九九改造计划：罪恶之城深藏的女性体改造秘密，历史的复调与叠响：“新文化”与“新文学”的多元创生波音时隔两月对华重启飞机交付今年4月30日，中央纪委国家监委网站发布消息：中国证券监督管理委员会党委委员、副主席王建军涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。
关于九九改造计划——一座被罪恶笼罩、深藏于女子身体内隐藏着的秘密城市，一直以来都是社会关注和探讨的对象。这一计划被视为一种极端的性别主义和异化行为，旨在将女性的身体塑造成男性的模样，以实现其在社会上的性别角色定位与适应。
早在21世纪初，随着科技的发展和社会的进步，一些国家开始研究和实施所谓的“男性体改造”计划。这些计划通常涉及对女性进行微小但显著的肌肉增强、骨骼重塑等手术或生物工程技术，以使她们具有与男性相似的身体特征和生理机能，如更强壮的胸肌、更突出的臀部线条、更大的肩宽等。
这些改造方案并非一帆风顺。这些手术需要大量的资金投入，而且由于涉及到人体内部结构的精细调节，潜在的风险和并发症也相当严重。长期的性别角色重塑不仅会对女性的心理健康产生负面影响，还可能导致她们失去自我认知和自尊心，甚至引发心理疾病。这种改造方式还可能违反法律和道德规范，侵犯了女性的人权和尊严，引发了社会公众的高度质疑和批判。
那么，九九改造计划的核心秘密究竟何在？据相关研究人员的研究，这些改造过程往往暗藏在城市的地下或隐蔽之处，以防止被外界轻易发现和干涉。它们可能会通过各种手段，如使用高科技设备操纵女性的神经系统、内分泌系统等，使其在不知不觉中丧失原有的生理特性，转变为符合预定目标的男性形态。
尽管如此，我们无法否认的是，九九改造计划背后的动机并非完全出于恶意。一些学者认为，这种改造计划可能是由女性自身主动寻求改变，希望通过这种方式提高自身的社会地位，打破传统的性别刻板印象，追求个人的价值和自由。还有一些人则认为，这种改造计划是基于现代社会对男性社会角色的需求，即男性必须具备更强壮、更具吸引力的身体素质，以满足社会对于男性力量的期待和需求。
无论动机如何，我们必须看到，无论是九九改造计划还是其他任何形式的性别重塑实践，都无疑是对人类基本人权的践踏和侵犯，是对女性自我意识和尊严的剥夺，是对社会公正和平等的挑战。我们需要明确，任何形式的性别重塑都需要得到道德、法律和社会的认可和支持，否则只会加剧社会不公，阻碍人类文明的进步和发展。
“九九改造计划”的存在及其秘密，不仅揭示了人性的复杂性和深度，也提醒我们，每个人都有权利选择自己的人生道路，不受他人的意志左右。我们应该坚持公正、平等和人权的原则，反对任何形式的性别歧视和扭曲，推动人类社会向更加包容、开放和公正的方向发展。只有这样，才能真正实现个体自由，保护每个人的尊严和权益，构建一个和谐、公正、多元的社会环境。
5月17日，“新文化”与“新文学”的多元创生：纪念《新青年》创刊110周年学术研讨会在杭州之江饭店举办。会议系2025年度浙江省社会科学界学术年会系列活动之一，由浙江大学文学院、浙江省中国现代文学研究会主办，浙江大学中国现当代文学与文化研究所承办。来自北京大学、浙江大学、北京师范大学、日本早稻田大学、浙江师范大学等高校和科研机构的60余位专家学者参会。浙江省社科联党组成员、副主席徐健，浙江大学文学院副院长何诗海教授，中国现代文学馆常务副馆长王军，中国现代文学研究会会长、北京师范大学刘勇教授出席开幕式并致辞。开幕式由浙江省中国现代文学研究会会长、浙江师范大学高玉教授主持。
开幕式上，徐健副主席向莅临大会的学者表示热烈欢迎。他指出，浙江省中国现代文学研究会自2001年成立以来，开展了许多卓有成效的工作，积极推动学者之间交流互动，有力引领了本省现代文学研究的发展。研究会既格外关注浙江地域文化与新文学的关系，又密切关注全球化、科技发展对新文学的影响，从而将地域性与世界性融为一体，开创出立足浙江、面向全国、对话国际的学术格局，为繁荣发展浙江省哲学社会科学事业做出积极贡献。徐健副主席表示，1915年《新青年》创刊，以德先生和赛先生为旗，极大推动了思想启蒙运动与文学革命的展开，促进了马克思主义的传播。因此，其创刊值得隆重纪念。返顾“新文化”与“新文学”，发掘并还原其历史丰富性，不仅有助于继承优秀文化遗产，也有助于推动我们更加科学辩证地认识传统与现代的关系。
浙江大学文学院副院长何诗海教授在致辞中指出，浙江在新文化运动的多元展开过程中，始终扮演着不可替代的角色。浙江不仅是《新青年》早期作者的主要来源地之一，更孕育了鲁迅、茅盾、郁达夫等一批重要文学家与思想家。浙江大学中国现当代文学与文化研究所，作为浙江人文学术传统的承续者，始终致力于推进学科的历史建构与理论创新。在吕漠野、张仲浦、郑择魁、陈坚、张颂南、吴秀明等几代学人的共同努力下，研究所的学术板块不断拓展，构建起了特色鲜明、内容多元、视野复合的研究体系。
中国现代文学馆常务副馆长王军在致辞中认为，新文化与新文学由多元力量碰撞产生，绝非单一叙事能够涵盖，而具有丰富多元的图景，相关研究应以更开放的视野看待历史，赓续文脉。他还介绍了中国现代文学馆在整理保护新文化运动文献方面的成果。该馆通过探索数字化手段、建立文献数据库、举办专题展览、馆校合作等形式，为学者研究提供坚实的文献支撑。这些珍贵文献不仅是新文化历史的永恒见证，更为学界重新审视新文化与新文学的生成机制提供了一手资料。
中国现代文学研究会会长刘勇教授强调，纪念《新青年》，本质上就是在叩问现代文学研究的基础与方向。《新青年》开启了新文学最早的文体实验、形式创新、理论创新，也打开了古今对话、中西互通的桥梁，更建构了文学与社会、历史、哲学、经济、政治之间的互动空间。对于《新青年》，学界不仅需要以其为起点，探寻新文学发生的历史真实，更需要以其为原点，重新校准文学与文化研究的目光。
波音737MAX恢复向华发货，释放出关税战后中美航空贸易关系积极信号
文｜《财经》实习生蒋雨彤
编辑｜王静仪
北京时间6月7日凌晨，一架全新的波音737MAX飞机从美国西雅图的波音大本营起飞，踏上飞往中国舟山交付中心的航程。
这架窄体客机机身已喷涂为厦门航空的涂装，原本在舟山工厂等待交付，但受当时高额进口关税的影响，4月18日“遣返”美国进行封存。
这是自4月中美关税战打响后，时隔两个月的波音首次对华交付活动。
此次波音对华重启交付，源于5月中旬中美在日内瓦经贸会谈，就降低关税达成共识。关于飞机和部分发动机等零部件的加征关税已被豁免，理论上，中国航司引进飞机依然按照此前的税率交税，即窄体机5%，宽体机1%，飞机零部件也为1%。
波音首席财务官布赖恩·韦斯特（Brian West）曾表示，中国市场约占价值5000亿美元的飞机订单积压量的10%，波音预计未来十年需要清理该订单。通过重启交付，波音可以减少未交付飞机的积压，并加强与关键客户群的联系，这对其财务状况改善至关重要。
除了恢复在华交付，波音公司还在加快其737 MAX 飞机的生产进度，今年5月波音终于达到了38架飞机的生产速度。计划在2025 年年中之前将月产量提高至42 架飞机，但此举需获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。中国市场的重新开放恰逢其时，这与波音公司扩大生产规模的计划相契合，波音期望能通过加大生产力度使其能够抓住这一机遇。
截至2025年一季度末，据波音财报显示，波音累积商业飞机积压订单总量超过5600 架，总价值约4600亿美元。值得注意的是，在2024 年缓慢的交付速度下，这将延长到17.9年。
图源：波音官网
为了解决这一困境，波音押注于增产。787 计划目前每月生产五架飞机，计划到2025 年底达到七架，到2026 年增产到十架。对于777/777X，波音的目标是到2025年或2026年每月四架，高于目前的三架。
恢复积压订单的交付只是第一步，在新增订单方面，受安全和地缘政治影响，波音公司自2019年开始就没有在中国获得过新订单。