揭秘美国久久：控制欲与欲望的交织——深度解析美国久久背后的深层心理及社会背景，贺兰佳酿闪耀国际舞台 产区葡萄酒亮相第五届中国（宁夏）国际葡萄酒文化旅游博览会三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...业内观点认为，畅想未来，早已超越单一技术供应商的角色，而是需要一个由多方参与者共同构建和维护的复杂生态网络。无论是从感知、认知、决策、行动到反馈的AI智能体本身，还是如深夜热粥、即时洗衣等通过技术扩大服务供给的“懂你”需求，都需要多种技术的无缝集成和信息流转，也需要不同技术模块和解决方案提供商之间紧密协作，形成一个内部高效运转的AI场景智能体。
以下是关于美国久久（Longtime）控制欲与欲望交织深层次心理及社会背景的揭秘：
《美国久久：深层心理与社会背景的剖析》
在美国这个多元文化国家中，有一种现象被广泛讨论并引发争议：长久持续的行为模式，即美国久久。这种行为模式常常在经济繁荣、社会稳定以及政治稳定的背景下出现，并且以“持久性”的特点著称。这种现象背后隐藏着何种深沉的心理及社会原因呢？本文将深入探究美国久久背后的深层心理及社会背景。
从心理学角度来看，美国久久的核心在于对权力和财富的追求和依赖。长期以来，美国社会一直强调个人的成功和社会地位的提高。政府鼓励和支持各种科技、教育、医疗等领域的发展，为人们提供更多的工作机会和物质财富。在这种环境下，美国人形成了强烈的自我实现欲望，他们希望通过自己的努力获得更高的社会地位，从而实现自身的价值和满足感。
美国久久的社会环境也对其产生重要影响。一方面，政府通过政策引导，鼓励企业和个人追求利润最大化，这推动了资本市场的繁荣和发展，同时也加剧了商业竞争和利益冲突。另一方面，社会上缺乏公正和平等的机会分配，导致一部分人无法拥有足够的资源和权力，进而产生“得不到回报”的心态，形成了一种社会焦虑和不满情绪，进一步推高了人们对权力和财富的渴望。
美国久久的社会结构也为其提供了发展动力。美国社会由多元化的群体构成，包括白人、黑人、拉丁裔、亚裔等多个种族和民族。这些群体有着各自的文化背景和生活方式，他们在不同的社会环境中形成了特定的价值观和生活态度。例如，一些富裕阶层的白人可能更注重个人成功和金钱积累，而生活在贫困线上的亚裔或拉丁裔则更加关注社会公正和公平。
美国久久的产生是多种因素综合作用的结果。从心理学的角度看，这是个体对权力、财富和成功的执着追求；从社会环境的角度看，这是社会机遇、教育资源不均和贫富分化等问题的反映。需要注意的是，长期的过度追求并不能带来真正的幸福和满足感，反而可能导致人们陷入无尽的压力和困扰中。如何在追求成功的保护个人权益和社会公正，同时促进社会和谐和进步，是我们面临的重要课题。
6月9日至11日，第五届中国（宁夏）国际葡萄酒文化旅游博览会在银川国际会展中心盛大举行。在这场汇聚全球佳酿的盛会中，贺兰县8家酒庄携30余款精品葡萄酒惊艳亮相，以优异的“成绩单”向世界展示了贺兰山东麓产区的卓越实力。
步入贺兰展区，醇厚的酒香扑面而来。经典赤霞珠干红的深邃色泽与霞多丽干白的晶莹剔透交相辉映，每一款佳酿都凝聚着酿酒师的心血，展现着贺兰山东麓独特的风土魅力。
其中，图兰朵酒庄展台前人头攒动，酒庄代表热情地向来宾推介其标志性产品。“我们带来了8-9款在售酒品，主推正牌‘热爱’系列，还有马瑟兰和副牌‘热爱’。”酿酒师助理马伟介绍道，“特别是一款霞多丽干白，采用6个品牌橡木桶陈酿6个月，呈现出丰富的口感和香气层次。”
沃尔丰酒庄凭借现代简约风格吸引年轻消费者，其新推出的桃红葡萄酒以清新爽口成为展会爆款。旭域金山酒庄的酿酒师现场讲解种植工艺，亦浓酒庄的“零添加”有机葡萄酒则赢得健康生活追求者的青睐。
博览会期间，贺兰县各酒庄积极参与品鉴会、产业论坛等配套活动，与国内外客商深入交流。在“微醺市集”上，来自陕西的客商李先生赞叹：“贺兰山东麓的葡萄酒品质超乎想象！”一位上海游客品尝马瑟兰后表示：“入口甜美，回味醇厚。”
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。