逆境中逆袭：一次被C哭着爬，却又被拽回的挺进视频背后的故事，银行股持续上扬！可转债频现强赎，资本补充再提速前四月交通投资高位运行 水路投资同比增长百分之十点四18世纪后期，英国人占领不丹，逼迫不丹签署《普那卡条约》，让不丹成为了自己的“保护国”。
一个平凡而又不平凡的故事，在一段看似平平无奇的日子里，悄然发生了一次逆转。主人公，一个名叫小李的年轻人，曾经在一家大型公司担任销售员，尽管他的工作表现一直不错，但命运却突然给他开了个残酷的玩笑——他在一次重要的客户会议上被一名实力强劲、富有经验的竞争对手所击败，失去了对客户的掌控权和市场份额。
这无疑是一个巨大的打击，小李一度陷入了深深的绝望之中。他曾在那家公司奋斗了多年，对于自己的专业技能和领导才能抱有极高的期待，然而现实的无情让他不得不承认，自己已经无法再像从前那样在激烈的市场竞争中立于不败之地。
正当小李面对困境彷徨之时，一位名叫张经理的人出现在了他的面前。张经理看到小李满脸落寞的样子，心生怜悯，决定帮助他走出困境。张经理得知小李的经历后，不仅没有责怪他的失败，反而鼓励他说：“我知道你的努力和才华，并非没有价值，只是在这场竞争中，我们不能只看到一时的成绩，而应该更加关注其背后的付出和潜力。我想，如果你能够重新审视自己的不足之处，并且找到一条更可行的出路，那么我相信，你一定能够在逆境中逆袭。”
于是，张经理开始为小李提供一些建议和指导，从产品定位、市场策略到团队建设等各个方面全方位地帮助他重塑自我，提升竞争力。期间，张经理更是亲自带小李去参加一些高级培训课程，学习最新的行业知识和技术，以期提升他的专业素养和业务水平。
经过一段时间的努力，小李逐渐认识到，虽然失去了与竞争对手的竞争优势，但其实他在客户关系管理方面有着独特的见解和能力。他开始尝试从更高的角度看待客户，了解他们的需求和痛点，以此为基础制定出更为精准的销售策略和方案。他也注重与客户建立长期的信任关系，通过提供优质的产品和服务，赢得了客户的广泛认可和赞誉。
最终，在张经理的精心指导下，小李不仅成功找回了失去的市场份额，而且还凭借他在客户关系管理方面的独特优势，成为了公司的销售冠军，再次站在了市场的顶峰。这一过程中，小李不仅经历了逆境中的逆袭，还深刻理解到了如何在困难面前保持冷静，抓住机遇，突破自我，实现职业的不断成长和发展。
这个故事告诉我们，逆境并不是终点，而是通往成功的必经之路。只有在面临挫折和挑战时，我们才能够真正看清自己的潜力和不足，明确方向，勇敢前行。我们也需要有耐心和毅力，相信每个人都有可能在逆境中逆袭，创造出属于自己的精彩人生。在人生的道路上，每一次被C哭着爬，都会成为我们向前的动力，让我们敢于挺进，迎接更美好的未来。
银行股“喜人”涨势延续，6月12日，青岛银行、南京银行等多股涨幅居前，与此同时，银行可转债市场频现“强赎回”潮，南京银行、杭州银行在近期触发强赎条款，成为年内银行资本补充提速的缩影。此前，银行可转债因股价破净、转股溢价率高导致转股率偏低，常以到期赎回收场，而当前银行股的持续上扬激活了强赎机制。在分析人士看来，在银行股估值修复与政策支持共振下，可转债强赎不仅助力银行资本补充再提速，更有望优化财务结构，为行业中长期发展注入动能。
银行股继续走强
6月12日的A股市场中，银行股再度展现出强劲的走势，多只银行股股价上扬。青岛银行、西安银行、南京银行等银行股价涨幅居前，表现亮眼。
截至收盘，42只上市银行股中，有34只股票出现上涨，青岛银行以3.5%的涨幅领涨，其次是西安银行和南京银行，分别上涨3.08%和2.63%。此外，江苏银行股价创历史新高，并已实现五连涨，涨幅达2.29%。杭州银行、成都银行也分别上涨1.77%和1.66%。
资金流向方面，来自Wind数据显示，6月12日，银行股行业主力资金净流入额为9.88亿元，其中农业银行净流入资金最多，达1.78亿元，其次是平安银行和江苏银行，分别净流入1.59亿元和1.53亿元。
自2025年以来，银行股表现强劲，展现出显著的估值修复和高股息配置价值。银行股的强势表现主要得益于高股息红利属性、宏观政策支持以及板块估值修复等因素的推动。从基本面来看，虽然一季度银行业净息差进一步收窄至1.43%，但部分银行的净息差表现已出现企稳现象。货币政策方面，非对称性降息政策的实施，存款降幅大于贷款、中长期存款降幅大于短期存款，有助于银行维持息差稳定。此外，人民银行通过公开市场操作等手段，合理调控市场流动性，确保银行体系资金的稳定，为银行经营创造了良好的货币环境。
中国（香港）金融衍生品投资研究院院长王红英指出，从当前上市银行股的表现来看，整体呈现出稳健上涨的趋势。短期来看，越来越多追求高分红派息的机构资金开始配置银行股，推动其股价稳步上升。从中长期角度看，国家相关政策持续支持银行做大做强，通过推动银行兼并重组和数字化转型，促使不良贷款出现结构性下降。同时，我国整体经济展现出中长期稳健向好的发展趋势。综合短期与中长期因素，银行股未来依然值得期待。
多银行可转债触发“强赎回”
随着银行股的持续走强，银行市场可转债强赎回现象频繁发生。近日，南京银行发布公告称，5月13日—6月9日，该行股票价格已有15个交易日的收盘价不低于“南银转债”当期转股价格8.22元/股的130%（即10.69元/股）。据相关约定条款，该行决定行使对“南银转债”的提前赎回权。
5月底，杭州银行也发布关于提前赎回“杭银转债”的公告指出，该行股票自4月29日—5月26日期间已有15个交易日的收盘价不低于“杭银转债”当期转股价格11.35元/股的130%（含130%，即不低于14.76元/股），根据相关规定，已触发“杭银转债”的有条件赎回条款。
更早之前的1月，苏州银行公告称，自2024年12月12日—2025年1月21日，该行股票价格已有15个交易日的收盘价不低于“苏行转债”当期转股价格6.19元／股的130%（含130%，即8.05元／股），已触发“苏行转债”的有条件赎回条款，成为今年首只触及强赎的银行转债。而成都银行亦在年内完成可转债强赎。
此前，受股价长期破净、转股溢价率高企等因素影响，银行可转债转股积极性普遍不足，大量转债最终以到期赎回方式退出市场，这一情况显著削弱了可转债对银行核心一级资本的补充效能。而当下，随着银行股股价持续走高，可转债触发强制赎回条款的条件更容易达成。
对于银行而言，可转债提前赎回一方面可推动投资者将可转债转换为股票，增强银行的资本实力；另一方面，提前终止债券存续状态能减少利息费用支出。
王红英进一步指出，今年以来，由于许多银行触发了可转债强赎回的条件，主要原因是相关银行股价上涨，从而激活了此前发行的可转债条款。这使得原本的可转债直接转化为一级资本，注入到银行中，尤其是对一些上市的中小银行而言，这一变化有效增强了资本实力，为银行进一步发展提供了坚实的资本基础，有助于推动未来盈利能力的持续增长。当前，在政策鼓励和经济环境逐步改善的背景下，越来越多的投资者倾向于配置银行股，使得银行资本补充进程不断加快，规模化投入趋势明显。
初夏，神州大地，交通重大项目拔节生长。
广东深圳，国家物流枢纽重点工程——平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构实现主体完工，向年内竣工迈进。
湖北鄂州，世界最大跨径四主缆悬索桥——燕矶长江大桥完成主缆架设，为后续主桥合龙奠定坚实基础。
以一批重大工程作牵引，交通投资保持高位运行。1至4月，我国完成交通固定资产投资9503亿元，铁路、水路投资保持较快增长，同比分别增长5.3%和10.4%。
在建一批、新开一批、储备一批，为积极扩大交通运输有效投资，一批交通重大工程项目已完成年度布局。今年2月，交通运输部编制印发《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等20个重大工程（包）和新藏铁路、三峡水运新通道、珠三角枢纽（广州）新机场等45个重大项目已谋划启动或有序推进。
“今年以来，交通运输全力抢开局、稳增长、促发展，行业经济运行保持平稳增长。”交通运输部综合规划司有关负责人表示。
看货运量，增速快于去年全年水平。1至4月，完成营业性货运量180.9亿吨，同比增长4.7%。其中，完成公路货运量132.4亿吨，同比增长5.0%；完成水路货运量31.7亿吨，同比增长4.9%。万里长江，黄金水道运输忙，前4月长江干线航行船舶货运量累计12.17亿吨，同比增长3.13%。
看港口吞吐量，集装箱吞吐量快速增长。1至4月，完成港口货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%。其中，内、外贸吞吐量同比分别增长4.4%和2.0%。完成集装箱吞吐量1.1亿标箱，同比增长7.9%。“世界第一大港”宁波舟山港，前4月完成集装箱吞吐量1356.8万标箱，同比增长9.9%。
货物运输高效流转，人员流动持续旺盛。前4月，完成跨区域人员流动量227.4亿人次，同比增长3.8%。其中，完成公路人员流动量209.6亿人次，同比增长3.7%。
据悉，交通运输部将持续完善国家综合立体交通网，深入推进交通物流降本提质增效，不断巩固和增强交通运输经济良好发展态势，为推动宏观经济持续回升向好提供有力保障。（记者 韩鑫）