五月花海飘香：咏叹婷婷丁香久久的芬芳四溢，棉花库存持续下降，期货价格触及近3周高点，这些因素值得关注｜大宗风云小米高阶驾驶培训现致命车祸？雷军最新发声！此前被传“身亡”教练：我没事我很好李琳在中国文学艺术界2024年春节大联欢晚会现场
题目：五月花海飘香——咏叹婷婷丁香久久的芬芳四溢
五月花开，五彩斑斓的花朵在阳光下翩翩起舞，犹如一片流动的海洋，其中，最为耀眼的是那丛丛婷婷的丁香。丁香，这个名字不仅富有诗意，更蕴含着深邃的生命之源和永恒的香气。
丁香，又称洋绣球、紫丁香，其芬芳四溢的特性使它成为了人们心中的象征。它的花瓣洁白如玉，微微卷曲，犹如含羞待放的少女，在春风中轻轻摇曳。丁香的香气独特，清新宜人，让人仿佛置身于一个宁静而充满诗情画意的世界中。每当春夏之际，丁香花开，空气中弥漫着沁人心脾的清香，那是大自然对生命的赞美，是对生活的热爱。
丁香的香气主要由挥发油、生物碱、氨基酸等成分组成，这些化合物共同作用，形成了丁香的独特香气。挥发油是丁香的主要香气来源，它能散发出一种淡淡的木质香气，使人感到清新自然；生物碱则赋予了丁香独特的苦味和甜味，使它既有浓郁的香味，又有独特的口感；氨基酸则赋予了丁香一种温润的感觉，使它既具有清新的香气，又不失优雅的气质。
丁香的香气深深吸引着人们的目光，无论是走在公园的小径上，还是坐在茶馆的窗边，都能闻到那一抹持久的芳香。这种香气深深地吸引了诗人墨客们的笔尖，他们用诗歌描绘出丁香的美丽与魅力，让人们对丁香产生了深深的敬仰和喜爱。著名诗人艾米丽·泰勒曾这样写道：“五月的天空如大海般蔚蓝，丁香在阳光下开放，它们的香气像春天的雨露一样滋润大地。”这幅画卷生动地展现了丁香盛开时的景象，以及它带给人们的美好感受。
丁香的香气并非无尽的，它会在秋天的时候逐渐消散，只留下那一片沉静而幽雅的香叶。这正是丁香的另一种美，那就是它的短暂与执着。丁香虽然在夏天盛开，但到了秋天，它就会静静地退去，然后开始新一轮的轮回。这种坚韧不拔的精神，让人们不禁想起了那些在困难面前永不放弃的人，他们的生命就像丁香一样，虽然短暂，但却充满了活力和力量。
五月花海飘香，是大自然的馈赠，是岁月的沉淀。丁香的芬芳不仅给人以视觉上的享受，更是心灵的熏陶，它让我们感受到了生命的美好，体验到了生活的真谛。每一个人都有属于自己的丁香，只要我们用心欣赏和珍藏，就一定能寻找到属于自己的那份馨香，那份属于自己的芬芳四溢。
本报（chinatimes.net.cn）记者叶青 北京报道
受宏观情绪提振，6月9日棉花期货价格大幅拉升，主力2509合约延续上行走势，盘中一度触及近3周来高点13550元/吨，最终报收于13495元/吨，单日涨幅达1.09%。数据显示，今年4月初以来，棉花期货价格呈先跌后涨走势，累计涨幅达6%。
“近期棉花期货价格上涨，一方面源于棉花现货走货加快，商业库存去化提速，市场预期新棉上市前供应可能偏紧。另一方面，市场宏观预期改善，对棉花的悲观消费预期有所缓解。”银河期货分析师刘倩楠在接受《华夏时报》记者采访时表示。
棉花库存走货加快
据了解，棉花期货价格自4月9日下探至12490元/吨后止跌，随后维持区间震荡，一直到6月9日期货价格再次出现上涨，盘中还一度上冲至13550元/吨。对此，刘倩楠表示，从基本面情况上看，近期棉花商业库存去化速度显著加快。
据中国棉花信息网数据，截至5月底，全国棉花商业库存为345.9万吨，较4月末减少69.4万吨。自3月起，月度降幅均超60万吨，去库速度处于近年同期高位。对此，刘倩楠表示，市场担忧如果按照目前的去库速度，到年度末期棉花供应可能会偏紧。
此外，据国家统计局数据，4月份的服装、鞋帽、针纺织品类零售额为1088亿元，同比增长2.2%，处于历年同期高位。出口方面，受美国加征高额关税影响，我国纺织服装类产品对美出口量有所下降。不过，刘倩楠指出，近年来国内企业积极开拓其他市场，对冲了对美出口下滑的影响。
对此，中信期货资深研究员吴静雯指出，从纺织品服装消费数据看，今年出口金额及内需零售额均保持同比正增长。从耗棉量看，国内纺纱厂持续投产，而新疆新投产纱厂多为大产能企业，这些企业凭借成本优势维持较高开工率，新投产企业普遍满负荷生产，推动棉花刚性需求增长，这与近几个月棉花商业库存快速去化相互印证。
除了下游需求增加外，国内棉花产量也出现变化。对此，吴静雯指出，2025年新疆棉花种植面积预计增长，其他农作物改种棉花现象较为普遍。此外，截至目前新疆整体气候条件适宜，除巴州等个别地区遭遇阶段性灾害外，大部分地区苗情良好，部分地区苗情优于去年。因此，若后续不发生极端天气，今年单产预计维持较高水平。
10日上午，针对近期网络广泛传播的“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！
同日，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
而在5月下旬，小米预发布了新车YU7。该车定位中大型SUV，拥有多种配置与续航版本，展车已在全国范围内陆续到店，将于7月正式上市。
来源：公开信息、界面新闻、中新经纬