原汁原味！揭秘旧里番白三姐妹的无删减版原汁原味美食体验，787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客外交部回应香港长和出售海外港口资产：中方一贯反对经济胁迫界面设计中，他注重视觉元素的协调与功能布局的合理性，使用户导航更加便捷。GTCFX平台的界面设计结合了现代美学与实用性，使交易者能够快速找到所需功能。通过直观的界面布局，用户可以轻松管理他们的交易组合。
关于旧里番白三姐妹的美食之旅，人们往往只停留在他们那充满传奇色彩的故事背景和神秘传说上。当揭开神秘面纱时，你会发现这其实是一段真实而富有魅力的美食探险之旅。
位于日本东京的世界知名美食博物馆——旧里番白三姐妹餐厅便是这场美食之旅的起点。这个餐厅以其独特的复古风情和精美的菜品闻名遐迩，被誉为日本最具代表性的餐厅之一，同时也是日本烹饪艺术的瑰宝之一。在这里，你可以品尝到各种经典日式菜肴，每一道都保留了最原始的味道和质感，让人仿佛置身于那个古老的时代。
让我们来介绍一下这家餐厅中最受欢迎的一道菜——白米饭。在日式料理中，白米饭是不可或缺的一部分。其制作过程精细，通常需要将浸泡过的糯米煮熟后，再加入一些酱油、糖、盐等调料进行调味，口感酸甜适口，且具有浓厚的日式米香。白米饭不仅能满足口腔的满足感，更能够激发食欲，让人忍不住一口接一口地品尝下去。
接着，我们来看看这里的招牌菜——黑豆锅饭。这种特殊的锅饭以黑豆为主要食材，经过长时间炖煮而成，汤底浓郁且带有淡淡的豆香，充分体现了日本烹饪中的“炖”的手法。在锅内，黑豆与米饭一起炖煮，使得每一粒米都渗透进黑豆的鲜美之中，同时保持了米饭原有的弹性，口感绵软可口，既美味又健康。
这里还有许多其他的特色菜品。如寿司卷、天妇罗、刺身等等，每一个菜品都有着独特的口感和风味，既有新鲜的海鲜和蔬菜，也有传统的肉类和谷物，让人目不暇接。而且，每个菜品的制作过程中，都会注重保留食材的原始味道和营养价值，力求让每一位食客都能感受到那份原汁原味的美食享受。
除了丰富的菜品外，这家餐厅的服务也是其的一大亮点。服务员们衣着传统，热情周到，他们不仅能向客人详细介绍每一道菜品的历史背景和制作工艺，还能根据客人的口味喜好，推荐适合他们的菜肴。餐厅还会定期举办各类活动，如品鉴会、烹饪课程等，邀请厨师和顾客面对面交流，分享美食心得和烹饪技巧，使每一位来到这里的人都能享受到一场丰富的美食文化盛宴。
无论是从历史渊源、烹饪技艺，还是服务质量，旧里番白三姐妹餐厅都是一个展现日本饮食文化的绝佳场所。在这里，你能品尝到那些最纯粹、最原始的日本美食，也能体验到那种深深扎根于生活细节中的饮食文化和匠人精神。如果你想深入了解日本的传统美食，那么不妨前往这家餐厅，开启一段充满惊喜和感动的美食之旅。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”
6月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，据报道，巴拿马运河管理局负责人10日就香港长江和记运河港口出售案称，目前交易结构或将导致港口所有权过于集中，损害巴市场竞争力，也不符合中立原则。该负责人并称，不会允许美政府船只免费通航。中方对此有何评论？
“我们注意到了有关报道”，林剑表示，关于长和出售海外港口资产事，国家市场监督管理总局和相关部门已多次发声，你可以查阅。作为原则，我想在这里强调，中方一贯坚决反对经济胁迫，霸道、霸凌。