇技术，协助其组建核动力潜艇编队。彭博社称，根据“奥库斯”协议，澳大利亚预计将购买5艘美国“弗吉尼亚”级核动力潜艇，未来澳英还将共同研制新一代潜艇——SSN-AUKUS级核潜艇。
3月16日，美国海军“弗吉尼亚”级攻击潜艇“明尼苏达”号在澳大利亚西海岸航行 图源：美媒
彭博最新报道称，然而，美国核潜艇建造计划长期面临进度延误与成本超支问题。特朗普政府的一些官员也对该计划的合理性持怀疑态度。彭博社报道称，一位美国国会资深议员去年披露，新的“弗吉尼亚”级潜艇项目进度已比原计划落后两年，预计到2030年将超出预算170亿美元。
两名不愿透露姓名的美国防部官员透露，此次审查由国防部三号人物、负责政策事务的副部长埃尔布里奇·科尔比负责。他此前曾公开质疑该项目的价值。去年，他在社交媒体上发文抨击该项目“疯狂。”
报道提到，澳大利亚国防部长理查德·马尔斯的发言人在一份声明中表示，堪培拉和伦敦方面都已获悉美方将启动此次审查。
一直以来，不少外媒声称澳大利亚试图拥有核动力潜艇是为应对所谓“中国威胁”，但这一说辞并没有根据，相反澳不断扩张的军费与核扩散风险引发国内外质疑和担忧。据《澳大利亚人报》报道，澳前总理保罗·基廷此前痛批美英澳核潜艇合作是“有史以来最糟糕交易”。“奥库斯”通过遏制中国来维护美国霸权，让澳大利亚付出巨大代价，却既不能化解本地区大国竞争的挑战，也不能解决澳大利亚人民和澳大利亚大陆的安全问题。
对于“奥库斯”及其核潜艇合作，中国外交部发言人曾多次强调，搞阵营对抗，拼凑排他性的小圈子，违背时代潮流，也不符合地区国家的共同意愿。发言人称，美英澳核潜艇合作违反《不扩散核武器条约》的目的和宗旨，系核武器国家向无核武器国家转让核潜艇动力堆及大量武器级高浓铀，构成严重核扩散风险。
微信编辑：林夕合
审核：吴祈