揭开美国神秘的禁锢：19集《桥矿桥》揭秘美国式禁忌桥的历史与现实探索，江苏扬州：诚邀全国中高考学生 今夏免费畅游扬州古城特朗普挖苦：加州不该建高铁，花两美元就能飞过去有内部人士告诉华尔街见闻，今年速卖通德国已经连续三个月增速超50%，所以速卖通内部决定重点布局德国站点，并开启本土招商。
在美国家喻户晓的经典电视剧《桥矿桥》中，展现了一段跨越时空、揭示隐藏在美国历史和社会文化中的神秘禁锢。这部剧由知名导演托马斯·韦恩斯坦执导，以丰富的历史背景和细腻的人物描绘，深入探讨了美国式禁锢背后的历史渊源和现实挑战。
《桥矿桥》的故事起源于19世纪末，讲述了一个家族的兴衰历程以及他们在工业化进程中的艰难挣扎。剧中主角们跨越了种族、性别、阶级等多个阶层，通过一系列看似平凡却蕴含深意的动作和对话，揭示了美国社会的独特制度和禁忌。
让我们来看看19世纪末至20世纪初，美国正处于工业革命的鼎盛时期，这一时期的经济高度发展和自由放任政策，使得许多社会问题如劳工权益、贫富差距、性别不平等等逐渐暴露出来。其中，对桥梁结构的严苛要求就是一个显著的例子。当时，桥梁设计需要考虑其承载力、耐久性、安全性等因素，而在标准的设计流程和审查机制下，一些不符合美学或实用性的桥梁被无情地淘汰。这就导致了“桥梁禁锢”的存在，即那些过于奢华、艺术化的桥梁被视为过时或者浪费资源，而那些简单实用的基础设施则被视为必须建设但无法改变的传统。
随着科技的进步和社会的发展，这种约束开始发生变化。特别是在第二次世界大战后，美国政府为了重建战后的经济和国家安全，开始大力推动基础设施建设和科研创新。这使得设计师不再满足于传统建筑形式，而是尝试创造出更具创新性和适应性的新桥梁设计方案。这些新桥梁不仅注重实用性，也兼顾到了美感和环保性，如现代混凝土桥梁、钢结构桥梁等。
这种新型桥梁并没有得到所有人的接受和认可。由于它们往往需要更高的技术要求和更大的投资，而当时的资金并不充裕，因此对于那些追求美观和创新的建筑师来说，他们面临着巨大的经济压力和争议。一些保守的社会团体和政治势力对此持反对态度，认为这些新型桥梁会威胁到传统的公共安全和地方经济利益。
面对这样的困境，一批具有远见卓识和献身精神的设计师和工程师挺身而出，他们试图找到一种平衡，既能满足现代社会的需求，又能尊重历史和传统。他们提出了“跨代桥梁”、“绿色环保桥梁”等理念，倡导一种新的桥梁设计理念——“桥梁超越”。这种设计理念主张打破传统，寻求创新，将现代技术和美学元素融入到古老的设计中，同时强调桥梁的安全、舒适性和耐用性，以满足不同人群和环境的需求。
在《桥矿桥》中，我们可以看到这种“桥梁超越”理念的成功实践。通过对历史的追溯和现实的观察，该剧成功地塑造了一系列富有创意和实用性的新型桥梁，如阿巴拉契亚山铁路桥、蒙大拿州首府杰克逊维尔大桥等。这些桥梁不仅展示了美国式禁锢的变迁轨迹，更揭示了人类对理想建筑追求的坚韧和勇气，以及对历史和未来的深刻反思。
《桥矿桥》是一部深度挖掘美国式禁锢的历史与现实的纪录片，它以精良的制作和技术手段，生动展现了美国在工业化进程中所面临的各种挑战和变革。通过这部剧，我们不仅看到了历史的厚重，也看到了现代社会的脉搏；既感受到了过去的禁锢，也感受到了今天的活力和希望。而作为一部对美国文化独特的解读和思考的作品，《桥矿桥》无疑为了解释和探究美国式禁锢提供了全新的视角和思路，为我们提供了对美国历史、文化和未来的全新理解。
6月10日，江苏省扬州市文化广电和旅游局正式宣布，今年7月1日至8月31日期间，全国应届中、高考毕业生凭本人准考证和身份证，可免费游览包括瘦西湖、大明寺、个园、何园、汉陵苑、唐城遗址、扬州八怪纪念馆、隋炀帝墓遗址公园在内的8家扬州市区国有收费景区。同时，高邮市、仪征市所有国有收费景区也同步加入此次免费行列。（注：优惠政策不含各景区内二次收费项目及夜游活动）
千年风华，一城尽览：扬州经典名胜巡礼
此次免费开放的景区，堪称扬州历史与文化的精华所在。
瘦西湖：中国湖上园林典范，“两岸花柳全依水，一路楼台直到山”的诗意画卷在此徐徐展开。
大明寺：南朝古刹，距今1500余年，见证了鉴真大师东渡弘法的壮举，巍峨的栖灵塔是其标志。
个园：中国四大名园之一，以竹石取胜，“四季假山”构思精妙，独步天下。
何园：“晚清第一园”，集园林艺术之大成，片石山房藏有石涛叠石孤品，黄宾虹曾寓居于此习画。
汉陵苑：展示西汉广陵王刘胥及王后“黄肠题凑”木椁墓，规模宏大，为汉代葬制的顶级代表。
唐城遗址：全国重点文保单位，博物馆内珍藏唐代扬州各类出土文物，再现盛唐东南都会风采。
扬州八怪纪念馆
扬州八怪纪念馆：位于金农故居，系统展示“八怪”书画艺术，沉浸感受其创作氛围。
隋炀帝墓遗址公园：帝陵遗址形似“落地的皇冠”，博物馆运用现代技术生动展现隋代历史与考古成果。
【文/观察者网 刘程辉】本就不对付的美国总统特朗普与加州州长纽森，近期更因洛杉矶之乱势如水火，加州高铁项目也卷入了这场相互攻讦。
特朗普政府官员近日就高铁项目向纽森施压，炮轰加州“15年砸70亿美元连一条轨道都没铺”，并威胁将撤销40亿美元联邦拨款。
特朗普当地时间6月9日在白宫趁势发起攻击，批评纽森主政的加州搞得“一团糟”，尤其是高铁项目根本就不该建设：你花2美元就能飞到那里，干嘛还要建铁路？
白宫记者会上，特朗普先是表示，联邦政府已经很好地控制了骚乱局面。
“事情原本可能会演变成非常糟糕的情况，它曾朝着错误的方向发展，现在正朝着正确的方向前进，”特朗普说，“我们希望得到加文（纽森）的支持。因为当我们解决问题时，加文将是最大的受益者。”
特朗普在白宫接受记者提问
紧接着，特朗普把矛头指向了加州高铁项目。
“他的州（加州）搞得一团糟，我希望有人能介入铁路项目。因为说实话，这个项目根本就不应该建设。”特朗普说，“你花2美元就能飞到那里，为什么要建这个（铁路）呢？他们却在这么做。”
“你可以开车，也可以选择很多其他交通方式。你们知道吗，如果他们做过研究，哪怕给每位乘客提供有史以来最奢华的豪华轿车接送服务，那种最昂贵、配有司机、戴白手套的豪车往返接送，我们都能省下数十亿美元，而不是去建这个正在施工的庞然大物。”
特朗普自吹他是一个能够很好控制成本的人，从未遇到过像加州高铁这样超支的情况。
“你通常看到的是超支20%、50%、100%……但这个项目超支了几十倍！甚至都没人知道具体数字，他们完全没概念。”
“他们现在把线路终点设在了洛杉矶的荒郊野外，中途停靠站设在了‘鸟不拉屎的地方’（nowhere）！”