国潮电影集结：三区精选国产精品，一区二区连环释放观影盛宴: 社会动态下的机会，难道不配引起我们的重视？，: 引导趋势的事件，哪个将引发更大的变革？
从文化自信的视角出发，近年来，中国电影业以强烈的民族意识和国际视野，精心打造了一系列饱含中国传统文化元素、彰显当代中国精神风貌的电影作品。其中，“国潮电影集结”这一概念在推动中国电影产业向高质量发展的也赋予了影视作品更深层次的文化内涵与艺术魅力。在本次“国潮电影集结：三区精选国产精品，一区二区连环释放观影盛宴”中，我们将集中展示三地最具代表性的优秀影片，呈现一幅独具特色的国产电影画面。
在位于一线城市——北京的国家电影展映中心，将呈现由中国电影家协会、中国影协主委会联合主办的“国潮电影集结：三区精选国产精品”，此次展览共展出16部来自全国各地的优秀国产电影。这些影片以其鲜明的时代特色、深厚的历史底蕴、独特的艺术风格，以生动的艺术语言，深入浅出地诠释了中华文化的博大精深和民族精神的伟大。其中包括《我和我的祖国》、《我和我的家乡》等代表作，它们以亲情、乡情为情感主线，展现新中国成立70周年以来各族人民团结一心、砥砺前行的精神面貌；《长津湖》、《流浪地球》等科幻题材影片，则通过宏大的场面特效和细腻的情感描绘，展示了中华民族对科技发展的不懈追求和对未来的勇敢探索，传递出对祖国强盛和人类命运共同体的崇高期待。
将在第二大城市——上海举办的“国潮电影集结：一区二区连环释放观影盛宴”，汇聚了由北京电影学院、上海电影学院、广东电影学院、四川电影学院、浙江传媒学院组成的“五校联动”团队，共同策划推出了一系列集齐全国优质原创剧本、导演、演员于一体的大型国产电影作品。其中，既有弘扬社会主义核心价值观的现实主义力作，如《山海情》、《觉醒年代》，也有聚焦社会热点的现代主义剧目，如《你好，李焕英》、《夺冠》，更有充满东方美学韵味的古装神话传奇片，如《姜子牙》、《哪吒重生》等。这些作品以深入的人文关怀、丰富的时代叙事和多元化的艺术手法，展现了中国人民对于美好生活的向往、对于历史的记忆以及对于未来的憧憬，既彰显了中国电影产业的创新精神，又承载着广大观众对民族文化的认同感和归属感。
在第三大城市——成都举办的“国潮电影集结：二区四院连环释放观影盛宴”，则邀请到了由中国电影家协会北方分会、南方分会、西南分会、西北分会、华西分会联合主办的“南北联映·东西合璧”单元展映，汇集了包括山东电影学院、河南大学、新疆师范大学、陕西科技大学、西安交通大学在内的15所高校。在该区域内，将以地域特色为基础，结合各地文化资源，精心挑选出具有地方特色的优秀国产电影作品进行展映。例如，以《唐人街探案3》为代表的喜剧推理系列影片，以其轻松愉快的故事情节、幽默搞笑的表演风格，成功吸引了大批年轻观众的喜爱；而以《刺杀小说家》、《悬崖之上》为代表的战争悬疑系列影片，则以真实动人的故事、扣人心弦的情节，引发了广大观众对人性和战争的深刻反思。
以上三地的“国潮电影集结”活动，不仅集结了我国国内优秀的原创电影作品，更是搭建了一个展示中国电影制作技艺和审美特色的平台，旨在让国内外的观众了解并欣赏到中国文化的精神内涵、艺术魅力以及新时代下中国的电影创作成果。通过这种跨界合作的形式，我们不仅可以推动中国电影的国际化进程，也将使观众在欣赏电影的过程中，进一步领略到中华文化的厚重底蕴和独特魅力，从而增强对中国文化和民族自豪
据乌克兰武装部队总参谋部称，2025年6月9日，乌克兰特种作战部队与国防军其他兵种协同作战，袭击了萨瓦斯利卡机场，至少摧毁一架米格-31K重型截击机和一架苏-30SM多用途战斗机或苏-34战斗轰炸机。
乌克兰《国防快报》指出，俄罗斯目前无法生产全新的米格-31K重型截击机，因此现有机队的任何损失都具有重大影响。
米格-31K
值得注意的是，自发动“特别军事行动”以来，俄罗斯一直在扩充米格-31K机队规模。据报道，2022年初，俄罗斯空天军拥有12架米格-31K重型截击机，而德哥尔摩国际和平研究所发布的《2024年军事平衡》数据显示，这一数字已经增加到24架。
米格-31I
此外，俄罗斯还引入了米格-31I，与米格-31K的主要区别在于能够自动抵达Kh-47M2“匕首”空射高超音速弹道导弹的发射区域。而米格-31K仍然需要两名机组人员手动操作。
米格-31BM
俄罗斯可能试图通过重新启用封存机体来扩充米格-31K和米格-31I的机队规模。截至2018年，约有130至150架米格-31处于封存状态。然而，这些封存战机很可能作为备件来源，维持米格-31B和米格-31BM的运营。截至2024年初，俄罗斯空天军大约还有130架米格-31系列重型截击机处于现役状态，而俄罗斯海军航空兵大约还有30架。
米格-31系列重型截击机于1994年正式停产，在19年的时间里生产了超过500架。如今，现役机队大约只剩下160架，这不仅反映了米格-31系列有限的使用寿命，也凸显了俄罗斯在当前条件下维护老旧平台所面临的挑战。
另一个关键问题是米格-31重型截击机所使用的D-30F6发动机，大修寿命仅为300小时。虽然俄罗斯官员在2014年声称发动机库存足以支撑20至30年，但到了2024年，俄罗斯已开始讨论重启发动机生产线。