娇小珍稀：探索12-18岁独特魅力，见证青春成长的小秘密，民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面中国船东协会驻伦敦代表处命名揭牌仪式在伦敦举行司法机关根据事故调查组查证的资料，传唤并拘留了对“重大事故”负有重大责任的朝鲜劳动党中央军需工业副部长李亨先。
【《娇小珍稀：探索12-18岁独特魅力，见证青春成长的小秘密》】
在人生漫漫的旅程中，每个年龄段都有其独特的魅力和珍贵的秘密。12-18岁的少年，是人生中最美好的时期，他们就像一朵含苞待放的花朵，娇小而珍贵。在这个阶段，他们的内心世界充满活力与好奇，他们的世界充满了新鲜的色彩和挑战的可能。我们应深入挖掘这一特殊群体的独特魅力，并探寻他们在青春成长过程中的小秘密，以期能够从中学到宝贵的启示，帮助他们更好地理解和面对生活。
12-18岁的少年们拥有无尽的创造力和想象力。这个阶段的孩子们正处于对世界的好奇和探索的黄金时期，他们善于发现生活中看似平凡但又不寻常的现象。比如，一个小小的创意想法、一本有趣的书、一次难忘的经历等，都可能是他们心中的瑰宝。这种创造力不仅体现在创作上，也表现在解决问题的能力上。例如，当面临学习上的困难时，他们会通过独立思考和创新方法找到解决的方法，这是一种自信的表现，也是他们独立自主的性格特质的体现。
12-18岁的少年们有着丰富的自我认知和情绪管理能力。他们开始认识到自己的兴趣爱好、性格特点和价值观，这对于他们未来的人生产生深远影响。他们也在不断学习和调整自己的情绪状态，如如何处理挫折、如何应对压力等，这使他们在遇到问题时能保持冷静，更有应对能力。这种自我认知和情绪管理能力为他们未来的社交交往和职业发展奠定了坚实的基础。
12-18岁的少年们是社会角色的塑造者和积极参与者。这个阶段的孩子们开始关注社会热点和公益活动，他们希望通过自己的行动，为社区、学校甚至整个社会做出贡献。这种责任感和爱心让他们懂得了付出和回报的关系，学会了尊重他人，培养了自己的社会责任感。他们也开始尝试担任各种角色，如志愿者、学生会成员、班级干部等，这些经历锻炼了他们的领导力、组织协调能力和人际交往能力，为他们的未来人生道路打下了坚实基础。
12-18岁的少年们是生命旅途中的一颗璀璨星辰。这个阶段的孩子们面临着青春期生理和心理的双重挑战，但他们始终保持着积极向上的心态，勇往直前。他们深知，每一个生命都是独一无二的，每个人都有自己独特的价值和意义。他们积极面对生活中的困难和挑战，追求自己的梦想，享受生活的乐趣，为自己的人生增添了更多的色彩和深度。
12-18岁的少年们是一朵娇小而珍稀的花儿，他们的独特魅力在于他们的创造力、自我认知、情绪管理和参与性以及对生命的热爱和期待。通过对他们的观察和研究，我们可以从中汲取到宝贵的人生智慧，为自己的成长和发展提供有力的支持和指导。让我们一起走近12-18岁的少年们，倾听他们的心声，感受他们的喜怒哀乐，共同见证他们的青春成长，为他们的未来描绘出一幅更加生动绚丽的画面。
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)
伦敦6月8日电 (记者 欧阳开宇)中国船东协会驻伦敦代表处命名揭牌仪式日前在英国伦敦举行。中国驻英国大使馆公使王起、中国远洋海运集团副总经理张勇、中国船东协会常务副会长刘上海等共同为中国船东协会伦敦代表处揭牌。
揭牌仪式现场。 记者 欧阳开宇 摄
国际航运公会(ICS)秘书长Guy Platten在致辞中表示，欢迎中国船东协会入驻伦敦这一全球航运治理核心区域，代表处的成立彰显了中国航运业深化国际合作与国际航运参与度的决心。
国际海事组织海洋环境司副司长黄天兵表示，中国在国际航运中发挥着关键作用，其航运基础设施先进且庞大，在创新和可持续发展方面的承诺与全球应对气候变化的努力一致。相信通过合作和共识，航运业能够成功实现能源转型，中国船东协会驻伦敦代表处的设立将进一步加强合作精神和共同责任，推动航运走向脱碳和可持续的未来。
中国驻英国大使馆公使王起在致辞中强调，航运是推进经济全球化的重要载体和世界经济运行的重要支柱，中国船东协会驻伦敦代表处的设立标志着中英两国航运合作进入了更宽领域。期待代表处为航运企业在英发展提供更多服务与支持，为中英航运领域对话交流提供更大平台。
张勇在致辞中表示，伦敦是全球航运智慧的集聚地，中国船东协会在此设立代表处是中国航运业主动拥抱全球未来的战略抉择。作为中国船东协会会长单位代表，张勇对中国船东协会伦敦代表处提出成为国际航运事务的“沟通桥梁”、打造“合作平台”、构建“服务窗口”的三大定位。
刘上海指出，绿色低碳发展是全球航运业实现可持续发展的必由之路，唯有通过国际合作整合资源，才能突破转型瓶颈。中国船东协会将以伦敦代表处为纽带，与国际社会各界携手并肩，为全球航运业的繁荣与可持续发展贡献智慧和力量。
命名揭牌仪式上还举办了绿色航运研讨会。国际航运公会副秘书长 Simon Bennett、水晶物流(英国)有限公司 Gary Crawford分别就绿色航运与船东服务两大专题作专业报告，分享前沿实践与解决方案。Simon向与会嘉宾解读了《IMO净零脱碳框架》，该框架标志行业向净零目标迈进关键一步。Gary分享了船东物流整合实践，通过创新及数字化管理，构建高效可持续的供应链网络，展现航运与物流协同的韧性价值。(完)