英雄归途：两万余名民众与英雄共度数万日夜的漫长等待——壮丽史诗中的英雄归来之路，稳就业稳经济 增量政策本月底有望“上新”多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题这项研究有望改变处理器芯片软硬件的设计范式，不仅有望减少芯片设计过程的人工参与、提升设计效率、缩短设计周期，同时有望针对特定应用场景需求实现快速定制化设计，灵活满足芯片设计日益多样化的需求。
高耸入云的天安门广场，雄伟壮观，矗立着毛泽东主席亲手题写“中国人民志愿军赴朝作战纪念堂”的巨幅红色牌坊。广场中央，一座巨大的纪念碑静静屹立，碑身刻有：“抗美援朝，保家卫国”，象征了中国人民对于那段历史的深刻记忆和对英雄的敬仰。
20世纪50年代末，一场震惊世界的战争爆发，中国军队作为联合国军的一员，响应国际社会的号召，挺身而出，支援朝鲜人民抵抗侵略者。1950年6月25日，中国人民志愿军正式跨过鸭绿江，踏上了一段长达数千公里的抗美援朝旅程。在这场历时近一年的艰苦斗争中，他们以高昂的斗志、坚定的决心，克服了种种困难，勇往直前，最终取得了决定性的胜利，保卫了我们的国家和民族，捍卫了世界和平稳定。
在漫长的等待岁月里，两万余名中国人民志愿军战士始终坚守在中国战线上，他们在寒风烈日下，忍受饥饿、疲劳、伤病的折磨，为祖国人民守边护土，筑起一道道巍峨的防线，用自己的生命守护了中国的安宁和繁荣。他们的奉献精神和英勇牺牲，深深烙印在了中国的历史长河中，成为了一种宝贵的精神财富，激励着后世一代代中华儿女在实现中华民族伟大复兴的道路上继续前行。
英雄的回归，不仅是一次伟大壮举的胜利，更是一次民族精神的洗礼。在战火纷飞的时代背景下，英雄们用实际行动诠释了什么是忠诚、勇敢和团结，展现了中国人民不畏艰难困苦、敢于追求真理、勇于挑战权威的优秀品质。他们的故事，如同一部壮丽的史诗，让人感叹于人性的伟大光辉，也让我们更加坚定了为实现中国梦而奋斗的决心。
如今，中国人民志愿军已经跨越了70年的时空，他们的英雄事迹和精神已成为我们国家和民族的灵魂瑰宝，无论是在过去，还是在当下，都是我们应该传承和弘扬的重要力量。我们要铭记历史，传承英雄精神，让这伟大的斗争精神和爱国主义情怀永远熠熠生辉，在新时代的征程上，砥砺前行，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。
在纪念中国人民志愿军赴朝作战纪念堂的日子里，我们再次重温那段烽火连天、生死考验的峥嵘岁月，感受他们的英勇无畏、无私奉献，也感叹于他们那英勇无畏、坚韧不拔的精神风貌。英雄们的归途虽然充满了艰辛，但他们用热血和生命谱写了英勇凯歌，他们是我们的骄傲，也是我们的榜样。每一个热爱祖国、热爱人民的人，都应该向他们学习，继承和发扬他们的精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈努力。
记者近期采访了解到，相关部门正加快推出稳就业稳经济若干举措。包括支持就业、促进消费、扩大有效投资等方面在内的大部分政策举措将在6月底前落地。
其中，扩大投资方面，相关部门将力争6月底前下达2025年“两重”建设和中央预算内投资全部项目清单，同时设立新型政策性金融工具，解决项目建设资本金不足问题。记者从业内人士处获悉，上述“新型政策性金融工具”已在征求意见。
粤开证券首席经济学家罗志恒表示，2022年，我国创新性地提出政策性开发性金融工具，主要通过发行金融债券等方式筹集资金，资金主要用于补充重大项目资本金，或为专项债项目资本金搭桥。“新型政策性金融工具”可以视为在传统政策性金融工具基础上的创新升级，其核心是通过财政与金融联动，以市场化方式为“两重”项目提供资本金支持或过渡性融资。
“相关部门力争6月底前下达2025年‘两重’建设等项目清单，需配套资金快速到位，但地方财政紧平衡、专项债资本金比例受限，新型政策性金融工具可填补缺口；‘两重’建设中新基建、绿色低碳等领域投资周期长、收益低，传统融资难以覆盖。此外，出于稳增长需求，通过杠杆效应撬动更多社会投资，尽快形成实物工作量。”罗志恒说。
支持就业方面，相关部门将打好稳就业政策组合拳。据悉，将加快推出增量政策，对企业加大扩岗支持，对个人加大就业补贴支持，对受关税影响较大的企业提高失业保险稳岗返还比例等。
稳定外贸发展方面，将加大真金白银支持力度，降低外贸企业内销成本。同时，积极推动汽车、家电等外贸企业加入“以旧换新”支持范围，并在轻工、纺织服装、食品等重点行业深入开展产销对接。
同时，相关部门还将坚持常态化、敞口式开展政策预研储备，不断完善稳就业稳经济的政策工具箱，确保必要时能够及时出台实施。
东方金诚首席宏观分析师王青表示，从最新发布的5月PMI指数来看，5月装备制造业和消费品行业PMI分别为51.2%和50.2%，比上月上升1.6和0.8个百分点，均回升至扩张区间；5月制造业生产活动预期指数从上月的52.1%回升至52.5%，都体现了当月稳增长政策发力、外部冲击有所缓解带来的积极影响。
王青表示，相关部门加紧实施更加积极有为的宏观政策，这意味着后期扩内需还将显著加力，重点是大力提振消费，推动基建投资提速，以及加力稳楼市。接下来内需扩张将在很大程度上对冲外需放缓，成为宏观经济景气度的主要支撑点。国内宏观政策持续发力将成为稳定经济运行的最大确定性因素。（记者 汪子旭）
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
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车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。