疯狂痴迷抖音：揭秘“啊啊啊啊～艹我视频”的秘密与魅力，苹果iOS 26终极前瞻，大变样坐实了押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场第一站，杨开慧纪念馆，（免费）国家4A级旅游景区，由杨开慧故居、陵园、杨公庙、陈列馆四部分组成。这里是了解杨开慧烈士生平事迹和革命精神的重要场所，也是湖南省爱国主义教育基地。
从最初被抖音红极一时的短视频分享平台到如今拥有上亿用户、覆盖全球的娱乐社交平台，抖音以其独特的魅力和创新精神，成为了中国乃至全球年轻人生活中不可或缺的一部分。“啊啊啊啊～艹我视频”的神秘面纱却始终未解。
“啊啊啊啊～艹我视频”，这是抖音上的一种流行语，由“啊啊啊啊～”四个字组成，其中的每个字代表了一种特定的情绪或者状态，如“啊啊啊啊～快乐”、“啊啊啊啊～无奈”等等。这个词语通常用于表达一种极度兴奋或难以抑制的情感，而不仅仅是普通的喜悦或哀愁。这种现象在抖音平台上非常普遍，无论是在观看他人的视频时，还是在自己的视频发布后，都会看到大量的“啊啊啊啊～艹我视频”。
那么，为何抖音上的“啊啊啊啊～艹我视频”如此深入人心呢？它能够引发观众的共鸣。抖音用户群体主要为年轻人，他们对于新鲜事物有着强烈的好奇心和求知欲，而“啊啊啊啊～艹我视频”无疑满足了他们的这一需求。这些视频中，充满了各种各样的内容，包括搞笑、音乐、美食、旅行等，每一段都让人眼前一亮，仿佛能瞬间带人进入一个全新的世界。
抖音的算法和推荐系统也起到了重要作用。抖音通过深度学习技术，对用户的浏览历史、点赞数量、评论内容等数据进行分析，然后根据用户的喜好和行为习惯为其推荐相应的视频。如果一个用户经常观看“啊啊啊啊～艹我视频”，那么在相似的内容下，抖音就会更有可能推荐这类型的视频给这位用户，从而形成了一种所谓的“熟人效应”。抖音的“隐藏标签”功能，也为用户提供了更多的选择空间，让他们可以自由地创作属于自己的“啊啊啊啊～艹我视频”。
抖音的社区文化也是其吸引人们“啊啊啊啊～艹我视频”的重要原因。“啊啊啊啊～艹我视频”作为一种情感交流工具，让用户可以在短时间内将自己的心情和感受传递给他人，同时也需要找到合适的回应方式。观看者会积极参与到视频讨论区，发表自己的看法和建议，甚至发起一些有趣的挑战和活动，进一步加深了用户之间的互动和粘性。
“啊啊啊啊～艹我视频”的流行原因主要有以下几点：它能够引起观众的共鸣，满足了年轻人的求知欲；抖音的算法和推荐系统发挥了重要的作用，使得用户更容易接触到符合自己兴趣的视频；再次，抖音的社区文化也为用户提供了一个展示自我、传播情感的平台；抖音的独特性和吸引力吸引了大量热爱新鲜事物的年轻人，使其成为了一个备受追捧的娱乐社交平台。尽管“啊啊啊啊～艹我视频”的存在有时会带来一些争议和批评，但不可否认的是，它已经深深地烙印在中国互联网文化的发展历程中，成为了影响深远的一股潮流。
北京时间 6 月 10 日至 14 日，苹果将举行第 36 届全球开发者大会（WWDC25）。
其中，最为重要的主题演讲，定档 6 月 10 日凌晨 1 点。
对此，苹果中国 Apple 官方公众号在预热中表示：“定了，6 月 10 日一起开眼”。
按照惯例，在今年的 WWDC25 中，苹果将发布新一代操作系统，涵盖 iOS、iPad OS、macOS、watchOS、tvOS、visionOS。
而据多方消息源显示，在系统命名上，苹果要做出一个“违背祖宗的决定”：
彭博社的马克・古尔曼表示， 苹果正重塑其六大系统，系统的命名将向年份看齐，比如下一代 iOS 系统，不再叫做 iOS 19，而是会以 iOS 26 命名。
这种命名策略类似汽车行业的规则，虽然系统是在 2025 年发布，但会以 26 后缀命名。
古尔曼表示苹果此次命名调整，是协调苹果不同系统之间的版本号。
目前的操作系统版本号因初始发布时间不同而各异，例如 iOS 18、watchOS 12、macOS 15 和 visionOS 2，这种不统一容易让用户和开发者感到困惑，而通过年份后缀，可以很好统一版本号。
不只是古尔曼，AppleInsider 的马尔科・日夫科维奇（Marko Zivkovic）发布的消息亦是如此。
他称： “我可以独立证实，苹果公司的‘26’版本号命名是真的。”
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。
2024年暑期，不少旅行社代理商开始降价“甩舱”，有些船次，代理商甚至给出了近乎腰斩的“尾舱”价格。针对该现象，各大邮轮公司此前也陆续进行了调整，其中，根据皇家加勒比最新在各区域市场部署计划的慎重考量，原定2025年5月6日—10月8日期间于天津母港出发的“海洋赞礼号”邮轮航线将取消。而国际邮轮巨头的调整，也给本土邮轮带来了更多的商机。
针对今年邮轮市场是否还会出现“价格战”，杨洋表示，去年暑期邮轮市场出现的变化既有市场原因，也有运营原因。去年暑期在邮轮市场进入旺季后，邮轮公司给予旅行社的包船价、代理价都有所增长，邮轮公司及旅行社售卖邮轮产品的整体价格上调了约20%，但去年市场需求无法覆盖整个供给，所以开始出现“价格战”。今年从目前的暑期航线销售情况来看，销售进度等各方面都较去年有所改善，各邮轮公司、各旅行社纷纷按照市场规律与能力进行布局，过程更加成熟，价格体系更加稳健。
在交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮看来，去年暑期邮轮产品价格跳水，源于各邮轮公司对夏季市场的预期太高，所以定价较高。旅行社手里有太多高价拿到的舱位，当销售远不及预期的情况下，不得不“甩舱”以减少损失。今年，邮轮公司和旅行社都会吸取去年的教训，不会出现去年暑期价格跳水的局面。
布局差异化航线刺激市场需求
“用品质高的航线或差异化航线来扩大市场需求，同时降低邮轮产品的库存量。”杨洋谈道，当前，在我国邮轮市场中存在两方面的问题：一是优质邮轮供给不足，游客难以获得高品质的船上体验；二是航线同质化严重，热门目的地集中在济州、长崎、福冈等有限港口，缺乏差异化吸引力。为此，旅行社可以开发长航线和特色航线，通过优化航线设计提升产品竞争力，从而刺激消费需求，同时消化现有库存。
天津市文化和旅游局党组成员、副局长陈冰表示，“邮轮+”新业态正在迸发蓬勃活力。未来，天津将持续拓展“邮轮+岸上游”“邮轮+演艺”“邮轮+康养”等多元场景，结合海洋文化、音乐IP和潮流艺术，打造覆盖全龄客群的特色线路。
北京商报记者还从天津国际邮轮母港有限公司相关负责人处获悉，今年7—8月，天津国际邮轮母港预计接待邮轮23艘次，预计接待游客约10万人次。不难看出，各邮轮公司的布局，也将为天津港带来更多的游客。
谢燮表示，2024年，“爱达·地中海号”在华北布局的时间较今年更长，同时，今年“爱达·地中海号”在广州南沙、厦门都有布局，在一定程度上减少了其在天津的运营。“招商伊敦号”运营长航线，载客量有限，在天津布局时给港口带来的游客量并不会太多。各邮轮公司都在针对华北市场做理性调整，今年暑期华北邮轮市场的发展还有待市场观察。