91麻豆：国产日产欧产精品推荐，品质卓越，引领行业新风尚，李在明：两度自杀，绝处逢生苹果造车10年干不成 小米3年多就能成！雷军揭秘原因：SU7的成功不是偶然梁静发文悼念朱媛媛：“我乐观智慧勇敢的大媛儿啊……给你发的最后一条信息是‘我想你了’，但没想到，这份想念成了永远的思念……离苦得乐啊宝贝，有我们的思念你不会孤单，大家终会在快乐天堂相聚，畅聊美好的前世今生，朱媛媛，一路有你的笑声，一路走好！”
人类对美的追求永无止境。在这个快节奏、高压力的社会里，拥有独特风格和高品质的产品已经成为了消费者日益关注的焦点。91麻豆，一款以日本日产与韩国欧产为主要制造背景的汽车品牌，以其卓越的品质和创新的设计理念，成功地赢得了消费者的喜爱和市场的认可。
我们来看一下91麻豆的核心产品——日产轩逸。这款全球销量领先的车型自推出以来，凭借其精致的外观设计、舒适的驾乘体验和出色的燃油经济性，吸引了大批拥趸。轩逸在设计上融合了日系车的大气稳重与韩系车的运动活力，通过精良的车身线条勾勒出一种既不失优雅又显力量感的视觉效果，无论是在城市街头还是高速公路上，都展现出了极高的辨识度和驾驶乐趣。轩逸搭载了一台代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159牛·米，动力充沛且平顺性出色，让驾驶者在享受驾驶带来的愉悦的也能感受到澎湃的动力输出。
再来看看91麻豆的经典之作——丰田卡罗拉。作为丰田家族中的主力轿车，卡罗拉一直以来都是国内消费者购车时的首选之一。卡罗拉秉承了丰田一贯的高品质和可靠性，在外观设计上融入了更多现代元素，通过简洁而不失大气的线条勾勒出一种流畅而动感的气息，与91麻豆的精致设计形成鲜明对比，展现出两种不同的审美风格。卡罗拉在内饰设计方面同样表现不俗，采用了大量软质材料包裹，营造出一种温馨舒适的乘坐环境，配合各种人性化配置，如一键启动、倒车影像等，大大提升了驾驶者的便利性和舒适性。
除了以上两款明星产品外，91麻豆还推出了多款其他热销车型，包括日产骐达、起亚K5、现代名图等。这些车型不仅满足了不同消费者对于空间、性能和性价比的需求，而且在环保节能方面也做了广泛的研究和提升，比如采用轻量化车身设计，优化发动机技术，以及引入先进的电动辅助系统等，实现了良好的燃油经济性和环保排放标准，受到了广大消费者的青睐。
91麻豆凭借其优质的品质和独特的设计风格，成功地吸引了大量的消费者，并在全球范围内建立了广泛的市场份额。这不仅得益于日产与韩国欧产的精湛工艺和严苛的质量把控，更离不开其不断推陈出新的产品线和持续优化的售后服务体系，以及不断提升的品牌形象和公众口碑。在未来的发展中，91麻豆将继续坚持以消费者为中心，不断创新和完善，以更加优秀的产品和服务，引领行业的新风尚，为广大消费者创造更多的美好出行体验。
当地时间6月4日上午11时，韩国第21届总统李在明的就职仪式，在首尔汝矣岛国会大楼举行。
当地时间6月4日上午11时，李在明和夫人金惠京走入韩国国会大楼，参加总统就职仪式。图/韩国媒体报道截图。
此前一天，在一场没有悬念的总统选举中，李在明以8%的得票率优势战胜保守阵营候选人金文洙。李在明的总得票数1728万，亦刷新韩国总统选举得票最多纪录。
李在明的就职仪式一切从简，现场没有特殊装饰。普信阁敲钟、仪仗队礼宾、礼炮鸣放、祝贺演出等“传统节目”一律取消。唯一依照惯例的是，李在明和夫人金惠京先乘车从私宅前往首尔显忠院致敬先贤，然后来到国会大楼。
李在明未佩戴象征其所属的进步阵营的蓝色领带，而是选择了蓝、红、白相间的三色领带。在韩国政治中，这分别代表进步、保守两大阵营及大韩民国。
从显忠院到国会，李在明满脸笑容，脚步轻快，下笔留言和发表演说时都一再强调“团结”。
“现在是在仇恨和对抗之上架起共存、和解与团结的桥梁，开启充满梦想和希望的国民幸福时代的时候了。”他表示，秉承“总统团结全国”之原则，“无论各位在总统选举中支持谁，我都会成为一位拥抱全民、服务全民的‘全民总统’”。
不过，新政府的人事提名似乎显示出不同的信息。据韩联社报道，6月3日夜，确定自己“完胜”后，李在明立刻提名其竞选团队核心人物、共同民主党领导层成员金民锡，出任新政府第一任国务总理。
《中国新闻周刊》获得的共同民主党相关文件显示，在此之前，对于总理人选，李在明团队内存在两种思路：或选择“无党无派”的经济界人士或专业官僚，展现团结；或选择李在明的政治亲信，以迅速推进他的“革命”梦想。从对金民锡的提名看，李在明选择了第二条道路。
除了组织新政府，李在明还准备尽快回到青瓦台办公。此前，2022年胜选的韩国总统尹锡悦因恐惧“青瓦台魔咒”，搬到了龙山新总统府，但仍未逃离被弹劾、检控的命运。
快科技6月3日消息，自从小米SU7发布以后，很多人都在拿同为手机厂商跨界造车的苹果对比。
尤其是SU7大卖之后，“苹果造车10年干不成小米3年多就能成”的话题更是讨论都非常高。
雷军今天在小米2025投资者大会上回应了这个问题：“苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。
但是，苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一，也是我们小米创办十五年以来，一直潜心学习、对标的对象。
为什么最后他们放弃造车，准确原因我并不了解，外部的报道，不能作为一个准确的参考。”
雷军主要谈到了小米如何三年是怎么做成的，他表示SU7的成功不是偶然，小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。
雷军称，总的来说可以归纳成三点。原文如下：