麻豆与小雌携手：共享青春秘密，探索未知魅力，押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场美媒：每架F-35战机需要50磅钐，中国对这种稀土的控制暴露美国军事供应链漏洞宋威龙、包上恩主演的古偶剧，外冷内热的铁面将军，搭配心思玲珑的活泼贵女，主打一个反差萌。
在我们的生活中，每个人都有一个独特的身份——“麻豆”，他们以她们的美丽、智慧和独特魅力，吸引着无数的目光。而“小雌”，则是我们生活中另一种常见的角色，她们以她们的活力、坚韧和勇气，为生活中的挑战和困难提供了无尽的动力。
在这个充满竞争的时代，“麻豆与小雌”的携手之旅，正是我们探寻青春秘密、探索未知魅力的重要途径。对于“麻豆”，他们的秘密无疑是美丽的外表和独特的气质。无论是娇美的面容，还是优雅的举止，都让人感到赏心悦目。她们的自信和独立，不仅体现在外在形象上，更在于内心深处的坚持和对梦想的追求。这样的“麻豆”，在人群中总是独树一帜，给人们留下了深刻的印象。
对于“小雌”，她的秘密可能更多地在于她那颗坚韧不拔的心和她对生活的热爱。小雌虽然没有“麻豆”的娇艳容貌，但她的眼神里却充满了坚定和决心。她的笑容如阳光般灿烂，她的行动像山川一样坚韧。无论面临多大的困境，小雌都能凭借自己的力量去克服，展现出一种无畏和积极的生活态度。这种精神风貌，无疑是对青春魅力的最好诠释。
“麻豆与小雌”的携手之旅，既是一段关于外貌和个性的探索，也是一次关于毅力和决心的磨炼。通过“麻豆”们的故事，我们可以看到，真正的美并不是仅仅表现在外表，而是内在的灵魂和精神。只有当一个人拥有坚定的信念，勇敢面对生活的挑战，才能真正散发出青春的魅力。
“麻豆与小雌”的故事，也让我们看到了青春的力量和可能性。无论是“麻豆”，还是“小雌”，她们都是青春的一部分，她们用自己的方式活出了属于自己的精彩。在这个过程中，她们不仅实现了自我价值，也为我们提供了一个了解自己、理解世界的新视角。
“麻豆与小雌”的携手之旅，不仅是关于外貌和个性的探索，也是关于毅力和决心的磨炼，更是关于青春力量和可能性的揭示。他们在共享青春的秘密中，寻找到了生活的真谛，发现了自己的价值，同时也为我们展现了青春的魅力。这就是“麻豆与小雌”，一个让人心生敬仰的角色，她们的每一次行动，都深深地烙印在了我们心中，成为我们青春回忆的一部分。
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。
【文/观察者网 熊超然】“中国对稀土耐热磁铁出口的严格控制，暴露了美国军事供应链的一个重大漏洞。没有这些磁铁，美国及其欧洲盟友将难以补充最近耗尽的军事硬件库存。”
6月9日，《纽约时报》北京分社社长基思·布拉德舍（Keith Bradsher）撰写一篇报道文章称，十多年来，美国一直未能找到一种稀土替代品，以取代中国对这种特殊稀土的供应。这种稀土就是钐（samarium），对制造用于导弹、战斗机、智能炸弹和许多其他军事装备的磁铁至关重要。
报道介绍，钐是一种特别不为人所熟知的稀土金属，几乎全部用于军事用途。钐磁体在足以熔化铅的高温下仍能保持磁力不衰减，这种特性对于导弹鼻锥等狭小空间内高速运转的电动机的耐热性能至关重要。今年4月，中方对7类中重稀土相关物项实施出口管制，钐位列其中，目前没有迹象表明中国已批准钐的出口。
《纽约时报》认为，稀土矿产是目前正在英国伦敦进行的中美经贸磋商机制首次会议的核心问题，美国官员的首要任务是让中国恢复稀土出口，但外界预计中方并不会完全取消新的出口许可制度。
在美国，需要钐的主要用户就是军工企业洛克希德·马丁公司，其每架F-35战斗机上大约需要50磅（约23公斤）的钐磁铁。洛克希德·马丁公司在一份简短声明中回应称：“我们持续评估全球稀土供应链，以确保获得支持客户任务的关键材料。有关稀土供应链的具体问题，最妥善的是由美国政府来解决。”
一架美军F-35战斗机在乔治·华盛顿号核动力航空母舰的甲板上。《纽约时报》
今年4月2日，美国特朗普政府对全世界高举关税大棒征收所谓“对等关税”，对华关税高达145%。
随后，中方立即出台系列措施精准反击，除加征关税外，还对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制。英国《金融时报》当时曾援引业内人士透露，中方正在建立出口许可制度。而在去年12月，中国还曾宣布严控对美出口镓、锗、锑、超硬材料、石墨等相关两用物项。
此前，中国商务部新闻发言人曾表示，随着机器人、新能源汽车等行业发展，各国对中重稀土在民用领域的需求量正持续增长。中国作为负责任的大国，充分考虑各国在民用领域的合理需求与关切，依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查，已依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。