探索神秘的Zljzlj一区：历史沿革、文化瑰宝与多元化的风貌解析，车企淘汰赛再升级：供应商账期缩至60天内，上汽、比亚迪、长安汽车或增10亿财务成本，长城汽车或超7亿原创 周延和马嘉祺背水一战！“悟空”、“哪吒”携手揭榜《歌手2025》D组比赛由中国承办，经赛区征集遴选并报亚足联批准，比赛将于2025年9月3日至9日在陕西省西安市进行。
关于位于中国西南腹地，被誉为神秘而又神秘的一区——Zljzlj一区，其历史文化渊源深厚、丰富多样，更蕴含着一种独特的地域风貌和人文精神。这个区域在过去的几千年里，经历了种种变迁和发展，以独特的历史沿革、丰富的文化瑰宝以及多元化的风貌，展现出了其独特的人文特色和魅力。
从历史沿革的角度看，Zljzlj一区自古以来就是我国重要的丝绸之路上的重要一站，是中国古代南丝绸之路的重要节点之一。据史书记载，公元前3世纪左右，这里的居民主要以农耕为主，生产和生活活动相对独立。随着经济和文化交流的发展，这一地区逐渐形成了独特的贸易网络和文化交融的局面。在汉唐时期，这里成为了繁荣的商贸中心和文化重镇，如唐朝的临安府便是当时繁荣的城市之一。明清两代更是发展到了顶峰，成为全国乃至世界闻名的商业都会。
从文化瑰宝的角度来看，Zljzlj一区拥有丰富的文化遗产和独特的艺术形式。其中最为著名的就是石刻艺术，区内有许多精美的石碑和雕塑，如大明塔、龙潭寺等，这些石刻作品既有传统的佛教题材，也有反映当地人民生活习俗的内容。这里的木雕、陶艺、竹编等传统手工艺也独具匠心，展现了当地人民精湛的手工艺技巧和浓厚的艺术气息。而当地的戏曲表演、歌舞艺术、民间艺术等形式则充分体现了民族文化的多样性，为人们展示了丰富多彩的民族文化风情。
从多元化的风貌来看，Zljzlj一区是一个融合了汉族、藏族、彝族等多个民族文化和地方特色的区域。这种多元文化的融合使得该地区的建筑风格、饮食习惯、服饰服饰等方面都呈现出鲜明的地域特色。例如，在建筑上，多采用汉族、藏族、彝族的传统建筑样式，同时也融入了少数民族的独特元素；在饮食习惯上，本地人喜欢食用各种肉类和蔬菜，同时也会有少数民族特色的饮茶方式；在服饰服饰方面，汉族、藏族、彝族都有自己的特点，如汉族的长袍和马褂，藏族的藏袍和披肩，彝族的彝装和围巾等。
Zljzlj一区以其独特的地理位置、悠久的历史文化、丰富的自然景观、多元的文化特色，吸引着世界各地的游客前来探寻其神秘的魅力。无论是对于对中国历史文化的深度了解，还是对当地传统文化和自然风光的欣赏，抑或是对多元文化的体验和碰撞，每一个人都可以在这里找到属于他们自己的独特体验和感悟。Zljzlj一区不仅是一座历史文化名城，更是一个充满生机和活力的地方，值得我们去探索和发现。
出品 | 搜狐财经
作者 | 王泽红 冯紫彤
6月10日至11日，多家车企宣布将供应商支付账期统一至60天内，包括吉利、比亚迪、赛力斯、东风汽车、广汽集团、中国一汽、长城汽车、小米汽车，以及长安汽车旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等。
截至发稿，至少已有17家车企承诺“支付账期不超过60天”，当中也包含小鹏、小米、零跑、蔚来和理想等造车新势力。
从多家车企的官宣内容看，此举一方面是落实国务院《保障中小企业款项支付条例》，保障中小企业资金高效流转；另一方面是响应中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。
自6月1日起，《保障中小企业款项支付条例》正式实施，明确规定大型企业向中小企业采购货物、工程或服务时，最长付款周期不得超过60天。
汽车行业与房地产行业相似，均是重资产行业，企业负债率往往较高，尤其是近两年部分造车新势力出现流动性困局。此次多家车企集体发声，将账期缩短至60天内是否会对企业的现金流形成压力，也成为一大关注点。
车企：利息支出增加吞噬利润
据搜狐财经不完全统计，2024年国内主流车企的应付账款及应付票据周转天数普遍在120天以上，如比亚迪2024年为127天，上汽集团为164天，长城汽车为164天，长安汽车为205天，赛力斯为166天，广汽集团为113天，东风股份为221天。
作为对比，国际汽车巨头中，2024年丰田汽车应付账款周转天数54.84天，福特汽车56.94天，通用汽车周转天数64.1天，国内车企的账期普遍偏长。
此次，诸多车企表态缩短账期，意味着其应付账款周期将至少减少60天。具体来看，长安汽车减少145天，赛力斯106天，长城汽车、上汽集团减少104天，比亚迪至少减少67天，广汽集团53天。
应付账款大部分为无息负债，在业内不乏车企将供应商视为“无息资金池”的言论，但在车企的负债构成中，应付账款是主要构成，这也导致车企应付账款规模不断攀升，有息负债占比反而并不高。
以比亚迪为例，截至2024年底，其一年内到期的短期借款121亿元、应付票据23.84亿元、应付账款2404亿元、合同负债437亿元，合计超2900亿元。其中，应付账款是其短期负债的主要构成。
据搜狐财经统计，截至2024年底，上汽集团的有息负债率为23.64%、广汽集团为18.58%、长城汽车10.07%、比亚迪5.62%、赛力斯3.88%；而其资产负债率则分别为63.77%、47.61%、63.64%、74.64%、87.35%。
而从车企自身现金储备看，仅依靠自身的现金流完全覆盖供应商欠款，难度不小。
截止2024年底，主流车企中，小鹏汽车、蔚来、长安汽车、理想汽车、广汽集团现金储备能覆盖应付账款，经营现金压力不小。长城汽车应付账款及票据795.71亿元，现金储备272亿元，差额500多亿；比亚迪应付账款2440.27亿元，现金储备1549亿元，差额900亿元左右。
如今，车企付款周期缩短后，外部借款是一个解决方式。如果将超出60天的供应商应付款转换成银行贷款，按照央行2024年12月末新发放企业贷款利率3.43%估算，将之与企业付款周期减少天数、应付账款及票据日均余额相乘，对车企的利润影响程度也由此可见。
据搜狐财经测算，上汽集团的利息支出一年将增加24.63亿元，比亚迪增加13.98亿元，长安汽车增加10.49亿元，长城汽车增加7.22亿元，理想汽车增加5.22亿元，赛力斯为4.89亿元，吉利汽车为4.76亿元，蔚来汽车4.15亿元，小鹏汽车为3.68亿元。
但上述数据仅供参考，应付款日均余额由车企2023与2024年应付账款及票据数据得出，而且各家企业的融资成本也高低不同。
供应商：资金链压力将减缓
中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉搜狐财经：“车企缩短账期，资金压力将增大，需要在更短时间内支付供应商款项，这将直接增加其现金流压力。特别是对于高负债的车企，如一些新势力品牌，其资金周转能力将受到严重冲击。”
“车企可能需要重新评估其扩张速度和资金使用效率。一些依赖外部融资维持运营的企业，可能需要寻找新的融资渠道或优化成本结构。行业洗牌也将加速，部分财务和运营不健康的车企可能会因无法承受资金压力而加速淘汰。” 柏文喜补充道。
当下，诸多造车新势力正迎来一场盈利竞速，小鹏要在四季度走向盈利，零跑正步入盈利阶段；后来者小米汽车亏损也正逐步收窄，雷军称预计下半年盈利；李斌对蔚来第四季度盈利的目标不动摇。
在此关键节点，诸多车企将供应商支付账期缩短至60天内，按照上述测算，企业利息支出若增加，势必会影响造成新势力的冲击盈利目标的节奏。但对于供应商而言，无疑会减轻其流动性压力。
学术刊物《管理会计研究》曾在4月份的“OPM战略、企业绩效与供应链风险：基于比亚迪、吉利汽车与供应商关系的案例研究”一文中指出，车企对供应商货款的较长期限占用，虽然能够在一定程度上缓解自身现金流紧张问题，将其现金流压力很大一部分都转嫁给了供应商，但会导致供应商不得不承受较大的流动性风险。
6月9日，四维图新在其公告中表示，截止2024年底公司未弥补亏损9.73亿元，原因之一为车企价格战向供应链转移成本。
在互动易平台，四维图新也透露其项目的回款周期在3-8个月之间。其表示车企承诺支付账期不超过60天，“有助于公司经营现金快手回笼，减少资金占用”。
6月10日，中国钢铁工业协会发布了一份名为《维护产业链整体利益 共同抵制"内卷式"竞争》的声明，罕见地公开批评国内汽车企业的行为，其中就提到：“车企利用供应链金融平台，延迟支付货款，将融资压力和成本转嫁给上游供应商”。
“车企缩短账期，供应商的应收账款和票据周转天数有望大幅下降，资金占用情况减少，资金利用效率提升，这将缓解供应商的资金链压力，降低其经营风险。” 柏文喜指出，从长期来看，有助于推动整个行业的健康发展，减少因资金链断裂导致的企业倒闭等问题。
国元国际也认为，缩短供应商支付账期，利于改善供应链条流动性和财务压力，汽车产业的内部竞争激烈程度或将有所缓和，整个产业链的盈利压力都有望减轻。
继范玮琪的跑调“翻车”之后，《歌手2025》将在6月13日迎来双揭榜模式。
6月12日，节目组公布第六期的歌单，者来女和唐汉霄组成的双揭榜歌手阵容也正式曝光。一位是《黑神话：悟空》的主题曲演唱者，另一位则是《哪吒2》主题曲制作人，如今站在两个爆款IP下的好嗓子携手闯关《歌手2025》也不免有了话题。
按照节目的赛制，如果他们其中有人揭榜成功，目前的阵容将再度进行淘汰，而此前多次排名并不够理想的GAI周延被认为危险值相当高。
说起者来女和唐汉霄的名字，或许并没有那么多人知道。
但如果有人哼起“三界四洲，无所求”，亦或是“我要将那混沌的世界翻个天”，只怕是很多人都会情不自禁就能哼起来。