周梦莹深情探访第七次：跨越时空的寻根之旅——揭开神秘的故地重游面纱，打新必看 | 6月10日一只新股申购多家车企高层下场发声 “反内卷”成业内共识与OpenAI旗下模型形成鲜明对比的是，在有明确关闭指示的情况下，Claude、Gemini、Grok等模型均能100%遵守关闭指令，未出现任何抵抗行为。
一、引言
周梦莹，一位以她的深厚情感和独特的探索精神在历史与文化领域中留下深刻印记的人。她以其深厚的家乡情怀和对中华民族五千年文明史的深入挖掘，为世人打开了一扇通往七次探寻故乡之门，揭示了那个被岁月遗忘但深深烙印在人们心中的神秘故地——湖南芷江。
二、故事开端
周梦莹出生于湖南芷江苗族侗族自治州一个普通的农村家庭。自幼就对家乡的历史文化抱有浓厚兴趣的她，在成长过程中始终致力于探寻这个神秘而古老的民族村落——芷江。
1976年，随着改革开放的大潮，周梦莹毅然放弃舒适的城市生活，踏上了一段跨越时空的寻根之旅。她带着对故乡的深深眷恋和对传统文化的敬仰，走进了芷江，开始了她的第一次“寻根”。那时，她并没有意识到这是一次寻找乡愁、发掘历史文化的重要旅程，只单纯地认为是去乡下走走看看。
当她踏进那座承载着她儿时记忆的村庄，才真正感受到了那种久违的情感冲击。这座充满自然风光和古老建筑的地方，仿佛在诉说着几百年前的故事，那些鲜活的民风民俗，那些曾经辉煌的岁月痕迹，都让周梦莹的心灵得到了深深的震撼。
三、深度探寻
这次寻根之旅，不仅是对过去生活的回顾，也是对她所在民族文化的重要理解和传承。周梦莹在探寻的过程中，深入研究了芷江苗族侗族自治州的历史文化、地理环境、民俗风情等方面的内容，通过实地考察和文献查阅等方式，收集了大量的资料和实物，试图还原出这片土地上曾经的生活状态和人文景观。
在深入了解的基础上，周梦莹开始尝试将这些信息转化为文字形式，并进行了大量的创作。其中，她亲笔撰写的《芷江记忆》，通过对家乡风貌的描绘、对传统习俗的追溯以及对民族文化的阐释，成功地展现了芷江的历史文化底蕴和独特魅力。
四、历程回顾
从1976年到2022年，周梦莹共完成了六次“寻根”，分别是1976年第一次探亲、1978年第二次探亲、1985年第三次探亲、1993年第四次探亲、2004年第五次探亲和2022年第六次探亲。每一次的探亲，都是周梦莹对家乡的一次深情探访，每一次的探索，都在加深她对家乡历史和文化的理解，也使她在寻根的路上走得更远，更深。
五、结语
周梦莹的寻根之路并非只是简单的回忆之旅，更是她对于中华民族五千年文明史的深刻认识和对于民族文化的传承弘扬。她用行动证明，只要有热爱和勇气，就能够跨越时空的界限，勇往直前地追寻我们共同的文化家园——中国。
在周梦莹的身上，我们可以看到一位坚定的学者、一位勇敢的探险家，她用自己的实际行动，诠释了一个现代人对故乡的挚爱，对历史的尊重，对文化的传承。这不仅仅是一次寻根之旅，更是一场关于人性、信仰、文化与历史的深度对话，一场关于自我认知、自我发现和自我超越的觉醒之旅。
六、结论
周梦莹的第七次“寻根之旅”，是对时间的跨越，是对空间的探索，是对民族文化的传承，是对自我认知的深化。它不仅唤醒了人们对故乡的记忆，更激发了人们对中华民族五千年文明史的深沉思考，为人们打开了了解和探究民族文化的新窗口。
无论时光如何流转，无论未来怎样变迁，无论生活多么艰辛，周梦莹的精神都将深深地镌刻在中国人的骨子里，成为一种代代相传的力量，激励
1.华之杰(沪市主板)
申购代码：732400
股票代码：603400
发行价格：19.88
发行市盈率：13.05
行业市盈率：34.45
发行规模：4.97亿元
主营业务：主要从事电动工具、消费电子等领域零部件的研发、生产与销售业务
公司其他重要信息如下图所示：
点评：行业前景方面，据QYResearch信息咨询，2023年，全球电动工具零部件市场收入达到了350.95亿元人民币，预计2030年将达到533.27亿元人民币。此外，根据Research and Markets的数据显示，2023年全球无刷直流电机市场规模为121亿美元，预计2028年有望增长至177亿美元。
公司业绩方面，2021年至2024年，华之杰营业收入分别为12.5亿元、10.19亿元、9.37亿元和12.3亿元，归母净利润分别为1.06亿元、1亿元、1.21亿元和1.54亿元。可以看出，近几年来，华之杰业绩波动较大。公司预计2025年Q1实现主营业务收入3.2亿元至3.4亿元，同比增长26.73%至34.65%；归母净利润4200万元至4400万元，同比增长11.1%至16.39%。
募资情况方面，据招股书，华之杰原计划拟发行2500万股，募资约4.86亿元，分别用于年产8650万件电动工具智能零部件扩产项目(4.26亿元)、补充流动资金(0.6亿元)。以此次19.88元/股的发行价计算，公司实际募资约4.97亿元，与原计划相比超募约2%。
回顾2024年的新股情况，2024年全年上市新股共100只，首日破发仅有1只，首日破发比率仅1%。其中，沪深主板全年上市新股24只，首日无破发。2025年以来，A股市场共有45只新股登陆资本市场，首日无一破发。
[ 长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。 ]
自5·31“反内卷”倡议一周以来，推动行业健康向上发展，“反内卷”已成为车企共识。
日前，多家车企高层在2025中国重庆汽车论坛上谈及“反内卷”相关内容。赛力斯集团董事长张兴海表示，“内卷式竞争”危及产业链稳定，降低零部件企业的安全标准，也导致整车企业自身盈利能力减弱、创新服务减少，削弱了产品质量和安全保障。
长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞则在上述论坛上首次公开回应了“反内卷”话题。他表示，比亚迪将用技术创新来“反内卷”，他提出4点倡议，一是为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是，以量产为准，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是打击造谣等。
在谈及中国品牌汽车内卷不外溢的话题时，李云飞称：“车型定价由供需关系决定、成本定价、品牌定价三方面决定。在海外，产品需要随行就市。在海外，我们没有个体，只有整体。”奇瑞汽车执行副总裁李学用则提出，建议对出口汽车的资质进行审核。
李云飞还表示，企业要忙在正道上，宣传需要规范，“比亚迪先是自己不跟自己内卷，内部有差异化”。
不久前，蔚来汽车创始人、董事长李斌也对第一财经表示，简单的价格战，会把行业推到难以持续竞争的境地里。希望行业能把精力放在技术创新、用户服务上，这样才能让整个行业健康持续地发展，才能把中国新能源汽车来之不易的好局面保持下来。
今年3月底开始，比亚迪旗下王朝网、海洋网多款车型逐月限时促销，尤其在6月，比亚迪共计22款车型官宣限时优惠补贴，变相降价1.2万~5.3万元。随后，车市有近70款车型紧跟降价策略，引起市场对车市价格战的担忧，资本市场反应明显。
5月31日，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》称，无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。
同日，工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。
工信部有关负责人表示，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。工信部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。