探寻英属北美殖民地的沧桑岁月：Xaxwaswas1777的历史痕迹与现实启示，当选韩国总统的李在明，两周后就要走进法院，他会被判有罪吗？“5年研发+亿元融资”，这家苏州企业把电池回收做成了全球生意天风证券测算了2020年12月以来历次重点指数样本股调整的情形，表示指数样本调入带来的被动交易将对调入股票产生正面价格影响。尤其是规模较大的指数，其调样带来的被动交易资金也越大，调入股票的投资机会也可能越大。
在历史长河中，英国的殖民地——北美大陆，在1607年至1733年期间，承载着无数风雨飘摇的足迹和沧桑岁月。这片土地上，曾诞生过众多传奇人物，如约翰·多恩、詹姆斯·麦迪逊等，他们的名字，如同熠熠生辉的星辰，照亮了这段历史的历程。其中，被尊称为“Xaxwaswas”的一个殖民地——安提瓜和巴拿马共和国，以其独特的地理位置和多元文化背景，成为探寻其沧桑岁月的重要窗口。
Xaxwaswas位于美洲西岸，面积约为5249平方千米，是北美的一个重要组成部分。它跨越了美国东部的弗吉尼亚州和加拿大新斯科舍省，与牙买加、哥斯达黎加和古巴隔海相望，地缘位置优越，对欧洲人来说，这是一个极具战略意义的地区。Xaxwaswas自1607年起，先后经历了西班牙的统治、法国的入侵、荷兰的争夺以及英国的征服，这个过程中，它的历史变迁充满了血雨腥风和波澜壮阔。
在历史的长河中，Xaxwaswas见证了诸多重要事件的发生，其中包括首次航海探险、早期殖民活动、英属北美独立战争、黑奴贸易、革命风暴等。在这片土地上，涌现出许多杰出的人物，他们用自己的智慧和勇气，书写了一部辉煌的殖民史册。例如，约翰·多恩在《约翰·多恩》一书中，详细描述了他于1775年登陆北美殖民地的经历，他的英勇事迹和深沉思考，成为了推动北美独立运动的重要动力；而被誉为“北美民族英雄”的托马斯·杰斐逊，则在其代表作《独立宣言》中，阐述了北美人民争取民族独立的决心和勇气。
历史的车轮滚滚向前，Xaxwaswas也逐渐步入衰落和瓦解的阶段。1777年，英国宣布承认美国独立，殖民地内部的政治动荡加剧，民众对于英国政府的不满情绪日益高涨。在这样的背景下，Xaxwaswas面临着双重危机：一方面，英国的军事干涉使其丧失了原有的控制权，另一方面，国内的政治变革也导致了殖民地的分裂和内战的爆发。这一时期，Xaxwaswas的领袖们纷纷选择了离队出走，形成了后来被称为“Xaxwaswas1777”的独立国家。
回顾Xaxwaswas的历史，我们不难从中汲取到诸多宝贵的经验教训。殖民地必须保持明确的目标和坚定的信念，这样才能在遇到困难时有足够的力量去坚持下去。殖民地需要通过政治民主和经济自由来激发人民的积极性和创造力，从而实现国家的持久发展。殖民地在全球化的浪潮下，必须加强同周边国家和地区的合作，以应对不断变化的国际形势和挑战。
作为今天的世界舞台，美国、加拿大、哥斯达黎加和古巴等地，都不同程度地保留着Xaxwaswas留下的烙印，这些历史痕迹不仅构成了它们独特的历史记忆，更成为了它们在发展中不断进取的动力源泉。让我们通过对Xaxwaswas1777的历史考察，更加深入地理解英属北美殖民地的沧桑岁月，以此为鉴，继续书写新的历史篇章。
据央视新闻，4日上午，新当选的韩国总统李在明在韩国国会正式宣誓就职。根据韩国中央选举管理委员会的最终认定，李在明赢得韩国第21届总统选举，总统任期从当日6时21分开始。
随着李在明正式就职，此前关于他涉嫌违反《公职选举法》的重审也将开庭。
去年11月，首尔中央地方法院在一审判决中认定李在明在2021年竞选总统期间曾作出虚假陈述，违反《公职选举法》，判处其一年有期徒刑，缓刑两年。
2025年3月26日，韩国首尔高等法院对此案作出二审判决，推翻一审判决结果，李在明被判无罪。
5月1日，韩国大法院（最高法院）对李在明涉嫌违反《公职选举法》案作出三审判决，推翻二审无罪判决结果，将案件发回首尔高等法院重审。
《公职选举法》规定，参选者因选举相关犯罪被判处100万韩元以上罚款时，将剥夺被选举权5年；若判处有期徒刑以上刑罚，剥夺期限将延长至10年。若无被选举权则无法参选总统。
5月7日，韩国首尔高等法院表示，接受李在明方面提出的延期申请，决定将李在明涉嫌违反《公职选举法》一案的二审重审首次开庭日期延期至大选后的6月18日进行。首尔高等法院表示，考虑到保障被告人作为总统候选人进行选举活动的权利、减少外界对于司法公正性的质疑，于是作出上述决定。
如今，李在明当选韩国总统，两周后，他将面临涉嫌违反《公职选举法》的二审重审。只要李在明最终仍被判有罪，即便他在大选中获胜，他也可能会被禁止任职。
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。