久草影视电影果冻：创意与创新的视听盛宴，带你体验独特电影果冻口感的魅力，9日白银上涨1.77%，最新持仓变化古董“退休”：美国空中交通管制系统将淘汰软盘和Windows 95系统娱乐圈看来又要传出喜讯了，知名艺人井柏然与超模刘雯被曝已经领结婚证了，两人相恋多年已是娱乐圈不公开的秘密，时不时高调撒糖、秀把恩爱，糖度爆表羡煞旁人。
21世纪以来，随着互联网和科技的飞速发展，电影行业正在经历一场前所未有的变革。在这个多元化的时代背景下，一部高质量、具有创意和创新性的电影作品不仅需要具备出色的视觉艺术表现力，更需要展现出独特的口味和口感魅力，以吸引观众的眼球和味蕾。而这一概念被赋予新的诠释，就是由“久草影视电影果冻”引领的一种全新的视听盛宴。
“久草影视电影果冻”，这个名字看似简单，却蕴含着丰富的含义和内涵。“久草”代表的是影视行业的繁荣和发展，就像一棵充满活力和生机的参天大树，历经风雨，不断茁壮成长，孕育出无数优秀的作品和人才。在这个过程中，久草影视凭借着其强大的制作团队和丰富的内容资源，不断探索和尝试，为观众奉献出一系列富有吸引力和深度的艺术作品。
“影视电影果冻”中的“果冻”并非简单的电影产品，而是指一种全新的观影体验。不同于传统的单一观赏方式，这种新颖的观影模式将传统电影场景与现代流行元素相结合，打造出一种既新颖又独特的视听盛宴。它不仅包括了传统电影的经典剧情、动人的音乐和震撼人心的画面，还融入了虚拟现实、增强现实、全息投影等前沿技术，使电影画面和声音产生强烈的冲击感和代入感，让观众仿佛置身于电影的世界中，感受到身临其境般的观影体验。
“影视电影果冻”的“果冻”口感也值得品味和欣赏。这种新型的观影方式，打破了电影的时空限制，使得观众可以在任何时间、任何地点，无论是在家中、在咖啡馆、在电影院还是在街头巷尾，都可以轻松地享受到电影带来的视听盛宴。“影视电影果冻”还巧妙地利用了各种感官刺激因素，如视觉、听觉、嗅觉、触觉、味觉等多种感官，通过精心设计的场景、情节和角色，创造出了多层次、多维度的视听感受，满足了观众对电影享受的多元化需求。
“久草影视电影果冻”以其独特的创意和创新性，将传统电影制作与现代视听技术完美融合，带给观众一种全新的视听盛宴体验。它的出现，不仅拓宽了电影的表现空间和审美范畴，也为观众提供了更为丰富、多样化的观影选择，使得电影在娱乐的也能承载着深层次的文化内涵和人生感悟，成为人们日常生活的重要组成部分。让我们共同期待，“影视电影果冻”的未来，期待它能够持续不断地突破自我，创造出更多令人惊艳的视听盛宴，引领电影产业走向更高的艺术高度和商业成功。
新浪期货 根据交易所数据，截至6月09日收盘主力合约白银2508,涨跌+1.77%,成交量80.28万手，持仓数据显示前20席位呈现净多，差额头寸为28988手。
白银期货全合约总计成交120.21万手，比上一日减少76.44万手。全合约前20席位多头持仓58.47万手，比上一日减少5479手。全合约前20席位空头持仓45.12万手，比上一日增加4439手。
根据合并数据显示，多头前三席位为国泰君安，总持仓102531、中信期货，总持仓85657、光大期货，总持仓30999；空头前三席位为中信期货，总持仓56833、国泰君安，总持仓46019、银河期货，总持仓34906；
主力合约前20席位中，多头增仓前三名分别是：东吴期货、持仓6681、增仓1840，永安期货、持仓10534、增仓1228，招商期货、持仓5808、增仓1100；多头减仓前三名分别是：中信期货、持仓37028、减仓-6990，华泰期货、持仓14720、减仓-2429，国泰君安、持仓39439、减仓-1199；
主力合约前20席位中，空头增仓前三名分别是：东证期货、持仓18147、增仓1502，华泰期货、持仓7455、增仓691，国信期货、持仓8448、增仓685；空头减仓前三名分别是：银河期货、持仓25768、减仓-727，广发期货、持仓8716、减仓-367，永安期货、持仓7440、减仓-367。
文章来源:新浪期货
(*文中全合约指交易所公布持仓成交数据的所有合约)
IT之家 6 月 9 日消息，到了 2025 年，美国联邦航空管理局终于决定淘汰软盘和 Windows 95，不再依赖这些“古董级”系统来管理空中交通。
据外媒 TechSpot 今日报道，该局局长克里斯・罗谢洛表示，FAA 计划全面更换系统，让空管技术真正迈入 21 世纪。“我们要做的就是彻底替换旧系统，不再使用软盘，也不再依赖纸条。”
IT之家注：此处的“纸条”是指飞行纸条，即用来手写或打印航班呼号、机型、高度等重要信息的硬卡片。
早在 2023 年，FAA 的内部评估就发现，美国超过三分之一的空管系统已经难以维系，一些设备开始出现故障。
虽然许多空管设施仍沿用上世纪 90 年代的老系统，但这背后有现实限制：相关子系统通过了极为严格的安全认证，绝不能轻易停用。这也使得系统升级不仅技术难度高，成本更是惊人，同时还必须确保新系统在安全与防护层面达到极高标准。
美国交通部长肖恩・达菲表示，“这是美国几十年来最重要的基础设施项目之一。没有人反对，不分党派，每个人都明白我们必须这么做。”
为推动升级，FAA 已向业界发出征集建议书，邀请各家公司下周向交通部提交自己的系统改造方案。
达菲估计，该项目将耗时四年，预算可能达到数百亿美元，但不少人对这个时间表持怀疑态度，认为这太乐观了。