揭秘欧美无砖区：超高清原版影视不容错过的独特观影体验，新兴市场债券发行规模今年以来增长19%押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场在显卡市场，NVIDIA的市场份额高达74.18%，而AMD和Intel分别以17.62%和7.85%的份额位居其后。
中国电视剧《无砖区》是一部以真实事件为基础的都市情感剧，它在欧洲无砖区（英文名：Virtual Reality or VR）的独特观影体验中，将观众带入了一个全新的故事世界。不同于传统的观影模式，这部剧以其丰富的视觉表现力和沉浸式的观看体验，颠覆了人们对电影的认知，提供了一种前所未有的观影体验。
我们来看看影片在拍摄过程中采用了何种独特的技术手段来创造无砖区的环境。《无砖区》全片共有12集，每个场景都运用了虚拟现实技术，让观众仿佛置身于现实中但又与现实有所区别。例如，在剧中的一场户外拍摄，导演利用VR设备打造出了一个由高楼大厦构成的虚拟城市环境，画面中的街道、建筑物、交通设施等元素都被精细制作，仿佛是真实的景象，但却具有高度的科技感和艺术性。这种立体化的视觉效果极大地增强了观众对环境的真实感和代入感，让人仿佛身临其境。
影片中的剧情设计也充分体现了无砖区的概念。通过VR技术，导演巧妙地设计了一系列引人入胜的情节，如主人公在无砖区工作、生活的故事，以及他们在无砖区面临的各种挑战和困难。这些情节不仅丰富了剧情内容，也为观众提供了丰富的观察视角和思考空间，让人们在看完整部剧后能够从中获得深刻的启示和感悟。
影片在音效和配乐方面也做得非常出色。在无砖区，声音效果和背景音乐都变得更加独特和深沉，它们通过营造出一种神秘、压抑的氛围，为观众营造出一种特殊的观影体验。比如，当主人公们在无砖区的工作环境中经历危险和挑战时，紧张而刺激的声音效果和悠扬的钢琴曲旋律交织在一起，让人仿佛身临其境，感受到他们的紧张和压力。而当他们在无砖区的爱情故事中渐行渐远时，温馨而深情的交响乐和电子琴旋律则带来了一种淡淡的忧伤和浪漫，使得整个故事更加感人至深。
《无砖区》以其独特的观影体验和精良的制作工艺，成功地将中国电视剧的艺术魅力和现代科技完美结合，创造了无砖区这个新颖且充满想象力的世界。无论是其强大的视觉表现力，还是其深入人心的剧情设计，还是其震撼人心的音效和配乐，都在无砖区这一特殊的观影环境中，为观众带来了独一无二的观影体验，使其成为了一部不可错过的经典作品。它以一种全新的方式，引领着人们探索并接受新的视听艺术形式，为我们打开了一扇通往未知世界的大门。
自年初以来，新兴市场政府和企业已发行 3310 亿美元以美元、欧元等硬通货计价的债券，创下四年内最快发行 pace。受收益渴求型投资者的强劲需求推动，发展中国家正赶在全球市场可能出现进一步波动前抢滩融资。
今年发行的债券中，投资级发行人占比超 70%，墨西哥、沙特阿拉伯和中国等国引领发行潮，巴西、秘鲁等高收益国家也纷纷入场。
收益追逐者推动发行热潮
彭博数据显示，年初至今新兴市场政府和企业发行的美元、欧元等硬通货债券规模达 3310 亿美元，为四年来最快，已超过 2024 年上半年总和。
随着投资者对美国市场长期主导地位产生质疑，美元贬值推动国际资产全面上涨。美银和摩根大通均预测，随着美元走弱，新兴市场资产将受益；法国兴业银行则称，发展中国家的本币资产正经历 “金发姑娘时刻”（恰到好处的理想状态）。
摩根大通指数显示，投资者持有新兴市场美元债券相对于美债的额外收益率已降至接近 2020 年以来最低水平。但需求依然旺盛，因美国市场利差也在收窄。
霸菱投资服务公司新兴市场企业债主管 Omotunde Lawal 表示：“如果您是首席财务官或财务主管，就会在窗口开启时行动。若美国财政担忧持续占据主导，美债收益率将攀升 —— 因此最好现在发行，而非等待。”
借款人抢滩全球债市
新兴市场债券发行规模今年以来增长 19%
注：包括企业和政府发行的美元、欧元、日元、英镑及瑞士法郎国际债券
摩根大通伦敦分行中东欧、中东及非洲债务资本市场主管 Stefan Weiler 指出，美国经济前景不明朗促使许多借款人加速发债，以防未来出现更多动荡。
“从借款人角度看，耐心等待的动机已消失，”Weiler 表示。他补充称，若美国陷入衰退（摩根大通预测概率为 40%），利差可能扩大，增加新兴市场的借贷成本，“关键在于在市场可用时抓住机会。”
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。