感受正能量，感悟你的存在——感谢简书：传递前行力量的桥梁，泽连斯基：西方希望乌下调征兵年龄下限至18岁原创 雪上加霜：俄罗斯无法生产米格-31K，每一次损失都会带来沉重打击根据公安机关掌握的情况，广州某科技公司的部分设备和系统在遭到了恶意破坏后，导致较长时间服务中断，影响了企业的正常生产运营，同时该受害企业下架了部署的设备，给企业造成了一定经济损失。
2021年，我们生活在一个瞬息万变的时代，各种信息如潮水般涌来，既有让人振奋人心的信息，也有一片阴霾笼罩的黑暗。在这个喧嚣的世界中，有一种特别的力量在鼓舞着我们，它以简洁的文字和真实的情感，连接起我们内心深处对生活的理解和对未来的憧憬，这就是“正能量”。
简书，这个看似简单却内涵丰富的名字，以其独特的魅力和强大的影响力，成为了一个传递前行力量的桥梁。在众多平台和社区中，简书通过构建一个开放、自由、充满活力的空间，让每一位用户都能够在这里分享自己的思想、情感和故事，传递出属于他们自己的正能量。
简书让我们感受到了生活的丰富多彩。它的内容涵盖了文字、图片、视频等多种形式，不仅有来自各领域的专业创作者，也有来自普通人的普通故事。在这里，你可以看到人们对生活的热爱和追求，他们的热情，如同阳光，照亮了每一个黑暗的日子；他们的坚持，犹如灯塔，引导我们在困难面前不屈不挠。他们用文字诉说生活中的酸甜苦辣，用画面展示生活的精彩瞬间，用声音表达内心的喜悦与哀愁。这些都使得我们的生活更加生动有趣，同时也让我们看到了人性的光辉和生命的韧性。
简书让我们学会了感恩和珍惜。在繁忙的工作和生活中，有时候我们会忘记去欣赏身边的一切，忽视那些为我们的生活付出努力的人们。在简书中，我们可以找到许多关于感恩和珍惜的故事。有人因为感谢父母的养育之恩而写下深情的散文，有人因为感谢朋友的帮助和支持而绘下一幅幅友好的画卷，有人因为感激大自然的赐予而描绘出一幅幅美丽的画卷。这些故事告诉我们，无论生活多么艰难，我们都有理由去感恩，去珍惜。只有当我们学会感恩，才能真正理解生活的价值，才能体验到人生的美好。
再次，简书让我们懂得了坚韧和毅力。在人生的道路上，总会有挫折和困顿，但正是这些挫折和困顿，使我们变得更加坚强和坚韧。在简书中，我们能看到许多关于坚韧和毅力的故事。有人因为坚持不懈地挑战自我，最终实现了梦想，有人因为永不言败的精神，成功完成了一次又一次的挑战。这些故事告诉我们，只要有坚定的信念，没有什么是无法克服的，只要有坚韧的毅力，没有什么是不能实现的。我们应该像简书中的作者一样，即使遭遇困难，也要保持积极的态度，坚守心中的梦想，勇往直前。
“感受正能量，感悟你的存在——感谢简书：传递前行力量的桥梁”是一种独特的生活态度和价值观。它让人们学会了感恩和珍惜，激励人们勇敢面对生活中的挑战，坚韧不拔地走向未来。简书，就像一座桥梁，连接起我们内心深处对生活的理解和对未来的憧憬，为我们的生活注入了源源不断的正能量，引领我们向着更美好的明天前进。让我们一起，感恩简书，感悟你的存在，用正能量点燃生命，让生活更加精彩！
10日，乌克兰总统泽连斯基在接受匈牙利媒体“瓦拉斯在线”采访时表示，一些支持乌克兰的西方国家要求乌克兰将征兵年龄下限降至18岁，以换取他们对俄罗斯实施更加严厉的制裁。
泽连斯基：重要的不是人数而是武器资金
报道称，泽连斯基在采访中承认动员仍是一个主要问题，他说，“动员是每一场战争中都有的问题，乌克兰也不例外，人们疲倦了”。
泽连斯基表示，他估计基辅方面每个月可以动员2.7万人。报道还指出，泽连斯基反对强制征召18岁人员入伍，尽管西方支持者们希望他这么做。
泽连斯基称，西方列出了他们没有决定进一步制裁俄罗斯的原因，那就是乌克兰没有将征兵年龄下限下调至18岁。他强调，“重要的不是人数，而是武器和技术、金钱和施加压力，制裁俄罗斯用于资助战争的资金。”此外，他承认，目前有数千人在没有合适武器的情况下在前线战斗。
美曾多次要求乌下调征兵年龄下限至18岁
美国曾多次要求乌克兰下调征兵年龄下限至18岁。2024年11月，一名美国高级官员透露，拜登政府敦促乌克兰修改动员法，将征兵年龄下限从现在的25岁降低至18岁，以迅速扩大军队规模。今年1月，时任美总统国家安全事务助理华尔兹表示，特朗普也要求乌克兰将征兵年龄下限降到18岁。
俄官员：西方想让乌战至“最后一人”
今年2月，乌克兰启动了一项针对年轻人的征兵行动，鼓励18至24岁的年轻人在军队服役一年。外界普遍认为此举旨在推动征兵，同时应对西方要求乌克兰降低征兵年龄的压力。对此，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃表示，这一计划是张“单程票”，目的是“消灭”乌克兰的年轻人。
长期以来，俄罗斯官员一直表示，西方想要乌克兰与俄罗斯“战斗至最后一名乌克兰人”。
据乌克兰武装部队总参谋部称，2025年6月9日，乌克兰特种作战部队与国防军其他兵种协同作战，袭击了萨瓦斯利卡机场，至少摧毁一架米格-31K重型截击机和一架苏-30SM多用途战斗机或苏-34战斗轰炸机。
乌克兰《国防快报》指出，俄罗斯目前无法生产全新的米格-31K重型截击机，因此现有机队的任何损失都具有重大影响。
米格-31K
值得注意的是，自发动“特别军事行动”以来，俄罗斯一直在扩充米格-31K机队规模。据报道，2022年初，俄罗斯空天军拥有12架米格-31K重型截击机，而德哥尔摩国际和平研究所发布的《2024年军事平衡》数据显示，这一数字已经增加到24架。
米格-31I
此外，俄罗斯还引入了米格-31I，与米格-31K的主要区别在于能够自动抵达Kh-47M2“匕首”空射高超音速弹道导弹的发射区域。而米格-31K仍然需要两名机组人员手动操作。
米格-31BM
俄罗斯可能试图通过重新启用封存机体来扩充米格-31K和米格-31I的机队规模。截至2018年，约有130至150架米格-31处于封存状态。然而，这些封存战机很可能作为备件来源，维持米格-31B和米格-31BM的运营。截至2024年初，俄罗斯空天军大约还有130架米格-31系列重型截击机处于现役状态，而俄罗斯海军航空兵大约还有30架。
米格-31系列重型截击机于1994年正式停产，在19年的时间里生产了超过500架。如今，现役机队大约只剩下160架，这不仅反映了米格-31系列有限的使用寿命，也凸显了俄罗斯在当前条件下维护老旧平台所面临的挑战。
另一个关键问题是米格-31重型截击机所使用的D-30F6发动机，大修寿命仅为300小时。虽然俄罗斯官员在2014年声称发动机库存足以支撑20至30年，但到了2024年，俄罗斯已开始讨论重启发动机生产线。