掌控创新与实力：精东影业JDAⅤ•ME的探索与引领者身份解析，多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题原创 周末A股不开盘，市场传来2个好消息，2个坏消息另外一个更新是将“电话”功能也加入到Mac中，可以打电话，而上文提到的类如通话翻译、通话保留、通话筛选等等。
将艺术与科技相结合，打造出独具魅力的影片，是影视界永恒的主题。精东影业作为中国电影行业的一颗璀璨新星，其旗下的JDAⅤ•ME无疑在推动创新与实力的融合上扮演了关键的角色。在这个过程中，JDAⅤ•ME以其独特的视角和前瞻性的思维方式，探索并引领着创新与实力的双重塑造。
JDAⅤ•ME以创新为驱动，不断突破传统制作模式，推动电影产业向数字化、智能化方向发展。早在2017年，JDAⅤ•ME便推出了自主研发的“数字孪生技术”，通过虚拟现实（VR）和增强现实（AR）等前沿科技手段，构建出具有高度沉浸感的电影拍摄环境，以此提升观众的观影体验和参与度。这种全新的创作理念，既是对传统电影制作流程的革新，也是对观众需求的深度理解。JDAⅤ•ME的成功之处在于，它不仅将电影制作的技术推向了一个新的高度，更通过这种方式实现了对市场需求的有效把握，使得企业在面对激烈的市场竞争时，始终能够保持敏锐的洞察力和超前的战略布局。
JDAⅤ•ME以实力为保障，始终坚守着“立足中国，放眼全球”的发展目标，致力于打造具有国际影响力的影视作品。在剧本创作方面，JDAⅤ•ME坚持原创性原则，积极引进和消化国内外优秀的影视作品，同时注重本土化的表达方式，以此丰富中国的文化内涵和审美趣味。JDAⅤ•ME还积极参与各类国际电影节和活动，以自己的作品展现了中国电影的实力和影响力。在全球视野下，JDAⅤ•ME的作品不仅在国内受到广泛好评，在国际上也赢得了诸多赞誉，成功吸引了来自世界各地的合作伙伴和观众的目光。
JDAⅤ•ME的成功，离不开其强大的团队实力。这支由一群热爱电影、充满激情和创新精神的艺术家组成的队伍，成员中既有经验丰富的导演、编剧，又有活跃在国际影坛的专业摄影师、后期制作人，以及熟悉市场和观众需求的营销团队。他们相互协作，共同探讨影片的艺术价值和社会意义，用专业的技术和创新能力，为JDAⅤ•ME打造出了一个又一个深入人心的电影作品，其中不乏《红海行动》《长津湖》《我和我的祖国》这样的经典佳作。
JDAⅤ•ME以其独特的创新能力和深厚的实力底蕴，成功地在掌控创新与实力之间找到了平衡，成为了推动中国电影产业持续发展的领头羊。在未来，JDAⅤ•ME将继续秉持初心，坚持创新驱动，不断提升自身的核心竞争力，进一步拓展海外市场，深化国际影响力，为中国电影事业的发展注入更为澎湃的动力和活力。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
资料图
车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。
第一：国际投行上调中国2025经济增速预期
近日，德意志银行、摩根士丹利等多家国际投行发布下半年经济展望，纷纷上调中国2025年经济增速预期，同时预计贸易竞争力有望长期支撑人民币走强。
多数理由不外乎我们将采取更加积极的措施，推动经济的发展。
希望如此，我们能够走出当下的阴霾。
第二：汽车大佬表示，汽车工业存在“严重的产能过剩”，将不再建设新工厂
昨天的一个汽车论坛上，国内汽车大佬表示，当今世界的汽车工业存在“严重的产能过剩”，该公司已决定不再建设新的汽车生产工厂或扩大现有工厂的产能。
从公开的数据来看，我们的汽车工业自从2023年年底开始产量就大于销量。这也是近两年持续以旧换新、高补贴、降价的重要原因。
因为卖方市场，转为买方市场了，竞争会更加激烈。我很小心。
第三：全球制造业PMI连续3个月低于50%
最新消息，中国物流与采购联合会公布5月份全球制造业PMI为49.2%，较上月微幅上升0.1个百分点，连续3个月低于50%。
分区域看，亚洲制造业重回扩张区间，美洲、非洲和欧洲制造业均在收缩区间。
亚洲还是全球少数能够维持正增长的区域，而我们是这里的引擎。
第四：硅料逐步企稳，厂家惜售挺价
在触达6990元/吨的历史低位后，工业硅期货迎来阶段性修复行情。截至6月6日收盘，工业硅期货主力合约SI2507报7290元/吨，上涨2.1%。
锂矿跟硅料这波下跌，太凶猛了。多数人都在苦苦支撑。
第五：周末愉快
对于股民来说，周一到周五几乎没有休息的，周末是一个难得的放松机会。
大家不要老坐在电脑面前，出去外面，看看草地、逛逛公园、望一望天空，都是一种好选择。
我是财经聪哥，一个立志花10年让1亿粉丝轻松看懂财经的男人，关注我，一起向上成长。