揭露三上悠亚公么侵华罪行：一部惊心动魄的完整版侵权揭秘: 依据经验而来的观点，谁才是判断的标准？，: 返璞归真的主张，背后的意图是什么？
中国抗日战争期间，日本帝国主义在中国不断进行罪恶活动，其中最为人所知的就是其对三上悠亚（原名森山悠亚）的侵华罪行。三上悠亚是日本侵华军的战犯之一，曾担任侵华第17师团长兼第21旅团长，他作为日本陆军高级军官，对侵华战争的历史进程和日军在华暴行做出了重要贡献。
据公开资料记载，三上悠亚于1935年4月加入日本陆军，历任第17师团长兼第21旅团长，并在太平洋战场多次指挥作战，包括对中国的淞沪会战、武汉保卫战等，以至在南京大屠杀中直接指挥了“梅花岭惨案”，即南京保卫战中的“江阴战役”。这场战役中，三上悠亚率领日军占领了江阴城，并将其作为战略要地进行了长达一个月的大规模扫荡，导致大量平民和军人伤亡，造成了极其严重的人道主义灾难。
在这段历史的背后，却隐藏着一个被严重低估的事实——三上悠亚并非仅仅是一位侵略者，而是一位彻头彻尾的战争罪犯。据历史学家的研究发现，他在侵华战争期间实施了一系列精心策划和实施的罪行，其中包括以下几点：
他参与和导演了大规模的细菌战。在第二次世界大战期间，三上悠亚通过军事手段向中国的居民进行细菌战，这种方法将病毒通过空气传播到人群之中，使许多无辜的生命丧生。这种恶劣的行为不仅违反了国际法，也严重侵犯了中国人民的生命权和社会公共健康权。
他下令制造南京大屠杀。1937年12月13日，三上悠亚领导日军攻占南京城，屠杀了大约30万中国人。这一骇人听闻的暴行不仅是对中国人民的极大残暴，也暴露了日本帝国主义在战争中的无耻和残酷。
再次，他还参与和策划了细菌战下的伤痛调查。在整个细菌战期间，三上悠亚利用自己的地位和权力，下令对南京大屠杀幸存者的家属进行伤痛调查，企图掩盖事实真相，逃避法律制裁。这份调查报告不仅未能揭示事实的全貌，反而加深了对受害者的仇恨和对二战恶魔的诅咒。
三上悠亚还涉嫌与南京大屠杀有牵连。虽然他的名字并未出现在南京大屠杀的遇难者名单中，但他的行为和命令显然与大屠杀事件有关联。在日本政府否认南京大屠杀存在的情况下，通过揭露三上悠亚的罪行，可以进一步揭露日军在华暴行的真实面貌，为历史上的正义和公正做出应有的努力。
三上悠亚作为一名侵华日军高级军官，其行为不仅涉及到战争罪行，也涉及政治阴谋和人性丑恶。他的存在无疑是对二战历史的重大挑战和污点，也是对全球和平和正义的威胁。我们需要从历史角度出发，通过全面深入的调查和研究，还原三上悠亚的真实面目，揭露其在华暴行的全貌，以此警示世人，防止类似悲剧在未来再次发生。
近期，上海机场增开、加密了多条国际航线。
澎湃新闻记者6月4日从上海机场集团获悉，随着6月2日达美航空上海至洛杉矶直飞航线的顺利复航，以及此前5月底上海至哈萨克斯坦奇姆肯特，首条中亚客运航线的成功开通，上海机场正积极拓展和加密国际航线网络，加速推进全方位门户复合型国际航空枢纽建设。
6月2日15:40，达美航空DL39航班载着超200名旅客降落在上海浦东机场，达美航空上海直飞洛杉矶的航班正式恢复运营。旅客从上海前往美国将有更多选择。
2025年6月2日，达美航空上海直飞洛杉矶的航班正式恢复运营。本文图片均为上海机场集团 供图
该航班由空客A350—900宽体客机执飞，每周三班。北京时间每周一、四、六18:25从浦东机场起飞，当地时间15:15到达洛杉矶机场。当地时间每周三、五、日11:30从洛杉矶机场起飞，北京时间次日16:05到达浦东机场。
5月30日5:12，哈萨克斯坦斯卡特航空DV461航班（奇姆肯特—上海浦东）飞抵浦东机场，上海首条直飞中亚国家的客运航线“上海浦东—奇姆肯特”正式开通，助力长三角地区与中亚迈入6小时交通圈。斯卡特航空也成为在上海运营的首家中亚航司。航线开通后，上海又将新增一个共建“一带一路”国家通航点，为中哈两国互联互通，促进双方经贸、旅游、文化交流架起更便捷的空中桥梁。
5月30日，上海首条直飞中亚国家的客运航线“上海浦东—奇姆肯特”正式开通。
今年是中哈建交33周年，两国实施互免签证政策，商旅人员往来频繁。航线开通后，旅客前往中亚地区的飞行时间缩短至6小时。航线由波音B737 MAX机型执飞，每周两班双向运行。北京时间每周二2:05、周五5:50从上海浦东机场前往哈萨克斯坦奇姆肯特机场，当地时间周二6:00、周五10:00到达。当地时间每周一15:30、周四19:50从哈萨克斯坦奇姆肯特机场起飞前往上海浦东机场，北京时间周二1:00、周五4:50到达。