雨中的独特风景：雨中公交站点的慢行与诗意之旅，苹果iOS 26适配机型公布：仅支持iPhone 11以上XR/XS系列被抛弃民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面江东，清华大学会计系，曾在中行总行财务管理部负责会计制度建设和财务报告编制，历任总行会计信息部总经理助理、副总经理，2020年5月起任中行江苏省分行副行长。
在雨中行走，我们感受到的不仅是自然的力量和生命的节奏，还有那别具一格的雨中公交站点的独特风景。公交站，如同城市的脉络，承载着历史、文化和情感的沉淀，而雨中的公交站点，则是这座城市人文风情与自然景观交融的缩影。
公交站位于城市繁华的商业区，四周被高耸入云的建筑物环抱，犹如一颗镶嵌在都市夜空中的璀璨明珠。站牌上的字母、数字、线路图清晰可见，映照出这座城市的脉动和繁华。雨滴从天空飘落，如丝般轻盈地拍打着站牌，形成一道道独特的雨帘，将公交站这个静谧的空间浸染得更加湿润和生动。
公交站内的空间设计也巧妙地融入了雨的气息。湿漉漉的木质地面，仿佛是一面镜子，折射出雨滴洒落在周围环境的各种倒影。墙壁上的壁画、宣传画、摄影作品，或是街头艺人现场表演的水墨画，都以细腻的笔触描绘出了雨中的生活景象和文化韵味。这些画面仿佛是一部部无声的历史画卷，讲述着这座城市的故事，传递着生活的气息和人性的美好。
雨中公交车的慢行方式更显其独特魅力。无论是清晨还是傍晚，当人们还在匆忙赶路时，公交站内早已停满了等待的乘客。他们有的静静地坐在长椅上阅读报纸，有的静静地听音乐，有的则是在车厢内谈笑风生，享受着这种宁静而又有序的生活氛围。这种慢行的方式，不仅让人能够深入感受到公交站的安静和舒适，更让乘客有机会欣赏到沿途的风景和人文景观，感受到了大自然与人类共处的和谐共生。
雨中的公交站点，既是一座城市的记忆，也是一个人类文明的象征。在这座城市的每一个角落，都隐藏着许多如诗如画的故事和美丽的景色，每一滴雨水都承载着一段段回忆和体验。当我们踏上这辆载满生活的快车，感受着雨中的公交站点的慢行，仿佛看到了那些曾经走过的人们，他们的笑容，他们的故事，都在这一瞬间得以永恒地保存。
雨中的公交站点，以其特有的慢行方式和诗意之旅，展示出了一幅幅充满生机和活力的城市画卷。它让我们领略到了自然的魅力，体验到了人与自然的和谐共生，同时也让我们深刻理解到了生活的真谛和人性的美好。在这个雨天里，让我们停下脚步，走进公交站，去品味那一份别样的独特风景，去寻找那份属于我们的诗意之旅。
快科技6月10日消息，今天苹果正式发布了iOS 26，其实也就是原本的iOS 19。
这是苹果手机操作系统自从iOS 7以来最大变革，12年磨一剑。
新系统带来了液态玻璃技术以及大量的AI功能，对于手机性能的要求更高了，所以这次适配机型有了一些变化。
苹果宣布，iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR三款机型将无法继续支持，只能永远的停留在iOS 18了。
而iPhone 11系列、iPhone SE二代及后续机型，均可升级到iOS 26。
按照惯例，苹果会在今年9月份iPhone 17系列发布会后推送正式版。
具体支持机型如下：
iPhone 16e
iPhone 16/16 Plus
iPhone 16 Pro/16 Pro Max
iPhone 15/15 Plus
iPhone 15 Pro/15 Pro Max
iPhone 14/14 Plus
iPhone 14 Pro/14 Pro Max
iPhone 13/13 mini
iPhone 13 Pro/13 Pro Max
iPhone 12/12 mini
iPhone 12 Pro/12 Pro Max
iPhone 11
iPhone 11 Pro/11 Pro Max
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)