盛唐画卷：华丽璀璨的TV视觉高清盛宴探秘，美团旅行发布酒店商家端AI工具“美团既白”，即将在6月推出C端AI 旅行助手YU7发布在即，雷军：志在必得！产品力是自信来源据报道，贵州省消防、武警部队和解放军等多支力量投入贵州省大方县山体滑坡抢险救援任务。中国安能贵阳基地启动应急响应，5人先遣组及第一梯队25人携指挥模块、通信指挥车、无人机、机械化桥等大型专业装备前往现场紧急驰援。
九天揽月、一剑封喉，这就是盛唐。这是一段辉煌壮丽的历史，一幅色彩斑斓的电视视觉高清盛宴，在全球范围内呈现出前所未有的壮观景象。这部以盛唐历史为背景的电视剧《盛唐画卷》，以其精美的画面和细腻的情感描绘，揭示了这个时代的繁华与衰落，展现了盛唐时期人们的精神风貌和社会生活。
《盛唐画卷》的制作团队由顶级导演张艺谋执导，精心打造了一幅绚丽的盛唐画卷。画面中，唐朝的皇宫巍峨耸立，金碧辉煌，每一座宫殿的建筑线条流畅，雕刻工艺精湛，仿佛在诉说着昔日大唐的辉煌与繁荣。从皇帝的宝座到百姓的生活场景，从皇宫内的宴会厅到街头巷尾的小吃摊，每一个细节都生动地展现在观众眼前。剧中的服装设计、音乐配乐、演员表演等各个方面也都做到了极致，使得整个画面既具有真实感，又富有艺术美感。
剧情方面，《盛唐画卷》巧妙地融入了唐代的社会文化元素，通过剧中人物的经历和故事，将盛唐时期的繁华盛世展现得淋漓尽致。其中，皇帝李世民的形象深入人心，他英明果断、励精图治，引领唐朝走向了一个全新的时代；而皇后的萧瑟、贵妃的娇艳、宫女们的卑微，也深深反映了盛唐时期女性地位的变化和社会风尚的多元性。剧中的诗词歌赋、书法绘画、乐器演奏等文艺元素，也让观众如痴如醉，感受到了盛唐文化的魅力。
《盛唐画卷》还深入挖掘了盛唐时期的历史事件和传说故事，如玄武门之变、安史之乱等重大历史事件都被巧妙地融入到了剧情中，使得故事更加丰富多彩，更具深度和广度。剧中的角色们面对历史的冲击和命运的挑战，既有坚韧不拔的勇气，也有痛苦挣扎的苦涩，这使得故事更加感人肺腑，让观众深深地感受到了盛唐时期的伟大和悲壮。
《盛唐画卷》以其精美的画面、细腻的情节、深厚的文化内涵，成功地呈现出了盛唐时期的华丽璀璨，让人们再次感受到了那个时代的魅力和震撼。它不仅是一部精彩的电视剧，更是一部浓缩了盛唐历史的百科全书，让我们更好地理解了这个朝代的辉煌与衰败，以及那些在历史长河中留下的深刻印记。在这个充满传奇色彩的时代，无论是盛唐还是现在，都有着无尽的魅力，值得我们去深入探索和品味。
蓝鲸新闻6月7日讯（记者 武静静）6月5日，在2025美团住宿生态伙伴大会上，美团旅行发布国内首个酒店商家端AI工具——“美团既白”。
在「蓝鲸科技」的实测中，既白可以帮特定的某一家酒店进行市场机会分析，比如分析城市热度、提前预订热点等，帮助判断暑期等旺季的市场趋势。此外，结合酒店自身数据，既白还可以帮助分析酒店与其竞争对手在流量、订单、支付、转化率等方面的表现差异，并提供建议。
据美团透露，其还计划于 6 月份发布面向用户侧的 AI 旅行助手，进一步拓展 AI 在旅游服务中的应用场景。
另关于AI大模型，在2025年第一季度财报电话会议上，王兴曾提到，会在三个层面夯实能力：基础大模型；AI at work（把AI运用员工的工作和运营中），AI in products（用AI改造既有2B和2C端的产品和服务）。
据了解，到店酒旅业务一直是美团的核心支柱。2025年第一季度财报显示，今年一季度，美团核心本地商业板块（美团外卖、美团闪购、美团到店、美团酒旅等）实现收入643.24亿元，同比增长17.8%。
日前小米集团举办了2025投资者大会，会上雷军回答了关于小米汽车、小米YU7的相关网友关注问题。其中提到小米YU7的留资数据确实亮眼。
宣称达到SU7同期的3倍，其中60% 是首次留资用户，甚至40% 从未接触过小米产品。这架势，仿佛雷军又要在SUV市场再造一个现象级。
但资本市场和行业反应，似乎没有预想中热烈。与SU7发布时铺天盖地的追捧相比，围绕YU7的讨论里，多了几分冷静审视的意味。
订单数据漂亮，就一定能复制SU7的成功？小米的护城河，真能兜住这场更大的赌局？
参数再激进，Model Y的铁王座那么好撬？
YU所披露的实力确实凶悍。工信部备案的835公里CLTC续航、宣称的5分钟400公里兆瓦级闪充（比亚迪技术加持）、-10℃极寒测试1310公里，加上4999mm车长、3000mm轴距和激光雷达、Thor芯片等全系标配，参数表上几乎处处压着Model Y打。
然而，参数碾压≠市场碾压，Model Y的统治力远不止于纸面。 2024年在中国狂销48万辆，其背后是成熟的供应链、稳定的品控、庞大的用户基数和特斯拉品牌本身在电动车领域的信仰加成。
小米YU7这套华丽的参数组合拳，能否转化为用户实际体验中的压倒性优势？
尤其是在补能网络的现实覆盖、冬季真实续航的达成率、以及智能驾驶系统的成熟度这些需要真金白银和时间沉淀的环节，小米的答卷才刚刚开始书写。续航835km很吸睛，但日常通勤，用户对那多出的百十公里真的那么敏感吗？ 还是说，这更像是一场单纯技术实力的军备竞赛比拼？
生态是金矿，也可能是甜蜜的负担
雷军反复强调的“人车家全生态”闭环，无疑是小米造车最独特的标签。SU7发布后带动小米全品类增长，似乎印证了这种协同效应。YU7的天际屏与米家深度互联，确实描绘了一幅诱人的智能生活图景。
但这张“生态牌”打出去，用户买不买账，是另一回事。 那40%从未接触小米产品的YU7留资用户，他们是冲着小米生态来的，还是单纯被SUV的激进参数和设计吸引？
生态的魅力，需要用户深度浸入米家体系才能充分感知。对于非小米用户，这套系统是加分项还是学习成本？小米如何说服他们为了车机联动去更换家里的空调、灯泡甚至门锁？
生态协同的飞轮效应很美，但启动这个飞轮的门槛和成本，可能比想象中高。
再者，小米模式的爆品逻辑在汽车行业能否持续通吃？
SU7作为首款车型，集万千宠爱于一身，资源倾注无虞。但YU7面对的是竞争白热化、强敌环伺的SUV红海。小米引以为傲的集中火力打造爆品，在需要快速迭代、多线作战的汽车市场，会不会变成一种资源束缚？
特斯拉Model Y焕新版续航提升至719km，此外还有理想、小鹏、智界等竞品不停推新小米能否在保持爆品调性的同时，应对多维度、快节奏的贴身肉搏？
SU7的功勋章也是YU7的紧箍咒
风光订单的背后，小米汽车正经历着成长的阵痛，而这些痛点，YU7一个也躲不开。
一边是SU7交付遥遥无期，一边是YU7蓄势待发，产能的天平如何平衡？ 这直接考验小米的制造体系和供应链管理能力
SU7 Ultra的“装饰盖”风波尚未完全平息，安徽铜陵智能驾驶事故又掀起舆论波澜。信任裂痕像一根刺扎在小米精心构建的参数真实人设上。当参数美学遭遇现实落差，积累的信任感会快速消解。 YU7承载着更高的期待和更重的责任，任何一点瑕疵都可能被放大检视。
SU7的成功，很大程度上得益于其极具侵略性的定价策略带来的极致性价比印象。而定位更高、成本压力更大的YU7，其预期售价区间天然与部分用户的“小米=性价比”固有认知存在落差。
小米如何让用户接受并认可YU7的豪华性能SUV价值，而非仅仅对比SU7的价格？ 这需要强大的产品力支撑和精准的定位营销，难度不小。
雷军将竞争维度从参数对比升级到“人车家全生态”，愿景宏大。但生态战争的胜利，首先建立在单车产品成功且能稳定交付的基础上。 如果连按时交车、品质稳定、承诺兑现这些“基本功”都步履维艰，再宏大的生态蓝图也容易沦为空中楼阁。
YU7在电耗、充电速度、制造成本上的努力也值得肯定。但这套打法能否在更复杂、成本更高的SUV平台上持续奏效？能否真正转化为用户可感知、可持续的体验优势？