揭秘911视频网：见证全球灾难的实时监控平台，记录历史瞬间的震撼影像，比较文学究竟比较什么？刚刚，雷军发声：启动法律程序考虑到目前规模、杠杆率要求、同业历史情况以及后续业务扩张需求，苏筱芮预计，京东消金有可能采取增资举动，在夯实资本金实力的同时进一步扩大贷款规模。
关于揭秘911视频网：见证全球灾难的实时监控平台
作为我们这个时代最令人瞩目的科技现象之一，911视频网无疑是记录和见证全球恐怖主义、突发事件和重大危机事件的重要窗口。这个由美国国家安全局（NSA）开发并运营的网站，以其独特的功能和海量的实时监控画面，成为了全球媒体人、政治家、学者以及普通公众关注和研究的历史记录者。
911视频网的主要工作原理是通过收集来自世界各地的911事件现场的各种高清图像、音频、视频流等数据，然后通过先进的图像处理技术进行分析和解读。这些实时监控数据包括但不限于建筑物被炸毁的景象，爆炸后的火焰和烟雾，紧急疏散人群的行动，以及各种重要的社会背景信息，如人员伤亡情况、救援与救援进展、公共安全措施等。视频网还会提供一系列的视频片段，从不同角度、不同时间点对911事件进行了全方位的展示和再现，仿佛让人们亲临其境地感受那场恐怖袭击带来的震动和悲剧。
在911视频网的记录下，我们可以看到那些惊心动魄的画面，如曼哈顿世贸中心大厦被摧毁时的滚滚浓烟、燃烧中的建筑碎片、倒塌瞬间的巨响震耳欲聋，以及英勇的消防员、警察和志愿者们如何迅速集结，展开救援行动的身影。这些场景无不揭示了人类面对灾难的坚韧不拔和勇气，展示了我们的道德底线和社会责任意识，同时也向全世界传达了一种警醒和警示，那就是要以和平的方式解决国际争端，避免类似911这样的悲剧再次发生。
911视频网也为我们提供了对911事件深入剖析的机会，帮助人们更好地理解这一全球性灾难的发生原因和影响。NSA将事件中涉及到的各种关键人物和细节，如塔台指挥官、飞机飞行员、平民居民、政府官员等进行详尽的描述和分析，以此揭示出恐怖组织的策划、实施策略及其背后的意识形态。视频网还包含了大量的历史资料和专家观点，为后世的研究者提供了丰富的研究素材，对于理解恐怖主义的精神面貌、社会根源和政治动因具有重要的参考价值。
911视频网作为一种记录历史瞬间的实时监控平台，其强大的功能和独特的优势使得它在揭示全球灾难的也起到了无可替代的教育和警示作用。这不仅是一次对世界历史和人类命运的深刻反思，更是一部生动的纪实文学作品，引领我们穿越过去，展望未来，共同思考和应对未来的挑战和风险。在这个瞬息万变的时代，911视频网是我们汲取经验和教训、弘扬正义精神、维护和平稳定的宝贵资源，也是我们对未来世界发展的美好愿景和坚定信念的象征。
比较文学究竟比较什么？是语言群体、种族、特定“发展”阶段的特定“社会”，还是文学本身？文学如何进行比较……
《比较文学的过去与现在》涉及的内容包括古老的过去和当下的文学，从公元前三千纪晚期乌尔的舒尔吉到古罗马的奥维德和阿普列尤斯，到日本平安时代的紫式部和明治时代的樋口一叶，到20世纪的詹姆斯·乔伊斯、约翰·罗纳德·瑞尔·托尔金和玛格丽特·尤瑟纳尔、胡适、林语堂以及当代的全球作家，包括多和田叶子以及与张英海重工业搭档的韩裔美国因特网，从比较的视角对他们的作品进行评说，让读者对这些经典有了全新认识。
作者还在书中探讨了比较文学的起源和流移，继而阐释“理论”“语言”“文学”“世界”和“比较”等专题。
《比较文学的过去与现在》，[美]大卫·达姆罗什 著，陈永国 译，北京大学出版社出版
>>内文选读：
进入福柯
仅就比较文学学科远离美国文化而言，1960年代兴起的激进主义浪潮对于大多数比较文学研究并未产生多大影响。对比之下，英文系和法文系以及新兴的妇女研究和族裔研究却与其政治性较为契合。70年代末形势急剧变化。1975年第一个学期作为法文客座教授来伯克利讲学的米歇尔·福柯在美国几乎默默无闻，来听讲座的人也寥寥无几。但到了1980年，他就成了名人，容纳两千人的讲堂座无虚席。那年秋天，伯克利学生报刊登了一篇采访，采访中他说：“在某种意义上，我是位道德家，我相信我们的任务之一，人类生存的意义之一——人类自由之源——就是永远不要把任何事物看作确定的、不可触摸的、明显的或固定不动的。对我们来说，现实的任何方面都不应该允许成为我们确定的、非人的法则。”至此，弗莱都会点头称是的，但福柯继续说：“我们必须站起来反对一切形式的权力——不仅是狭义上的权力，政府权力或一个又一个社会组织的权力：这些只不过是权力集中的特殊形式。”
每经编辑：何小桃
针对近期网络广泛传播的“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻，10日上午，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！
小米集团公关部总经理王化10日也发微博表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，昨日（9日）已经全部完成取证，并已启动法律程序，追究造谣者法律责任。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
公开资料显示，“小米高阶驾驶培训”是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。