疯狂的创新：揭秘车后座位的“疯狂”之谜——掌控你的乘车体验的神秘力量，溶洞为何成“垃圾桶”？——湖南慈利溶洞污染调查全球智能影像龙头影石创新成功登陆科创板首都航空对国内航线免费行李额的规定。图/新京报贝壳财经记者 王真真制图
中国，这个拥有五千年文明历史的国家，一直以来以其独特的文化魅力和开放包容的精神风貌，吸引了全世界的目光。而在汽车工业领域，中国的创新精神也同样引人注目，尤其是在车辆后座的设计上，更是展现出一场令人瞠目的“疯狂”创新。
在中国的汽车市场上，无论是传统的燃油车型还是新能源车型，后座的设计都堪称一绝。你知道吗？这些看似普通的设计背后其实隐藏着一项前所未有的秘密——掌握座椅背后的“疯狂”之谜——掌控你的乘车体验的神秘力量。
让我们来看看传统燃油车型的后座设计。大多数的燃油车型在设计时都会考虑到乘客的舒适性，将座椅设置得尽可能地宽大，以保证车内空间足够宽敞，同时也为后排乘客提供了良好的腿部支撑。在这种设计思路下，我们往往忽视了一个重要的因素——座椅的布置方式。传统的燃油车型通常会将座椅靠背设计得较为倾斜，这样的布局方式虽然在一定程度上能够提供更舒适的乘坐体验，但对于那些长时间坐在后排的人来说，由于身体疲劳，背部的承托力可能会出现不足，使得乘客在长途驾驶中容易感到不适。
而新能源车型则另有一套独特的设计思路。由于电动车的动力来源主要来自于电池，因此其座椅的设计也与传统燃油车型有所不同。新能源车型的座椅通常采用的是半躺式设计，这样可以降低驾驶者的坐姿高度，从而减少身体承受的压力，让驾驶员在长时间驾驶过程中保持较高的工作效率。为了应对电动车电量的快速衰减，新能源车型的座椅还采用了可调节硬度的填充物以及先进的电动充放电系统，使得座椅的续航里程能够达到一定的水平，使乘客无需频繁充电，大大降低了出行的经济负担。
对于一些追求运动型座椅设计的消费者来说，他们往往会选择后排座椅配备独立的头枕、扶手等组件，以此来增强座椅的包裹性和支撑性，提高乘车的舒适度。在这个方面，中国汽车制造企业在这方面做得尤为出色，比如比亚迪、蔚来等品牌就推出了许多配备独立头枕、扶手的豪华车型，如比亚迪唐 DM-i、蔚来ES7等，不仅在乘坐感受上提升了乘客的舒适度，而且还满足了消费者的个性化需求。
掌握座椅背后的“疯狂”之谜——掌控你的乘车体验的神秘力量，是中国汽车制造业的一项重要课题。通过创新的设计思维，从传统的燃油车型到新能源车型，再到追求运动型座椅设计的豪华车型，中国车企都在不断地探索和完善这一领域的技术路径，从而为中国消费者提供更加丰富多样的乘车体验。在未来，随着电动汽车技术的发展，相信我们将看到更多样化的座椅设计，真正实现对驾驶者乘车体验的深度优化和全面覆盖，这无疑将进一步推动中国汽车行业的发展，并在全球范围内的竞争力提升。
溶洞为何成“垃圾桶”？——湖南慈利溶洞污染调查
新华社长沙6月11日电 题：溶洞为何成“垃圾桶”？——湖南慈利溶洞污染调查
新华社记者 张格、周勉、陈振海
近期，有网民反映湖南省张家界市慈利县有溶洞被倾倒大量垃圾，拍摄的画面触目惊心。
事发后，当地迅速组织人力物力对存量垃圾进行清理，按照“一洞一策”开展系统治理，目前已累计清理出约51吨垃圾；同时，对相关单位4名责任人采取停职检查等措施，对15名相关责任人立案调查。
为什么大量垃圾会出现在溶洞中？这对生态环境造成了怎样的影响？带着这些问题，记者近日赴慈利县展开调查。
溶洞变身天然“垃圾桶”
溶洞垃圾问题曝出以来，张家界市、慈利县迅速邀请组织中国环境科学院、湖南省城市地质调查监测所等专业机构和相关专家、专业人员组成的力量进行洞下勘探和垃圾清运作业。
“一次性用品、破旧衣服、塑料袋……什么垃圾都有。”在位于通津铺镇长峪铺村15组的罗家天坑溶洞，垃圾清理工作安全员唐勇指着一旁打包摆好的十多袋垃圾向记者介绍，每袋重量在60斤左右，部分垃圾已与淤泥混为一体。
这是慈利县东岳观镇彩球村大田坑溶洞内的垃圾（6月4日摄）。新华社发（向韬 摄）
在东岳观镇彩球村一处名为大田坑的溶洞洞口附近，同样堆放着清理上来的垃圾。记者看到，其中有塑料制品、瓶瓶罐罐、食品包装袋等。身着防护服、佩戴防护口罩的专业户外人士与清洁人员，通过绳索下降至数十米深的溶洞，开展清理工作。
参与此地垃圾清运的某户外运动公司负责人朱辉说，通过绳索与大型机械配合，每天能清运约10吨垃圾，但由于大田坑溶洞内部结构复杂，尚不清楚里面垃圾总量到底有多少。
除生活垃圾外，有的溶洞内还存在养殖粪污。3月16日以来，张家界市和慈利县两级生态环境、农业农村等部门对相关乡镇养殖场（户）开展排查。目前，相关部门已对12家涉嫌违法排污的养殖场（户）立案调查。
北京时间6月11日，启明创投投资企业、全球领先的智能影像解决方案提供商影石创新成功登陆科创板。影石创新（688775.SH）发行价为47.27元/股，开盘价182.00元/股，上涨285%，市值729.82亿元。
作为影石创新的早期投资方，启明创投陪伴公司走过了十年历程，早在2015年，启明创投领投影石创新B轮融资，随后在C轮融资中继续支持公司的发展。
影石创新成立于2015年，一直专注于全景相机、运动相机等智能影像设备的研发、生产和销售，主要产品类型包括消费级智能影像设备、专业级智能影像设备、配件及其他产品等。公司以全景技术为基点，发展形成了由全景技术、防抖技术、AI影像处理技术、计算摄影技术等为核心的技术体系，其底层关键技术具有独创性和先进性。
影石创新通过自主研发和技术创新不断满足消费者在不同场景下的影像需求，并为各行业提供先进的智能影像解决方案，通过满足多场景应用为行业赋能。公司品牌“Insta360影石”产品通过线上、线下渠道相结合的方式销售，目前，其线下网络遍布全球60多个国家和地区。根据弗若斯特沙利文的资料，2023年公司品牌“Insta360影石”全景相机全球市场占有率67.2%，排名第一；在全球运动相机排名中位列第二。
启明创投创始主管合伙人邝子平（左）、影石创新创始人兼董事长刘靖康（中）与启明创投合伙人叶冠泰（右）
影石创新创始人兼董事长刘靖康表示：“2015年，在影石创新仅有一个Demo的情况下，启明创投就选择投资我们，这背后源自启明创投对‘技术改变世界’的深刻洞察和坚定信念，启明创投愿意投资那些充满前景，但尚未被市场证明和商业化的‘非共识’技术。在随后的10年合作中，启明创投不仅是我们重要的财务合作伙伴，更是在公司治理、供应链管理、公司运营、行业洞察等方面给予帮助。影石创新的使命是‘帮助人们更好地记录和分享生活’，伴随上市我们将持续深耕智能影像领域，不断深化实施技术创新战略、产品规划战略和全球化品牌战略，发展成为世界一流的智能影像品牌。”
启明创投合伙人叶冠泰表示：“2015年初，启明创投决定投资刘靖康和影石创新时，主要关注了两大维度。一方面是刘靖康本人卓越的原创产品思维和技术能力，另一方面我们坚信360度智能摄像领域具备巨大的市场潜力。如今影石创新已成长为全球细分领域领先企业，我们认为公司在影像与AI技术融合领域的想象空间巨大，特别是在3D影像、空间计算、智能AI影像生成方面还有广阔的发展前景。十年前，启明创投坚信硬科技才是真正能带来产业变革的方向，同时对年轻创业者充满信任。今天，启明创投仍将持续关注并积极布局硬科技领域，尤其看重那些具备原创精神、技术深度和全球视野的创业团队。同时也特别关注尚未形成广泛共识但有潜力实现颠覆性突破的领域。”
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关于启明创投
启明创投成立于2006年。目前，启明创投旗下管理11只美元基金，7只人民币基金，已募管理资产总额达到95亿美元。自成立至今，专注于投资科技及消费（Technology and Consumer, T&C）、医疗健康（Healthcare）等行业早期和成长期的优秀企业。
截至目前，启明创投已投资超过580家高速成长的创新企业，其中有超过210家分别在美国纽交所、纳斯达克，香港交易所，上交所及深交所等交易所上市，或通过并购等方式退出，有80多家企业成为行业公认的独角兽或超级独角兽企业。