沉浸式情趣店工作日记：小欣的独特体验与感悟，热搜第一！王晓晨首次回应与俞灏明已婚传闻：大家开心就好，男方曾凌晨发钻戒照表白787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客核心特色：淋浴式制冷 + 第二代冷酷外机
按日期记录工作日记：沉浸式情趣店工作体验
我叫小欣，是一名热爱生活、热衷于挖掘情趣产业的新手。在过去的两个月里，我在一家名为“沉浸式情趣店”的公司开始我的职业生涯，这是一个独特且充满乐趣的工作体验。
在我开始的第一天，我被领入一个充满创意和魅力的环境——一间充满异国风情的办公室。墙上挂着各种各样的艺术品，如精美的摄影作品，以及那些引人入胜的小说和漫画，营造出一种独特的艺术氛围。在角落里，有一台古老的钢琴，弹奏着一首首旋律优美的古典乐曲，让人仿佛置身于另一个世界中。
随着工作的深入，我逐渐了解了这个行业的运作模式和市场定位。公司的创始人是一位非常有才华和热情的设计师，他不仅是一位富有经验的艺术家，更是一位具有前瞻性和创新精神的企业家。他对情趣产品的理解和设计有着深厚的底蕴，通过将现代科技与情趣文化相结合，创造出了一系列极具吸引力的体验产品。
在这个过程中，我接触到许多有趣的事情。比如，有一次，我们为一位特殊的顾客设计了一款结合虚拟现实技术和传统的色情书籍阅读器的产品。这款设备不仅可以提供传统的纸张版书籍，还可以让用户身临其境地沉浸在阅读体验中。用户可以通过头戴VR设备进入一个完全仿真的情趣场景，观看各种各样的色情表演和裸体图像，体验到前所未有的感官刺激和情感深度。
我还参与了一项旨在提升客户体验的项目。我们设立了一个专门的服务团队，负责解答客户的各类问题和需求，包括但不限于口味选择、试用方法等。这种面对面的交流方式极大地提高了客户满意度，并使他们更加愿意推荐我们的产品给朋友和家人。
除了产品开发和技术支持外，我还在工作中深深感受到了情趣店工作的挑战和成就感。每当我看到一件精心设计的产品成功上市，或者听到一个客户的赞赏和感谢，那种满足感和自豪感是难以言表的。我也深刻理解到了作为情趣店员工需要具备的综合素质和专业技能，包括设计思维能力、沟通技巧、客户服务意识、团队协作能力等。
在这两个月的工作经历中，我经历了无数难忘的时刻，也收获了许多宝贵的经验和感悟。我知道，只有不断地学习和积累，才能在这个充满机遇和挑战的世界中立足和发展。而对情趣店这份工作，我将继续充满激情和热情，致力于将创意和美感融入到每一个细节之中，为每一位消费者提供独一无二、别具一格的极致体验。这就是我对沉浸式情趣店工作日记的理解，也是我在这个行业中不断前行的追求和梦想。
6月12日，词语#王晓晨回应与俞灏明已婚传闻#登上微博文娱热搜第一。
据悉，6月11日，王晓晨在评论区回应“已婚”传闻，称“我头昏了，大家开心就好”。
此前，有关“王晓晨与俞灏明恋情”的消息一度引爆热搜。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”