微妙关系中的秘密：揭秘丈夫眼中我与他人的互动言辞，车企抵制无序内卷 共建智慧生态布局海外市场外卖大战让库迪吃饱，中小咖啡馆急了最早与肖先生在书中相识，源于他的《音乐笔记》。那时作为一个音乐爱好者，还一同读了《萧翁谈乐》《傅雷谈音乐》《管风琴手记》《辛丰年音乐笔记》等，书读得多而杂，但肖先生的书是其中记忆犹新的一本。
在看似平淡无奇的日常生活中，我们常常被对方的行为举止所牵动。其中，那些微妙的关系中隐藏着的秘密，往往能够揭示出伴侣心中对他人的交往方式和理解程度。而这些秘密，或许就在他的一句话、一个眼神或一次细微的肢体动作中，悄然浮现出来。
亲密关系中的沟通是至关重要的。有时候，一句简单的问候，一个关切的眼神或者是一句温暖的话语，就能迅速传递出一种深深的关怀和理解。在许多家庭中，这种看似普通的交流可能并未得到足够重视，甚至会因为双方的沉默寡言而产生误解和矛盾。对此，我们的丈夫，作为一个深思熟虑的人，无疑会通过他的言语和行为来表达他对我的关注和爱意。例如，当他在晚归后为我准备一杯热茶时，他会说：“我知道你今天工作辛苦，喝杯热水对身体有好处。”这句话不仅传达了他的关心之情，也暗示了他希望我能够感受到家的温暖和舒适。而当我在忙碌一天后回家，发现他早已把晚餐精心布置好，甚至提前准备好水果等零食，我会感到无比的欣慰和感动，因为我知道这就是他对我深深的爱意。
夫妻间的默契是一种深层次的情感联系，它体现在生活的各个方面，包括日常的琐事、重大决策以及面对困难时的态度。如果我们的丈夫能够注意到我偶尔表现出的压力和疲惫，他会适时地提出帮助或者陪伴，让我不再感到孤单和无助。比如在我面临工作压力或生活困境的时候，他可能会对我说：“我明白你现在需要一些支持和鼓励，我们一起去解决这个问题吧。”这样的反应，不仅能让我感到被理解和支持，更能激发我对未来生活的信心和勇气。同样，当他看到我在应对挑战时表现出来的坚韧不拔和毅力，他也会由衷地赞扬我，并且鼓励我去追求自己的梦想和目标。
即使我们的丈夫看似尊重和理解我，其内心深处，他们也有可能隐藏着一些不易察觉的秘密。那就是，他们在谈论他人的话题时，往往会将我的心境和感受融入到他们的语言之中，使我感到自己成为了他眼中的一个重要角色，也被视为他们之间关系的重要润滑剂。例如，当我在朋友圈分享关于某个重要人物的故事时，他会立刻附上一段深情的文字：“这个世界上，有很多人值得我们去尊敬和欣赏，但最重要的是，我们要学会珍惜身边每一个真心对待我们的人，无论他们身处何处，都能给我们带来幸福和温暖。”这段话虽然没有直接提及我，但却能从侧面反映出他对我付出的关注和爱护。当我们面对来自他人复杂评价和批评时，他可能会在背后默默支持我和保护我，因为他深知，只有当我们彼此理解和接纳，才能建立起真正的和谐关系。
微妙的关系中隐藏着丈夫心中的我与他人的互动言辞，这些言语不仅是对他情感的直接表露，更是对他深层价值观的体现和生活方式的塑造。对于妻子来说，通过深入了解丈夫的语言和行为，我们可以更深入地理解他的世界，从而更好地经营和维护我们的婚姻关系。而对于丈夫来说，了解妻子的反馈和观点，不仅可以增强他对我的感情认同，也可以使他更加懂得如何以平和的心态去处理人际关系中的各种问题，从而实现他和妻子之间的微妙平衡。在这个过程中，只要我们用心去感知和理解，就能够发现那些隐藏在日常生活中的微妙关系之中的秘密，进而建立更为深厚和稳固的爱情纽带。
本报记者 刘 钊 6月7日，为期两天的2025中国汽车重庆论坛在重庆国际博览中心圆满落幕。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，包括 股份有限公司、奇瑞控股集团、吉利控股集团等在内的主流车企及产业链企业高层齐聚一堂，共同探讨中国汽车产业在新能源、智能化、全球化浪潮下的高质量发展路径。 与会嘉宾一致认为，面对行业变革与竞争新态势，中国汽车需坚守长期主义、强化技术创新、抵制无序内卷，以新能源汽车智能化驱动产业迈向全球价值链高端。 坚守安全与长期主义 “中国汽车领跑全球新能源市场的势能来之不易，需要全行业共同珍惜和维护。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在致辞中强调。他表示：“当前行业需严守安全品质底线，反对以降价为核心的无序竞争。降价是饮鸩止渴，高质量发展才是劈波斩浪的压舱石。为此，奇瑞将聚焦技术底座、品牌向上与全球化布局。中国车企一荣俱荣，‘出海’应靠品质与服务赢得市场。” 吉利控股集团董事长李书福则以《汽车与道》为题，阐释了汽车工业发展的底层逻辑，“无论技术如何变革，汽车始终离不开四个轮子与物理定律的根基。”他提出“车道、人道、天道”的“三道”理念，呼吁行业尊重产业规律，摒弃投机思维。吉利通过全球并购与“根文化”战略，构建覆盖高端至大众市场的品牌矩阵，并宣布不再新建工厂以优化全球产能利用率。“汽车产业是马拉松，耐力和基本功比短期速度更重要。” 岚图汽车CEO卢放进一步呼应了“长期主义”的实践路径。“创新不能急功近利，必须耐得住寂寞。”他以岚图30小时直播展示底盘耐久测试为例，强调技术研发需脚踏实地。同时，岚图将安全视为“不可逾越的红线”，构建全场景防护体系，并推动用户从“接受者”转为“共创合伙人”，以差异化竞争突围同质化困局。 中国汽车“出海”从量变到质变的升级，成为论坛的另一大焦点。零跑科技高级副总裁曹力透露，公司自研的电池底盘一体化技术已获10余家外部客户定点，并与一汽集团展开联合开发。“独行快，众行远。技术普惠才能推动行业共赢。”曹力说。 阿维塔科技总裁陈卓以泰国市场为例，提出中国品牌正打破价格天花板：“阿维塔在当地售价50万元起，单店单车型即可盈利。”他呼吁行业守住品质底线，避免重蹈摩托车“出海”恶性竞争的覆辙。 面对合资品牌的反扑，与会嘉宾展现出理性自信。卢放认为，汽车产业需超越单点技术，构建“车—路—云”协同的生态闭环，“我们要防止互联网时代的封闭陷阱，让数据安全与开放并行。” 副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩则观察到，年轻用户对中 车的认同已形成文化现象，“竞争终将回归产品本质，谁能为用户创造‘赏心悦目’的情绪价值，谁就能赢得未来。” AI与全球化双轮驱动 智能化与全球化成为论坛下半场的核心议题。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，中国汽车已从“跟随者”转向“引领者”，但需通过原创技术打破天花板。他透露，蔚来2025年将交付9款新车，覆盖10万元至80万元市场，并率先量产5纳米车规芯片与全域操作系统。“世界模型”已实现主动防撞、跨楼层泊车等创新应用。在基建层面，蔚来换电站覆盖全国近半县级区域，7月底将贯通川藏线换电网络，“让电车无惧任何远方”。 理想汽车产品部高级副总裁范皓宇则聚焦AI重构人车关系，“AI助手应从工具升级为家人。”理想汽车通过端到端语音交互技术，将响应链路缩短80%，并构建1500个智能体支持个性化服务。他认为，未来车企需同时扮演“硬件制造商、软件提供商与数据服务商”三重角色，以“简单、可依赖”的体验赢得用户信任。 技术突破与共享成为论坛高频词。邓承浩分享了技术开源与生态共赢的实践。“只砍树不种树，森林终将沙漠化。”深蓝将投入5亿元研发的电池安全专利与脉冲加热技术向行业开源，推动产业链协同创新。其“智领2030”战略将AI融入电驱与底盘研发，计划于明年推出体积功率密度提升3倍的多合一电驱系统，并布局固态电池等前沿领域。 曹力和小鹏汽车技术中心总经理余鹏则从全球化视角提出见解。零跑通过全域自研实现“技术普惠”，其电池底盘一体化技术已获10余家客户定点；小鹏强调“智能化是‘出海’核心竞争力”，计划2025年将城市NOA功能推广至海外市场。芯驰科技CTO孙鸣乐补充称，中国芯片企业需与车企深度协同，“以车规级芯片的自主化支撑智能化落地”。 中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬在闭幕总结中提到，“智能汽车变革不是百米冲刺，而是30年的马拉松。” 在AI与能源革命重塑产业的今天，中国汽车企业需以技术敬畏之心锚定长期主义，以开放协作之态共建智慧生态，方能在全球市场书写从“跟随”到“引领”的新篇章。 责任编辑：杨赐
出品|新品略财经 作者|吴文武 外卖大战打响，库迪吃饱了，中小咖啡馆急了，咖啡行业呈现出了冰火两重天，有人喜，有人忧，有人急。 自从今年 月底，京东杀入外卖赛道，直接和美团开打，京东拿出的杀手锏是巨额补贴，其中让用户最受欢迎的是咖啡奶茶品类。 后来，饿了么和淘宝在 月的最后一天也加入这场外卖大战，同样也给了咖啡奶茶品类了很多优惠补贴。 外卖大战背景下的第一个赢家和红利享受者当然是咖啡和新茶饮们，其中很具有代表性的一个赢家就是库迪咖啡。 现在外卖平台们发战报都带着库迪，比如京东就曾发布战报称，库迪咖啡在京东外卖的销量累计突破 万单，淘宝闪购当时上线后的 小时内，库迪咖啡的销量快速上升至平台咖啡类目第一，较日常订单量增长近 倍。 红星资本局曾在 月底报道称，其走访多家库迪门店看到，每家门店都有两位及以上的员工在忙着做咖啡，订单多是外卖单。 比如，某库迪门店店员表示，在外卖大战前，他们的日均出单量大约为 多杯，现在的日均出单量大约为 杯，增长了两倍有余。 外卖大战补贴还在持续，仍在持续给库迪带来咖啡销量的增长，这正是这场外卖大战活跃咖啡市场的一面，表现火爆的一面。 然而，在这场外卖大战已经让咖啡行业呈现出了冰冷的另一面。 《新品略财经》关注到， 月 日，重庆市咖啡行业协会刊发倡议书，呼吁京东外卖停止百亿补贴竞争。 该协会指出，今年一季度以来，京东外卖展开 百亿补贴 等竞争，将咖啡现制饮品作为投放高额补贴的重点品类，导致咖啡行业市场价格断崖式下跌，对行业长期健康发展造成不利影响。 该协会还指出，平台补贴集中倾斜于瑞幸、库迪等全国咖啡连锁品牌，其单杯实际成本因规模效应不足中小商户的一半。今年 月以来，全国连锁咖啡品牌的外卖市场份额从 月初的近八成，增长至 月中下旬的近 成以上。 值得关注的是，这份倡议书联名签署的品牌是巴浪树林咖啡、 咖啡、雾光山亭咖啡等多家本地独立咖啡品牌。 很显然，外卖平台对大型连锁知名咖啡品牌的倾斜式补贴，吸引走了很多消费者，导致本地中小咖啡馆和连锁咖啡馆订单急剧下跌，它们彻底急了。 这些重庆本地独立咖啡馆本就无力和瑞幸、库迪等咖啡巨头相竞争，当地行业协会只能将矛头指向根源：呼吁外卖巨头不要再给补贴了。 在过去的传统咖啡时代，当时的经济发展水平和人们的消费水平有限，现磨咖啡是高品质生活的象征，喝咖啡的人都是有一定消费力的人。 最开始国内第一代咖啡品牌，多是咖啡之翼这样的咖啡加简餐的形式出现的咖啡馆，相对而言，那时候咖啡消费并不像现在这样普及，咖啡馆多集中在大城市中。 后来随着星巴克进入中国，星巴克靠着 第三空间 理念，再加上主推现磨咖啡，吸引了很多消费者，特别是吸引了很多城市的白领、中产阶级等中高端消费者。 随着后来现磨咖啡逐渐普及，除了星巴克之外，比如韩系知名咖啡品牌也曾在中国市场辉煌过一段时间，渐渐地中国本土咖啡品牌和独立咖啡馆开始出现。 这些独立咖啡馆或个体咖啡馆，都是在做当地区域城市和门店周边客群的生意，一些高品质和有特色的独立咖啡品牌还是受到了不少消费者的青睐。 特别是十年多前的那个大众创业，万众创新的时代，一些独立咖啡馆不仅做咖啡生意，还做简餐，更提供路演等增值服务，更有咖啡品牌还提供投融资咨询和撮合交易等服务。 那时候的很多独立咖啡馆和中小咖啡品牌都有自己的生存之道，经营日子过得还是不错的。 后来到了 年左右，互联网 概念和 概念浪潮席卷，互联网咖啡开始出现，比如连咖啡，后来到 年出现的瑞幸咖啡，以及后来的库迪咖啡。 瑞幸、库迪这样的连锁咖啡品牌，靠着互联网营销打法，快速开店，给出各种补贴，规模迅速扩大，逐渐发展成现在本土咖啡连锁巨头品牌。 很多中小本地咖啡馆、独立咖啡品牌，无论是在品牌优势上，还是在门店数量，以及在经营成本上，完全不能与咖啡连锁巨头品牌相抗衡。 咖啡巨头品牌都有着整套快速发展的商业模式，特别是其背后的供应链优势更是让中小咖啡馆经营者们望尘莫及的。比如，从 年至今，咖啡豆价格一路飙涨，对瑞幸这样的咖啡巨头影响不大，但对中小咖啡馆的成本影响比较明显。 最近两年，瑞幸和库迪两大本土咖啡巨头掀起了一场持久的 咖啡价格战，更是进一步挤压了中小咖啡馆的日子，中小咖啡馆更可以说是在成批倒下。 据窄门餐眼数据， 年全年，咖啡行业净增长率仅为 ，有 万余家咖啡门店消失。 进入 年，原本咖啡行业的头部效应进一步显现，瑞幸、库迪两大咖啡巨头仍在加速开店，中小咖啡馆的生存空间进一步受到挤压。 前不久，《新品略财经》发现，在东莞塘厦镇家附近的一家独立咖啡馆突然倒闭了，这家咖啡馆从开业到倒闭不到一年时间。 最近几年，不仅是像 咖啡这样的老牌咖啡品牌开启了关门潮，就连喜茶投资过的精品咖啡品牌 咖啡也陷入了危机四伏的境地。 更没想到，这几个月来，一场声势浩大的外卖大战打响了，京东、饿了么纷纷发起咖啡饮品补贴，更是让不少中小咖啡馆的日子进一步雪上加霜，现在不是急了，而是已经到了生死边缘。 《新品略财经》关注到，前文所述的家附近的那家突然倒闭的咖啡馆，开在了一个菜市场门口，曾听店员说，老板是中国台湾人，咖啡爱好者，刚开始不在乎盈利，可后面咖啡馆不盈利，只能转让，结果无人接盘，现在已经大门紧锁。 几乎在同一时期，《新品略财经》和同一个镇区的另一对年轻咖啡馆店主情侣聊过，他们本来在深圳做咖啡师，后来回东莞在某住宅楼下的购物中心开了一家小咖啡馆，结果这家购物中心人气不旺，周边只有工业区，没有办公楼，只能靠着散客和外卖来维持经营，但外卖在价格上无法与瑞幸、库迪相竞争，现在也只能继续撑着。 这两家咖啡馆都是最近一年时间里开起来的，可见一大批中小咖啡馆和个体咖啡馆纷纷倒下的情况下，甚至咖啡行业还流行一句话，一家个体咖啡馆的寿命只有 个月，但依然无法阻挡还是有人去开咖啡馆。 那么，现在的中小咖啡馆生意还能做吗？或者是好做吗？ 如果从咖啡行业发展趋势视角来看，无论是星巴克这样的咖啡巨头，还是瑞幸、库迪这样的本土咖啡巨头，都在保持继续发展，咖啡行业头部效应只会越来越显现。 从经营角度来看，投资一家个体咖啡馆，从前期品牌筹备，设计、装修、设备采买、原材料采购，抖音小红书种草，以及上外卖平台等，以及在经营过程中持续需要投入房租、人力等成本，对于普通创业者来说，其实是一笔不小的投资。 再从消费端来看，咖啡价格战拉低了一杯咖啡的心理价位，外卖补贴大战让一杯咖啡价格战更激烈，再加上当前的经济宏观环境和一线市场消费环境实际情况，咖啡消费其实也在减少。 可见，站在行业综合视角来看，个体咖啡馆和独立咖啡品牌在当前并不算是一门好生意。 然而，要站在商业视角来看，中小咖啡馆和个体咖啡馆仍然有发展空间，甚至可以说能在夹缝中生存。 在《新品略财经》看来，整体上看，咖啡分为快咖啡和慢咖啡，对于中小咖啡馆而言也只有这两种选择，但这两种形式的个体咖啡馆做好了也能生存。 第一种是快咖啡，这种咖啡馆大多在一二线城市，在地铁站去往办公室的必经之路上，打工人早上顺便可以买一杯咖啡。比如，深圳就有几家店这样的中小咖啡馆品牌，其实生意做得还不错。 第二种是慢咖啡，这类咖啡馆主要做周边生意，靠着个性化设计和独特的店面环境设计，能为周边消费者提供休闲空间体验，除了喝咖啡之外，更多属性还是在于社交，同时也能提供咖啡之外的产品，比如精酿啤酒，这样的咖啡馆只能靠着特色去吸引消费者。 今年以来，一些小众特色咖啡馆出现，比如先火起来的 猪圈咖啡 远离都市，位于乡村和景区周边，利用传统养猪场改造，吸引了不少年轻人的好奇心消费。再比如，最近火起来的法律主题咖啡馆，也都是靠着特色主题而出圈的。 咖啡行业是一个长期大众消费行业，会一直存在，除了连锁咖啡巨头是主角及占据了绝大部分市场份额之外，中小咖啡馆做好了，做出特色了，也有自己的生存之道。 但年轻的咖啡消费者总是喜新厌旧，新鲜劲过了，就会喜欢上新的主题咖啡馆，这对于中小咖啡馆和个体咖啡馆的经营者们而言，不是很友好，就算是行业跟风，也要考验其市场洞察力和行动能力，甚至是要考验其果断的商业决策能力和止损能力。 但要从咖啡行业发展前景来看，有研究报告预计到 年现磨咖啡的市场规模将会突破 亿元，保持超过 的年均增长率，未来会继续保持增长。另外在咖啡年人均消费方面，中国消费者仍然无法与欧美和日韩等发达国家相比，还有很大提升空间。 所以，个体咖啡馆生意能不能做，或者是好不好做？这个问题的答案是因不同城市，不同区域市场，乃至是一个商圈的市场实际环境等综合因素所决定的。 中小咖啡馆生意好不好做，重庆市咖啡行业协会的发声给出了直接答案，但就算再难，中小咖啡馆的经营者们或是坚持，或是放弃，就看如何选择了。 责任编辑：杨赐