日美在线：革新数字生活体验，跨越时空的深度连接与智能服务的创新者，郑钦文失好局难过萨巴伦卡这关 无缘四强未来仍旧不可限量“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神在成都晋阳路与晋吉北路交会处龙湖金楠天街的路口边，有一间充满异国风情的餐厅——Masala Master Restaurant。这是一家由巴基斯坦人开的餐厅，老板叫玛丽姆·拉贾（以下简称玛丽姆），今年是她来成都开餐厅的第4年。大部分时间，玛丽姆看起来都很沉稳，但一提家乡，她就会滔滔不绝地讲述起来。“中国是友好国家，我希望把餐厅做出巴基斯坦的味道，让更多的人记住这个味道，从而认识并了解巴基斯坦。”玛丽姆说。
城市生活正在经历一场前所未有的数字化革命，其中日本和美国作为全球领先的科技大国，以其独特的在线模式和创新精神引领着这一变革的步伐。日美在线，这个在数字生活领域进行深度创新的企业，通过其卓越的技术实力、丰富的产品线以及精准的服务定位，以超越时空的互联互通和智能服务的创新性，构建了一个全新的数字生活体验。
从技术创新的角度来看，日美在线凭借其先进的网络技术和云计算技术，为用户提供全方位、多层次的线上服务。在日本，他们建立了一套完善的信息基础设施，包括高速光纤网、无线Wi-Fi和4G/5G网络，为用户提供稳定、快速的数据传输和接入服务，使得用户可以在任何角落都能享受到流畅无阻的在线体验。而在美国，他们则利用物联网（IoT）、人工智能（AI）等新兴技术，将数字化技术深入到生活的各个方面，实现了智能家居、智能安防、智能穿戴等领域的深度融合，为用户提供智能化的家居环境和安全保障。
日美在线的在线产品线覆盖了广泛的生活领域。从购物平台到娱乐社交，再到教育学习、金融服务等，他们的产品不仅提供了丰富的功能和服务，而且不断创新，以满足用户日益增长的需求。例如，在购物方面，他们推出了便捷的移动购物APP，用户可以通过手机随时随地浏览商品信息、下单购买，并享受配送上门的服务；在娱乐社交方面，他们提供各类在线视频平台和游戏平台，让用户可以随时随地观看电影、玩游戏，甚至参加在线社区活动，增强了用户的社交体验；在教育学习方面，他们提供涵盖K-12阶段的各种在线课程和学习资源，包括电子书、视频教程、互动测试等，为学生提供个性化的学习方案，提高了学习效率和质量；在金融服务方面，他们推出了金融理财App、跨境支付平台等多种在线服务平台，让用户可以方便快捷地完成资金管理、投资理财等工作，拓宽了金融服务的范围和深度。
日美在线通过提供精准的人工智能服务，提升了用户体验。他们引入大数据分析、机器学习等前沿技术，对用户的行为数据进行深度挖掘和分析，为用户提供定制化的推荐服务，帮助用户发现并选择最适合自己的产品和服务。例如，在电商领域，他们结合用户的购物历史和浏览记录，为其推荐个性化的产品推荐；在旅游领域，他们根据用户的出行时间和偏好，为其规划最优的旅行路线和航班时间，提高旅行的舒适度和满意度。
日美在线以创新的商业模式、领先的在线技术、丰富的产品线和贴心的人工智能服务，构建了一个超越时空的深度连接和智能服务的数字生活体验。这种创新精神和实践，不仅推动了全球数字化进程，也为未来的生活方式带来了深刻的变革和启示。对于未来的日美在线而言，将继续坚持技术创新、拓展服务边界，以更优质的产品和服务，满足不断变化的市场需求，实现企业和社会的可持续发展。在这个全球化、信息化的时代，日美在线将会继续引领行业潮流，开创一个更加智能、便捷和多彩的数字生活时代！
北京时间6月3日晚，在2025法网女单八强中，中国金花郑钦文连丢两盘，再一次倒在世界第一萨巴伦卡拍下，无缘四强但仍旧创造个人这项赛事最佳战绩。比赛中郑钦文一度手握大好局面，但随后技术短板的暴露葬送优势局面，但22岁的郑钦文仍旧足够年轻，未来还将有更多机会向世界第一发起挑战。
郑钦文今天的表现不可谓不出色，特别是在第一盘中绝对多数时间都占据着优势，有率先破发的表现，有精彩的多拍和网前截击，但关键时候的失误仍旧成为顽疾，第八局两个致命的双误让对手完成回破，使得比赛形势急转直下，虽然拖入抢七也无力回天。首盘如此好状态下没能拿下，第二盘则是无力回天，面对对手压迫性十足的打法，郑钦文过多的失误最终输掉比赛。
技术统计上，郑钦文出现了5次双误，而曾经的“双误女王”萨巴伦卡只有2个，制胜分郑钦文22-20领先，说明今天比赛打的更加主动，但非受迫失误则是31-18多出对手，可以看出并不是萨巴伦卡的施压，而是郑钦文过多的出现个人失误。发球环节仍旧是郑钦文的老毛病，特别是关键时候基本上就没有了一发，萨巴伦卡全场接发球得分率领先郑钦文10个百分点，而计划中红土场多变的战术也没能打出来，最终被动局面下丢掉了比赛。
尽管本场郑钦文暴露出了很多问题，但不可否认的一点则是对面站着的是当今女子网球世界第一的选手，如今的郑钦文只有在这样和最顶尖选手的对决中，所暴露出的问题才能更好的找到自己网球前进的道路，被拿来与世界第一作为比较，本身就是对郑钦文的一种肯定。
如今中国金花仍旧只有22岁的年龄，而萨巴伦卡在23岁之前甚至都没能闯进过一次大满贯八强，李娜首次夺得大满贯的年龄则是29岁，可以看出如今的郑钦文仍旧具有非常大的潜能，不断通过与顶尖选手的对决总结并提高，郑钦文职业生涯的上限或将非常非常高。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。