国产硬派汽车新作——「粗犷、长、深、爽」的崛起之路：揭秘其品牌特性与魅力: 亟需努力的领域，未来又会出现怎样的契机？，: 争议性的观点，难道不值得更深入的理解？
以中国自主汽车品牌比亚迪为例，作为全球新能源汽车领域的领军者之一，近年来其推出了一系列深受消费者喜爱的硬派SUV车型，其中，“粗犷、长、深、爽”的品牌特性与魅力成为了国产硬派汽车崛起的关键因素。
比亚迪以其独特的“粗犷”风格备受赞誉。这种风格体现在其设计语言上，坚持采用简洁明快的线条和大胆纯粹的设计元素，使得每一款产品都显得既刚毅又富有力量感。例如，比亚迪的唐系列以其宽大的车身比例和高耸有力的车头设计，展现了其硬朗的一面。比亚迪还采用了大面积的进气格栅和全封闭式前脸，不仅增加了车辆的辨识度，也提升了其时尚感和科技感。
比亚迪的产品长度在紧凑级SUV中具有明显优势。它的轴距达到2750mm，无论是在空间利用率还是乘坐舒适性方面，都能满足消费者对于较大车内空间的需求。比亚迪的车身设计也非常注重实用性和功能性，例如采用宽敞的后排空间和丰富的储物空间，使得驾驶和乘坐体验都非常舒适。
比亚迪的硬派定位使其拥有了明显的“深”属性。在动力系统方面，比亚迪提供了多种车型供消费者选择，包括1.5T、1.6L、1.8L等多款发动机，其中更有一款配备插电式混合动力系统的车型，续航里程达到了130公里，大大提升了比亚迪产品的性价比和实用性。比亚迪还在电池技术上下足了功夫，其自主研发的大规模电池管理系统（BMS）能够为车辆提供深度充电支持和优化能量回收功能，进一步提高了车辆的性能和燃油经济性。
比亚迪的“爽”属性则源于其卓越的驾乘品质和优秀的售后服务。通过不断的技术研发和创新，比亚迪已经打造出一系列高品质、高性能的硬派车型，如刀片电池、DM-i超级混动等。这些车型凭借出色的动力性能和出色的行驶质感，赢得了广大消费者的喜爱，并获得了良好的口碑和市场反馈。而比亚迪的售后服务体系也十分完善，无论是专业的维修服务团队，还是免费的质保政策，都让用户感受到了比亚迪的细心关怀和专业态度。
比亚迪以“粗犷、长、深、爽”的品牌特性与魅力，成功地开创了一条属于中国的硬派汽车崛起之路。从设计理念到产品尺寸，再到动力系统和售后服务，每一个环节都在努力提升比亚迪的竞争力，展现出中国汽车工业的强大实力和创新能力。相信在未来，随着比亚迪持续的研发投入和市场拓展，我们有理由期待更多的优秀国产硬派汽车涌现出来，为中国汽车工业的发展贡献出更大的力量。
来源 / unsplash
出品 | 搜狐健康
作者 | 吴施楠
编辑 | 袁月
肺癌是我国发病率和死亡率均居首位的恶性肿瘤，根据组织病理学特点，可分为非小细胞肺癌（NSCLC）和小细胞肺癌（SCLC）。其中，小细胞肺癌虽仅占肺癌总数的约15%，但危害不容小觑。
临床数据显示，约10%—20%的患者在初次诊断时就已出现脑转移，而在整个病程中，高达40%—50%的患者会发生脑转移。恶性程度高、病情进展迅猛，多数患者确诊时已处于中晚期等特点，给小细胞肺癌的防、筛、治带来了巨大挑战。
难预防、难发现
中国医学科学院肿瘤医院肿瘤内科主任医师段建春教授告诉搜狐健康，小细胞肺癌很难做到精准预防，但结合临床实际情况来看，吸烟与小细胞肺癌密切相关，超90%的小细胞肺癌患者有吸烟史，长期吸烟带来的慢性刺激是引发小细胞肺癌的重要原因。因此，戒烟非常重要。
在筛查方面，段建春教授谈到，小细胞肺癌生物学行为恶劣，极易早期转移，且症状缺乏特异性，与良性疾病症状难以鉴别。许多患者出现刺激性咳嗽时，常误以为是上呼吸道感染而未重视；部分患者即便肿瘤已达4—5厘米甚至发生远处转移，仍可能无明显症状。因此，小细胞肺癌的筛查难度较大，需要依靠针对肺癌的整体筛查策略。
段建春教授建议，对于肺癌高危人群，如年龄超45或50岁、有吸烟史、肿瘤家族史或患有慢性肺部疾病者，建议进行低剂量螺旋CT筛查，以实现肺癌的早诊早治，因为这些人群基因变异引发肿瘤的风险较高。
需要提醒的是，胸片（X光）是肺部和纵隔的一次性曝光成像，缺乏断层扫描，许多细节易被遮盖，难以发现早期肺癌征象，如小结节、淋巴结肿大等，因此不推荐用于肺癌筛查。
段建春教授透露，在肺癌早诊早筛领域，液体活检是前沿技术，国内外企业正积极研发相关技术，希望能够通过检测甲基化水平判断癌症基因变异情况，探寻早期筛查特异性基因变异异常的方法。