亚欧大陆：理解地区划分的逻辑与现实挑战——亚欧洲一区、二区、三区论析，5月出口，高关税阴影犹存马斯克的“星链” 卫星大批坠落，SpaceX 商业版图受挫有一天，老张得到一个为富商打造一套精美家具的订单，这是难得一见的好机会，不仅能大展身手，还有丰厚的报酬。老张带着小王全身心投入其中，从设计图纸到挑选木材，再到精心雕琢，每一个环节都倾注了无数心血。小王起初还被这阵仗唬住了，跟着师傅认真做事，但时间一长，又故态复萌，觉得这活儿太磨人。
中国历史学家和地理学家们在对亚欧大陆的划分上，探索了其清晰明确的区域界限，并探讨了这些区域划分背后的逻辑和现实挑战。我们需要了解的是，亚欧大陆被划分为三个主要区域：一是亚欧一区，又称东欧或欧洲东部；二是亚欧二区，又称西欧或欧洲西部；三是亚欧三区，又称中欧或欧洲中部。
1. 亚欧一区
这个区域的边界大致以乌拉尔山脉为分界线，它将俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、乌克兰和蒙古国等国家紧密相连，形成了一个相对完整的经济政治共同体。这一地区的地理特征主要是地势平坦，地形以平原为主，气候类型多为温带海洋性气候，森林覆盖面积广，经济发展水平较高，农业、工业和服务业发达。随着全球化的深入发展，东西方文化交融的趋势日益明显，特别是近年来中国、俄罗斯、欧盟等多个国际组织和经济体的崛起，使得该区域面临着更加复杂的人口流动、产业分工以及区域经济一体化等问题。
2. 亚欧二区
在亚欧二区内，主要包括北欧国家（如瑞典、丹麦、挪威、芬兰、冰岛等）和西欧国家（如德国、法国、意大利、西班牙等），地理位置主要位于中高纬度地带，大部分属于温带大陆性气候，但南部受海洋影响较大，冬季温和湿润，夏季炎热干燥。这一地区的地形以山地和平原为主，自然风光独特，历史文化丰富，是世界著名的旅游胜地，也是经济实力最强的发达国家之一。由于地域广阔，各国之间存在着明显的文化差异，包括语言、宗教信仰、思维方式等方面，需要通过文化交流和共同合作来促进区域间的共同发展。
3. 亚欧三区
在亚欧三区内，主要包括中欧国家（如德国、奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克等）、南欧国家（如希腊、葡萄牙、塞尔维亚等）和东欧国家（如波兰、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚等）。这些国家地处亚欧大陆的中心位置，地理环境多样，既有高山雪域、深海湖泊，也有丘陵草原、森林湿地，自然资源丰富。但与二区相比，这些国家的历史渊源较短，社会经济制度较为传统，现代产业发展相对较弱，尤其在一些重工业化和旅游业发达的领域存在较大的发展空间。
亚欧大陆的区域划分反映了人类活动对地球环境和生态系统的影响。从地理分布的角度看，亚欧一区作为传统的“丝绸之路”交汇点，对推动东西方文明交流与融合发挥了重要作用；亚欧二区则以其独特的地理位置和多元的文化背景，成为全球经济增长的重要引擎；而亚欧三区作为中欧和东欧的核心地带，对于维护稳定的区域秩序、推动国际合作和应对全球性的挑战具有重要的战略意义。
尽管亚欧大陆有着明确且复杂的区域划分，但在实际操作中，区域内各国之间的政策协调、经济协作、文化交融等问题仍面临诸多挑战。例如，随着科技的发展和全球化进程的加快，区域间的人口流动和经济要素的流通越来越频繁，如何确保各个国家和地区在共享发展机遇的妥善处理好人口迁移、环境保护和区域安全等问题，成为了各国政府和社会各界必须面对的重大课题。
理解亚欧大陆的区域划分并分析其背后的历史逻辑和现实挑战，对于我们把握全球经济发展的趋势、推进区域协同发展战略、提升全球治理能力具有重要意义。未来，在实现区域经济一体化、深化人文交流、维护稳定繁荣的基础上，我们应积极推动亚欧大陆各区域之间的深度互动与协同发展，共同构建公正合理的国际政治格局和经济秩序，以期实现可持续发展的目标。
来源：郁言债市
据海关总署，2025年5月出口总值为3161亿美元，同比增长4.8%，低于市场预期的6.2%和4月的8.1%；进口总值为2129亿美元，同比-3.4%，预期0.31%，前值-0.2%。5月以来，中美贸易关系缓和，第一轮谈判后中美互相大幅降低关税，当前美国对华关税仍维持在30%之上。如何看待5月份进出口数据？
一是对美出口继续下降，暂未反映贸易缓和。5月对美出口同比降34.6%，拖累出口同比5个百分点。对美出口进一步大幅下降，或仍在继续反映4月美国对中国征收145%高额关税的影响。不过，5月以来，中美贸易关系逐渐缓和，5月12日中美会谈结束后发布日内瓦联合声明，中美之间关税税率超预期大幅下降，关税下调于5月14日正式生效。6月5日晚间，中美最高领导人通话，同意双方团队继续落实好日内瓦共识，并约定尽快举行新一轮会谈。
伴随中美关系缓和，中国对美出口的恢复有望体现在6月数据。5月中旬暂停加征关税后，市场迅速开启“抢出口”，集装箱运价指数迅速上涨，截至6月6日，美东航线和美西航线运价分别上涨23%、21%（相比互降关税前一周）。不过可能由于运力限制，从中国发往美国的集装箱数据5月30日才开始反映“抢出口”，截至6月6日，发船数量和船只吨位分别较前低（5月29日）反弹24%、14%。由此推测，对美出口的恢复或在6月才能显现。
周边经济体的出口情况依旧分化。韩国5月出口同比转负，为-1.3%，是今年1月以来首次萎缩。具体来看，韩国主要出口产品——汽车继续下降，同比-4.4%，对美国出口同比下降8.1%，基于232条款对汽车行业征收25%关税，取消的可能性较低，预计韩国出口将持续受到冲击。越南出口维持高增速，5月出口同比为20.7%，较上月的21.0%仅小幅降低。2025年前5个月，越南对美国贸易顺差同比增长28.5%，对中国贸易逆差增长40.3%，显示越南可能继续进行转口贸易，不过伴随后续中国对美出口的恢复，越南出口存在放缓可能。
二是欧盟和一带一路国家承接了对美出口减少的缺口。剔除对美出口后，对其他经济体出口同比增11.4%，较4月的13%略有放缓，但增速快于较今年一季度的6.0%和去年全年的6.2%。以美元计价的出口额来看，4-5月对美国出口大幅减少112.4亿美元，而中国出口总额整体增加21.9亿美元，形成了约134亿美元的缺口。这一缺口主要靠对共建“一带一路”国家和欧盟的出口额增加填补，分别增加84.7、64.4亿美元。
同比来看，对非洲出口同比增加，对东盟、欧盟等贸易伙伴出口维持高增速。中国5月对非洲出口同比为33.4%，较4月提升7.3个百分点，拉动出口同比1.6pct。对第一大出口目的地东盟的出口同比为15.0%，虽然较4月的21.0%有所下降，但仍然贡献了各贸易伙伴中的最大拉动，为2.5pct。其中对越南和泰国的出口同比为22.0%、22.1%，较4月小幅下降1、6个百分点，而对印度尼西亚的出口同比大幅下降26个百分点至11.2%。对欧盟出口同比为11.9%，较4月加快约4个百分点，对出口的同比拉动为1.7%。其中对法国出口同比增速大幅上涨22个百分点，达24.2%。
三是机电及高新技术产品出口增速仍快于整体出口，劳动密集型产品同比持续下降。三大传统出口分项中，劳动密集型产品5月出口同比降2.3%，降幅大于4月的1.2%。劳动密集型产品出口连续两个月负增，或是人民币升值带来的压力。4月9日以来，离岸人民币自7.36的低点持续升值，截至5月30日，升值2.7%至7.19。机电产品和高新技术产品出口同比分别为7.3%、5.0%，对应拉动同比增长4.3pct、1.2pct。机电细分产品中，船舶、集成电路和汽车分别同比增44.0%、33.7%、13.7%，较4月加快8.3、9.4、12.4个百分点，对应同比拉动0.4pct、1.4pct、0.5pct。而手机、家用电器和自动数据处理设备同比分别降22.8%、8.8%、3.8%，拖累出口同比0.7pct、0.3pct、0.2pct。此外，稀土出口降幅持续扩大，同比-48.3%，低于4月的-34.4%。
图片来源：视觉中国 SpaceX发射星链卫星
据北京日报，援引6月8日参考消息，埃隆・马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）发射的 “星链” 卫星接连坠落。由美国国家航空航天局（NASA）戈达德航天中心的物理学家丹尼・奥利维拉领导的研究小组对 “卫星雨” 进行了研究。
SpaceX 于2019年首次发射 “星链” 卫星，2020年就有卫星坠落。但鉴于马斯克发射的 “星链” 卫星数量庞大，起初的坠落数量还在合理范围内。2020年仅坠落了两颗卫星。但在2021年，坠落数量飙升至78颗。此后两年坠落卫星数量基本保持在这个水平（2022年坠落99颗，2023年坠落88 颗）。
但去年情况发生了显著变化：316颗卫星在大气层中烧毁。至此，“星链” 共损失 583 颗卫星，大约每15颗卫星中就有一颗坠落。
研究小组将卫星坠落的时间与各种自然现象进行对比，发现卫星坠落与太阳活动存在明确的关联。研究报告指出：“当前太阳活跃度的增强对‘星链’卫星坠入大气层产生了显著影响。这是一个研究卫星轨道阻力的绝佳时期，因为在本轮太阳活动高峰期，地球低轨卫星的数量达到了人类历史上的最高水平。”
“星链” 卫星的发射始于2019年，当时处于太阳活动的低谷期。NASA的统计显示，去年是太阳活动的高峰期。当太阳表面出现许多黑子时，会发生强烈的爆炸和太阳耀斑。太阳风通过日冕洞向外喷发，其中一部分物质会朝地球方向飞去，引发磁暴。与此同时，还会产生一种对上层大气的加热现象。大气层被加热后会膨胀，卫星会感受到更大的飞行阻力，从而脱离轨道坠落。
“星链” 作为 SpaceX 极具雄心的商业项目，旨在打造全球规模最大的近地轨道卫星互联网星座，为全球用户提供高速互联网接入服务。其商业模式融合了卫星制造、发射、运营及服务等多个环节，构建起完整的商业闭环。在卫星制造方面，SpaceX 凭借自身技术优势降低成本，每颗星链卫星的制造成本约在25万至50万美元之间。发射环节则依托可重复使用的 “猎鹰 9 号” 火箭，每次发射成本约6000万美元，这大幅削减了整体运营成本。
由于 “星链” 卫星需要提供通信服务，其轨道高度较低。据估计，这种轨道上的卫星平均寿命为5年。
在市场拓展上，截至 2025 年，星链全球用户数量已突破500万，业务范围广泛覆盖航空、海运以及偏远地区互联网接入等领域。2023年10月，“星链” 推出直连手机业务，计划在2024到2025年逐步实现短信发送、语音通话、上网以及物联网（IOT）功能，不断拓展业务边界，挖掘新的盈利增长点。