跨越情感界限：探索电影《心灵禁区》的沉浸式在线观看体验，三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...宋凯评价中国足球现状：在亚洲已是三四流 跟日澳没法比了我是晓峰，喜欢晓峰的分享，就请帮忙转发+点赞+收藏支持一下晓峰吧，我们下期见！感谢支持！感恩遇见！
一个跨越情感界限、探索人性深处的电影——《心灵禁区》，以其独特的叙事方式和深度的情感挖掘，吸引了全球影迷的目光。这部由导演李焕英执导，讲述了一个关于母爱与自我救赎的故事，打破了传统电影对于情感世界的固有认知，将观众带入一个充满挑战、矛盾与冲突的虚拟世界。
影片以极具情感冲击力的手法，将主人公小明在青春期的成长过程中所遭遇的各种情感困境逐一呈现出来。他是一位个性鲜明、内心矛盾的小男孩，被母亲过度保护，深陷于情感真空之中。一次意外事件使他在一场封闭的心灵禁区中迷失了自我，他的生活陷入了前所未有的困顿与迷茫。在这个神秘的世界里，小明面临的是亲情、友情、爱情、社会排斥等多重情感枷锁，而这一切的痛苦都源自他对母亲深深的愧疚与无尽的思念。
为了帮助小明走出这个情感禁锢，影片精心设计了一系列引人入胜的情节和角色互动。例如，小明的母亲李焕英以其坚韧不拔的精神形象，引领着小明从绝望走向希望，展现了母爱的力量无法抗拒。小明的朋友们则通过他们的理解和陪伴，帮助他找回了生活的勇气和信心。与此影片还揭示了现代社会中人们对感情界限的模糊认识，以及人们在面对情感问题时可能面临的无助和困惑。
除了剧情层面的创新和深度挖掘，《心灵禁区》的画面艺术同样让人印象深刻。细腻的人物塑造，生动的场景描绘，以及逼真的特效设计，使得观众仿佛置身于真实的虚拟世界之中，身临其境地感受到了小明内心的挣扎与煎熬。这种沉浸式的观影体验无疑为观众带来了视觉上的震撼和心灵上的触动。
影片对人性的深刻探讨也是其的一大亮点。通过对主角情感困境的深入剖析，影片揭示了人在追求爱情、亲情、友情的过程中，常常会遇到各种情感纠葛，这些纠葛不仅影响着个体的人格成长，更深深地烙印在他们的人生轨迹上。片中的小明也不例外，他曾经因为对母亲的误解和猜忌，误以为她对他有所背叛，从而陷入了一段难以愈合的自责与痛苦之中。这样的故事告诉我们，每个人都会经历情感的波折，但只有通过正确的理解和接纳，才能真正理解并化解这种情感困扰。
《心灵禁区》以其独特的故事设定、深度的情感挖掘和精美的画面制作，成功地突破了传统电影对于情感世界的传统印象，向我们展示了情感世界的真实面貌和人性的复杂多元。它以一种全新的视角，让我们重新审视和思考人类的情感历程，提醒我们在面对生活中种种情感困扰时，不仅要勇敢地去面对，更要懂得如何理性处理，以保持心理健康，实现人生价值的最大化。这部电影不仅是对现实世界的一次深层探索，更是对人性的诗意诠释，给每一位观影者留下了深刻的印象。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。
北京时间6月11日，央视发布了深度系列报道《和中国足球对话》的第一期节目，中国足协主席宋凯在之前的青训座谈会上谈到了中国足球现状。
中国足协主席宋凯评价中国足球现状：“国家队层面确实没干好，因为领头羊老干不好，造成咱们基层的训练和比赛目标（总达不到），上层的建设不行。我们在反思。过去我们在亚洲还算技术尖子，现在在亚洲已经是三、四流了，跟澳大利亚、日本更没法比了。”