绿岛新影：打造沉浸式观影体验的光影王国——探讨绿色生态与影院融合的魅力，突发公告！董事长、董秘、副总经理集体辞职三亚一景区接驳车收费10元被指不合理！当地称也可自行前往因为只有一天的时间，所以安排大家早上先去早市吃小吃，然后可以探秘陕西历史博物馆，接着去钟鼓楼地标进行打卡，逛累了就去回民街品味清真美食。
在繁华都市中，人们追求着高品质的生活方式。随着科技的发展和环保理念的深入人心，一种名为"绿岛新影"的新型电影放映方式应运而生，它以绿色生态为背景，将观众带入一个光影繁茂、人与自然和谐共生的奇妙世界，打造出一种全新的观影体验。
让我们从绿色生态的角度来看待绿岛新影。通过运用先进的影像技术，影片的画面色彩丰富、立体感强，仿佛置身于一座座生机盎然的绿色生态岛屿之中。这些岛屿是大自然赋予我们的宝贵财富，森林、湖泊、河流、海洋等元素交织在一起，形成一幅幅独特的生物景观画卷，展现出人与自然的和谐共生状态。这种视觉盛宴不仅让人感受到大自然的壮丽景色，更激发人们对生态环境的关注和保护意识，让人们重新审视自己的行为对环境的影响，并引发对如何实现绿色发展、建设美丽家园的深思熟虑。
绿岛新影在观影过程中的氛围营造上也独具匠心。影片中，各种动植物的角色扮演精彩纷呈，无论是活泼灵动的小动物，还是优雅宁静的鸟类，都能给观众带来身临其境的感觉，使他们仿佛与大自然融为一体。影片也会适时穿插一些环保主题的教育内容，如阐述可持续发展的重要性，讲解环保措施的应用等等，引导观众理解并参与到环保行动中来。这种寓教于乐的方式使得观影过程既充满了乐趣，又具有深远的教育意义，让观众在欣赏影片的也能得到生动的环保知识和价值观的灌输。
绿岛新影的制作团队秉持着创新的理念，巧妙地将现代科技与传统的电影艺术相结合，创造出一种独特且富有创意的观影体验。例如，利用虚拟现实技术，观众可以在电影院内身临其境地探索绿色生态岛上的各类自然景观；运用3D建模技术，可以构建出逼真的生物模型，使观众能更直观地了解影片中的每一个细节。影片还会使用智能语音识别系统，让观众在观看过程中无需手动操作，只需通过语音指令就能调出所需的电影片段或进行相关操作，大大提高了观影的便利性和舒适度。
绿岛新影以其独特的绿色生态设计理念，以及丰富的光影效果、生动的环保教育内容、新颖的观影体验方式，成功地实现了影院与绿色生态的深度融合，打造出了一种集观赏性、教育性、娱乐性于一体的沉浸式观影模式。这种模式不仅满足了现代观众对于视听享受的需求，更是对人类社会发展和环境保护的积极贡献，展现了绿色生态与影视艺术的高度融合，展示了人类文明的进步与生态文明的提升。在未来，我们期待有更多的影院能够引入和推广这样的全新观影模式，让更多的人在享受到电影带来的视听享受的也能感受到绿色生态的无尽魅力，从而推动全社会形成尊重自然、珍爱生态的良好风尚，共同守护我们的蓝色星球。
6月3日晚间，华控赛格公告称，因控股股东深圳市华融泰资产管理有限公司（以下简称深圳华融泰）人事安排调整，卫炳章申请辞去公司董事长、董事及在董事会发展战略委员会、审计委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会担任的职务，辞职后不再担任公司任何职务。
同时，丁勤申请辞去公司董事会秘书职务，辞职后不再担任公司任何职务；潘景辉申请辞去公司副总经理职务，辞职后不再担任公司任何职务。
在聘任新的董事会秘书之前，公司董事秦军平将暂代履行董事会秘书职责。此外，公司表示，已收到控股股东华融泰关于相关人员任免职务的通知，公司将按规定程序尽快完成董事长的选举及相关高级管理人员的聘任工作。
据了解，卫炳章于2023年12月出任公司董事长，现年51岁，此前还担任深圳华融泰董事长和法人代表。
此前市场传闻，新到任的深圳华融泰公司党委书记、董事长王利民，有望接任华控赛格董事长。而王利民曾任港股上市公司山西安装的董事长，已于5月22日辞任。
爱企查显示，深圳华控赛格股份有限公司深耕环保及城市环境治理领域，于1997年在深交所上市，股票代码000068。公司注册资本10.07亿，是清华控股旗下节能环保业务的资本运作平台。公司旗下北京清控人居环境研究院有限公司为清华控股人居环境产业板块核心研发及建设运营平台，在城市水系统工程研发及建设运营领域处于国内领先水平。
据大河财立方，华控赛格今年一季度实现营业收入1.36亿元，同比减少20.98%；归属于上市公司股东的净利润-1736.82万元，上年同期净亏损2362.52万元，亏损收窄。
截至6月3日收盘，华控赛格股价报3.38元，最新市值为34亿元。
来源 | 辽沈晚报综合中国基金报
有网友日前反映，海南三亚崖州区南山景区停车场到景区入口处接驳车每位游客收费10元不合理。6月3日，三亚市崖州区旅游工作领导小组办公室通报称，将督促景区景点优化旅游服务，进一步优化交通服务流程及费用。南都、N视频此前曾推出，聚焦景区摆渡车收费之争，引发关注。
南都此前报道。
据三亚市崖州区旅游工作领导小组办公室通报，近日，有网友在社交媒体平台上反映南山景区停车场到景区入口处接驳车每位游客收费10元不合理。对此，该区高度重视，立即组织旅游相关部门进行现场核查。
通报称，南山景区停车场距离景区游客中心约1.5至2.1公里。为方便游客并提供更多出行选择，景区管理方通过市场化方式设置了接驳车服务，单程收费10元，游客也可选择自行前往。
通报表示，该区将依法加强辖区内旅游市场监督管理，督促景区景点优化旅游服务，积极听取游客意见和建议，按照景区一站式服务标准，进一步优化交通服务流程及费用，高效衔接各服务环节，不断提升游客体验感和满意度。
南都记者致电咨询南山景区，工作人员称目前该收费标准没有变化，仍然是单程10元。
南都此前报道，不少游客曾抱怨，一些景区的大门、停车场、游客中心距离游览区域越来越远，为了进入景区游客只能“被迫自愿”乘坐接驳车、摆渡车。而这些接驳车、摆渡车价格各异、时有变化，有些还存在应急管理能力欠缺、排队等车时间长等问题。
这种抱怨的声音其实早已存在，有游客总结道：“天下苦摆渡车久矣。”2024年1月至7月消费舆情分析显示，全国有关景区接驳车、摆渡车的消费维权舆情信息达到3万多条。江苏省消保委发文称，部分景区人为拉长景点与景区门口、停车场等距离是出于现实规划考虑，“但哪些景区是确有实际需要、哪些景区是借此名头跟风收费，消费者无法辨别，只有景区自己心知肚明”。
有业内人士告诉南都记者，近年来，很多景区在开拓创收渠道的工作上比较乏力，“可能景区提的最多的就是‘二次消费’，如何能让游客在门票之外花更多的钱”。而景区接驳车、摆渡车，就是一种快速变现的手段。
还有专家表示，如果景区出于保护生态或文物的公共目的，外移大门、增加接驳运力，可以进行收费；反之，应该一律取消收费。