揭秘：为何那座山峰如此之大，探索它的神秘面纱与奥秘，特斯拉被下调评级：马斯克亏了多少钱？小米高阶驾驶培训现致命车祸？雷军最新发声！此前被传“身亡”教练：我没事我很好茶，一片神奇的东方树叶。从“柴米油盐酱醋茶”到“琴棋书画诗酒茶”，几千年来，它早已融入人们生活的方方面面。
《揭秘那个山峰：其神秘面纱及背后的奥秘》
位于世界自然遗产名录中的壮丽山脉——珠穆朗玛峰，以其磅礴的气势、无尽的雄伟和神秘的传说而闻名于世。这座高达8848米的世界第一高峰，被世人称为“地球的第三极”，它究竟为何如此之大，又隐藏着怎样的秘密呢？
让我们从地理学的角度来分析这座山峰的巨大原因。珠穆朗玛峰位于喜马拉雅山脉的中部，地壳运动活跃，板块碰撞频繁，使得这片地区形成了巨大的褶皱和断层带。这些构造活动在塑造山脉的过程中，产生了大量的岩浆和碎屑物质，经过长时间的沉积和侵蚀，形成了高度陡峭的山体结构。由于珠穆朗玛峰的高度极高，岩石的物理特性也发生了显著的变化，例如其表面对流速度极快，密度相对较低，从而导致了山体内部压力巨大，在其重力作用下，山体内部的岩石在压力的作用下向外部发生分裂和挤压，逐渐形成如今耸立在地表的山顶。
我们还要了解珠穆朗玛峰的巨大规模与其地质历史背景密不可分。据科学家的研究，该山峰是在约25亿年前形成的，那时的喜马拉雅山脉正处于古生代晚期的上升阶段，海平面较低。随着地壳的抬升，大量海洋生物被冲上陆地，形成一系列的高山环抱，其中包括珠穆朗玛峰。在此期间，冰川不断在这些山体中融化，形成了巨大的冰川河床，将山体推向了现在的高度。随着时间的推移，冰川融水不断地侵蚀山体表面，使其变得更加坚硬和锋利，最终形成了现今的雄伟山峰形态。
珠穆朗玛峰的地形地貌也是其巨大的原因之一。其独特的地理位置使得山体具有明显的垂直和水平分布特征，形成了丰富的垂直地貌类型，如雪线、冰川、峡谷等，为登山者提供了丰富多样的攀登路线和挑战机会。该山峰还拥有丰富的生态系统，包括高海拔的针叶林、落叶阔叶林、草甸等多种植被类型，为登山者提供了各种各样的生态环境保护和生物多样性支持。
尽管珠穆朗玛峰有着巨大的规模和独特的地质环境，但其仍然面临着众多的挑战和问题。首先是安全因素。由于其陡峭的地形和寒冷的气候条件，登山者需要承受极大的生理和心理压力，同时也面临极端天气的风险。环境保护是全球面临的重大问题之一，珠穆朗玛峰区域内的森林资源面临着严重的砍伐和破坏，这不仅影响了当地的生态平衡，也威胁到了人类的生存和发展。由于登山者对珠穆朗玛峰的过度开发和破坏，其景观和生物多样性的完整性正在遭受严重威胁，这对于全球自然遗产的保护构成了严峻的考验。
珠穆朗玛峰之所以如此之大，不仅在于其壮丽的山体结构和独特的地形地貌，更在于其复杂的地质历史背景和对环境保护的挑战。只有通过深入研究和科学探索，我们才能揭示其真正的奥秘，并为其提供持续的保护和支持，使其成为人类探索和领略自然魅力的重要平台。
中新网6月10日电(张乃月)6月9日，美国电动汽车公司特斯拉遭遇两家机构下调评级，Argus Research和Baird均将其股票评级下调至“持有”水平。
在美媒看来，这与最近特斯拉CEO马斯克与美国总统特朗普的矛盾不无关系。2025年以来，特斯拉股价已累计跌超20%，成为“美股七巨头”中表现最差的股票。
事实上，从2024年美国大选期间豪掷近3亿美元助力特朗普竞选开始，马斯克就已将自己的财富押注在政治上。
2024年10月6日至今，马斯克净资产变化。来源：彭博社
根据彭博亿万富翁指数，从2024年8月高调支持特朗普，到当年11月特朗普确认胜选，马斯克的身家水涨船高，从约2300亿美元增加到2900亿美元，并在12月中旬达到4860亿美元的高峰。
然而，自今年1月出任美国新一届政府“政府效率部”负责人之后，马斯克遭遇了一系列挑战：其削减联邦开支、裁减联邦雇员的行动招致不满，美政府的新关税政策对其企业业务造成冲击……到今年4月中旬，马斯克的净资产缩水至约3000亿美元。
最近几天，马斯克与特朗普的“口水战”持续升级，马斯克身家在几天内急剧缩水。6月5日，两人矛盾全面爆发的当天，特斯拉公司股价暴跌14%，市值蒸发1530亿美元，马斯克的净资产也在一天内减少330亿美元。
身为世界首富，以及特斯拉、美国太空探索技术公司(SpaceX)和人工智能公司xAI首席执行官的马斯克，在财富的“过山车”上经历了什么？未来，他旗下公司和个人资产还会面临哪些挑战？
SpaceX：与政府互相依赖
在6月5日的争执中，特朗普曾威胁要终止与马斯克旗下公司的政府合同，给马斯克旗下的SpaceX带来不小压力。
一方面，SpaceX多年来一直与美国政府合作，同五角大楼、情报部门以及美国国家航空航天局(NASA)建立了紧密联系。
10日上午，针对近期网络广泛传播的“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！
同日，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
而在5月下旬，小米预发布了新车YU7。该车定位中大型SUV，拥有多种配置与续航版本，展车已在全国范围内陆续到店，将于7月正式上市。
来源：公开信息、界面新闻、中新经纬