国产果冻三胎：揭秘林妙妙的秘密计划，超凡奶爸惊喜来袭！，苹果WWDC25新系统适配机型名单：你的设备还能升级吗？“鲲龙”AG600在珠海获颁生产许可证 迈入批量生产阶段针对智驾引发的安全争议，今年4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。会议强调，汽车生产企业要深刻领会工业和信息化部、市场监管总局下发的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
在当代社会中，随着生育观念的多元化和年轻人对生活质量的追求，越来越多的家庭选择多胎生育。近年来，国产果冻行业也迎来了前所未有的机遇，一款名为“超凡奶爸”的果冻产品正在打破传统的甜品模式，通过创新的设计与生产方式，为消费者提供了一种全新的果冻体验。
故事的主人公——林妙妙，是一位年轻的女性，拥有着丰富的生活经历和深厚的人文关怀。她热衷于公益事业，一直以来积极参与各类社区活动，并且在业余时间里研发并推广“超凡奶爸”这一创新品牌。作为这款果冻产品的设计师，林妙妙深知，要打造一款深受消费者喜爱的产品，不仅需要满足口感美味、营养丰富的核心需求，更需挖掘出独特的情感价值和社会意义。
于是，在一次偶然的机会中，林妙妙发现自家果园的果实经过特殊工艺处理后，呈现出一种独特的白色果冻质地。这种外观与市面上常见的果冻相比，具有更细腻的质地和丰富的口感层次，仿佛将大自然的美丽与甜蜜融入其中。这种特殊的果冻制作过程并未被林妙妙所熟知，这也让她萌生了颠覆传统、探索新可能的念头。
在深入研究与试验之后，林妙妙决定将这种果冻理念应用到产品设计上。她精心挑选优质原材料，采用先进的生产工艺和技术，使“超凡奶爸”果冻在保持原有口感的基础上，实现色泽更加鲜亮、味道更加浓郁的独特效果。为了让果冻能够更好地融入日常生活，林妙妙还引入了更具人性化的设计元素，如透明果冻包装、环保包装等，让果冻不仅仅是一款简单的食品，而是一种艺术化的存在，传递出健康、环保的生活理念。
随着产品在市场上逐渐受到认可，林妙妙开始着手进行大规模生产和推广。“超凡奶爸”不仅在国内市场受到欢迎，同时也吸引了众多国际目光。品牌创始人王明先生表示：“我们希望通过‘超凡奶爸’，让每一个热爱生活的人都能品尝到新鲜、健康的果冻，同时也能感受到中国传统文化的魅力和现代化科技的力量。”
在林妙妙的策划下，“超凡奶爸”果冻三胎应运而生，不仅满足消费者的日常购物需求，也为果冻行业注入了一股新的活力。每一道制作完成的“超凡奶爸”，都充满了林妙妙对生活、对自然的热爱和尊重，每一口都能让人感受到生活的美好与多元。
在未来的日子里，“超凡奶爸”将持续坚守初心，不断创新，致力于提升果冻行业的整体品质和用户体验，让更多的人享受到这份来自中国的味觉盛宴。凭借其独特的配方和精湛的工艺，以及对社会责任的投入，林妙妙期待以她的智慧和勇气，引领国产果冻行业的转型升级，开创一个更加美好的未来。
北京时间6月10日，苹果召开全球开发者大会（WWDC25），并在会上带来了iOS 26、iPadOS 26、macOS 26、watchOS 26等一系列新软件系统。这次苹果全线产品操作系统都采用了“年份命名法”，所以直接从iOS 18跳到了现在大家看到的iOS 26。那这次发布的操作系统将会在哪些设备中体验到呢？咱们一起来看看吧。
iOS 26：无缘更新，在列及后续机型在列
此次的iOS 26适配机型如上图所示，其实门槛为iPhone 11系列手机，而像是iPhone XS、以及等机型则无缘升级，最高停留在iOS 18。
其它机型：iPhone SE（第二代、第三代）
iPadOS 26：A10芯片iPad退场
iPadOS 26的适配机型如下图所示，基础版iPad将适配A16芯片版本、第8代及后续机型。
6月11日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。
今年以来，AG600研制全线各项任务密集开展。4月20日，获颁型号合格证，5月6日，批产首架机完成总装下线，5月18日，批产首架机在珠海成功完成生产试飞。5月22日，在大兴安岭、长白山两地执行消防任务，开展示范运营。AG600研制全线用实际行动证明了“取证即交付，交付即运营”。
AG600飞机最大起飞重量60吨，最大实用航程4500公里，具有载重量大、航程远、续航时间长、低空低速性能好的特点。在执行森林灭火任务时，可在20秒内水面汲水12吨，在水源与火场之间多次往返汲投水灭火；在执行水上救援任务时，可低空抛投救援物资及在水面实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。
图为6月11日，在珠海中航通飞华南飞机工业有限公司现场展示的批量生产的首架AG600飞机。
南方日报记者 董谦君 关铭荣