舒适乘车新体验：公交车上增添荫蒂带来的温馨舒适感受，日本或追加投放2020年的大米“古古古古米”苏超的“草坪”7天7板，FIFA认证的“全球第二”却为何踢不进A股大门？这种革新也包括玻璃边缘和响应方式，动画效果可以与播放控制在屏上巧妙互动。
铁轨与车轮的交响曲在城市间穿梭，犹如大自然奏出的一首和谐乐章。随着现代交通工具的发展和智能化程度的提高，公交车已成为许多人日常出行的重要工具。对于许多乘客而言，舒适的乘车体验不仅仅是乘坐便捷、快速，更需要一种源自车厢内环境的独特氛围和人性化设计。
在公交车上的座位布局和装饰往往能体现一个城市的特色和文化底蕴，而公交伞则更是为乘客提供了一种独特而又温馨的新体验。在炎热的夏季，车厢内弥漫着一股独特的清凉气息，车内空调设备自动开启，使乘客能够在炎炎夏日享受到片刻的凉爽。而在寒冷的冬季，车厢内的暖气设施启动，让乘客仿佛置身于温暖如春的世界中。尤其是在阴雨绵绵的日子里，公交车上增加一把大大的荫蒂，既能保证乘客的私密性，又能调节车厢内的温度，营造出一种既温馨又舒适的乘车环境。
公交车上的荫蒂设计巧妙地融入了环保理念和人性化关怀。它不仅是一种实用的遮阳设施，更是公交司机及乘务人员对乘客的一种特殊关爱。在炎热天气里，公交车上的荫蒂可以为司机遮挡阳光，降低高温对驾驶的干扰；在寒冷天气里，公交车上的荫蒂则可以为乘客提供一定的保暖效果，减少低温带来的不适感。公交车上的荫蒂还具有节能环保的优势，可大大节省电力资源，有助于降低公共交通行业的碳排放量。
公交车上的荫蒂不仅仅是一个简单的遮阳设施，更是设计师们智慧和创意的结晶。通过精心的设计，公交车上的荫蒂不仅可以有效改善乘客的乘车体验，还能提升公交车的整体形象和品牌的形象，满足不同乘客的需求，增强乘客对公交服务的信任度和满意度。
公交车上增设荫蒂带来的舒适乘车新体验，是现代城市公共交通发展的一个重要趋势。它不仅提高了公交车的使用效率，提升了乘客的乘车舒适度，更为整个城市树立了一个良好的公共交通品牌形象，推动了公共交通行业朝着更加绿色、智能、人性化的方向发展。让我们期待更多这样的创新设计，让公交车成为每一位乘客心中温馨、舒适的出行伴侣，共同构建一个舒适、绿色、高效的城市交通系统。
据日本共同社和《读卖新闻》报道，当地时间6月11日，对于以“随意合同”方式追加投放的2021年产日本政府储备米，日本农林水产省开始受理申请。对2021年产大米的申请受理结束后，日本政府计划投放2020年产的10万吨大米。
报道指出，这是继5月26日向大型商户以及30日向中小超市和便利店投放大米之后的第三次投放，旨在通过增加市场供应来降低大米价格。
5月30日，日本神奈川县仓库里堆积的大米。《读卖新闻》
据报道，日本农相小泉进次郎当地时间6月11日上午透露，约有30家商户提出申请。日本政府将向中小超市、便利店、米粮店和大型商户等零售商出售共12万吨大米。合同条件是在8月底新米全面上市之前出售给消费者。
此次，除了10日宣布将追加投放的10万吨大米外，还包括5月30日开始面向中小超市和便利店投放的8万吨中尚未确定买家的2万吨。面向大型商户，日本政府已先行投放2022年产的20万吨大米，申请众多。
据悉，对2021年产大米的申请受理结束后，日本政府计划投放2020年产的10万吨大米。若这些全部售出，日本政府拥有的储备米量将降至约10万吨。
《读卖新闻》预计，2020年大米的零售价约为每5公斤1700日元（约84.86元人民币）。
日本农林水产省6月9日公布的数据显示，5月26日至6月1日，日本超市销售的每5公斤大米的平均价格为4223日元（约211元人民币），较前一周下降37日元，是自去年11月以来首次连续两周回落。
自5月份苏超“开球”以来，热度一浪接一浪，不仅点燃了群众体育的热情，也燃起了资本的狂欢：数据显示，截至6月11日，6月份足球概念累计上涨15.72%；来自江苏淮安的“草坪股”，也就是A股的“草坪第一股”共创草坪，更是拿下7天7板，6月份股价累计涨超80%。
然而，就在苏超强势“出圈”，带着共创草坪在资本市场“起飞”的时候，全球规模第二的人造草坪企业青岛青禾，却宣布登陆A股“失败”。近日，全球市占率第二大的人造草坪企业青岛青禾发布公告表示，撤回在上交所主板上市的申请，终止了长达三年的IPO进程。
据悉，青岛青禾是FIFA的合格供应商。为什么世界顶级的赛场，也没能将青岛青禾推进A股的大门？
从经营策略与财报表现来看，青岛青禾重规模“押注”海外的运营失控，债台高筑导致资金链压力畸高。叠加技术护城河薄弱等因素，青岛青禾的规模“红利”没有为产品溢价带来支撑，导致近几年出现较大的利润波动，难以符合主板对拟上市企业“经营业绩稳定”的要求。
青岛青禾的业务几乎都在国外，生产基地主要在越南，之后还在墨西哥建厂。近年来，受劳动力成本上升、安全问题频发等影响，青岛青禾海外产能的隐性成本推高，导致利润大打折扣。
据悉，2024年2月，青岛青禾的墨西哥工厂因一场火灾损失5963.36万元，相当于2024年上半年净利润的43.85%；同期，越南工厂因违规操作致员工死亡，接连暴露出安全管理漏洞。更棘手的是，越南劳动力成本年均涨幅超10%，叠加新一轮关税带来的冲击，让青岛青禾下一步的“出海”充满不确定性。
从财报表现来看，青岛青禾的营收持续增长。然而，财报数据下已经响起资金链濒临断裂的警报。近年来，公司的应收账款大幅增长，截至2024年上半年，应收账款高达4.9亿元，占当期总资产的比重高达20.58%。公司虽然订单不断，产品毛利率却常年低于行业平均水平，导致青岛青禾这几年的利润有不小的波动。