老师衬衫里的神秘大白兔：如梦似幻，仿佛在诉说心事与故事，一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？加拿大承诺增加国防开支，提前实现北约目标截至公告披露日，刘载望累计质押股份为1.45亿股，占其所持股份的49.99%及公司总股本的12.77%。
对于每一名学生来说，他们的生活中总会有一份特殊的礼物，那就是老师的衬衫。这并不只是简单的校服或是教务通知单，而是一件包含教师辛勤汗水和丰富知识的特殊服装。从细节到设计，这件衬衫都隐藏着一个让人难以忘怀的故事，而这个故事就藏在那一件衬衫里，如同一道神秘的大白兔，如梦似幻，仿佛在诉说着心事与故事。
让我们来看看这款衬衫的设计。它的颜色是深蓝色，仿佛是一种沉稳而又庄重的色调，这种选择不仅符合了学校严谨的教学氛围，也暗示着教师们对工作的认真态度和责任担当。在衣领部分，印有了一只白色的兔子，这只兔子的形象独特，又充满了象征意义。兔子的眼睛圆润饱满，像一颗智慧的种子，似乎正在注视着我们每一个人，似乎在期待我们的思考和探索。它的耳朵竖立，像是在倾听，像是在聆听老师们的教导和学生们的问题。而在背部，还有一行醒目的数字——“1426”，这是班主任李老师的名字，代表着她在这个学校的陪伴和支持长达十四年之久，也代表了她对我们每一位学生的关爱和期望。
当我们真正穿上去这件衬衫时，就会发现，这件衬衫不仅仅是衣服本身，更是对教师形象的一种独特的诠释和赞美。它不仅仅是一件普通的衬衫，更是一本浓缩了教师经历、教育理念和教学风格的书。在每一个明亮的早晨，我们都会看到穿着这件衬衫的李老师，他们微笑着走进教室，手中拿着一叠厚厚的教材和笔记本，仿佛手里握住了整个世界的秘密和未来。他们在黑板上流畅地书写，讲解知识点，用语言的力量传递着知识的力量。他们的每一句话，每一个表情，都在告诉我们，这就是一位优秀的教师，是一位有着深厚专业知识和丰富教学经验的教师。
这件衬衫的面料更是让人心生敬意。它采用了优质的棉麻混纺材料，手感柔软舒适，透气性良好，既保证了教师在工作中的舒适度，也提高了他们的工作效率。在寒冷的冬天，我们可以感受到那份温暖的温度；在炎热的夏天，我们可以享受到那份清凉的感觉。这样的材质不仅能够保护教师的身体健康，也使得他们的形象更加具有亲和力和专业性。
当然，这件衬衫的背后，还有无数个关于教师的感人故事和动人传说。例如，在某次课堂上，有一位学生因为一些突发状况无法回答问题，李老师并没有因此而责怪他，而是耐心地解释和指导，使他重新找回了自信，这也成为了他成长过程中的一个重要转折点。这些故事和传说，就像那些大白兔一样，看似平常，却充满了力量和情感。
这件衬衫就如同一个充满魔力的神秘大白兔，静静地存在于我们的记忆深处，每当我们在学习和生活中遇到困难时，都会想起那件衬衫，想象出那个站在讲台上的李老师，以及那一幕幕动人的场景。这就是老师衬衫的神秘魅力，这就是一个教师的真实写照，它既是平凡的，又是伟大的，既是普通的人，也是特别的人。我们应该珍视这份特殊的礼物，去感恩那些曾经为我们奉献、引导我们前行的老师们，因为他们不仅是我们成长道路上的引路人，更是在我们的心中留下了深深的烙印。
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。
不难看出，蔚来与小鹏沦为“难兄难弟”。
这之后，蔚来与小鹏双双反思与变革，试图重新走上“你追我赶，齐头并进”的道路上，谋求逆天改命再续“Blue Sky Coming”的梦想。
变革之下，蔚来与小鹏的命运却大不同。
2025年第一季度，小鹏营业收入为158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损为6.6亿元，较上一个季度收窄6.7亿元；蔚来的营业收入为120.35亿元，同比增长21.46%，净亏损为68.91亿元，较上一个季度扩大了2.2亿元。
图源：同花顺
更为糟糕的是，蔚来的关键指标呈现进一步恶化的势态。
譬如，蔚来的现金及其等价物为260亿元，而2024年第四季度末为419亿元，一个季度缩水了159亿元。
再譬如，蔚来的资产负债率为92.55%，而2024年第四季度末为87.45%，基于此归属于母公司的股东权益为-3.66亿元。
尽管如此，李斌依然信心十足。
李斌表示：“蔚来经营风险都在可控的范围内，我们本身的融资通道也都是非常通畅的。从经营的角度来讲，一方面盈利了以后肯定会对负债率有所改善，这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道，在确有必要的时候降低负债率。”
简而言之，李斌认为蔚来虽然在低谷，却并未到悬崖边。
“2019年时，蔚来也曾遇到艰难时刻，与现在相比，哪个阶段更困难？”李斌认为蔚来今非昔比，“2019年的挑战要找人给我们输血，这一次要自己造血，区别非常大。”
图源：蔚来官方微博
即便如此，悲观的声音依然没有平息。
天谷资产总经理陈同辉公开表示：“历史上，还没有哪家企业，能不变革整个管理层实现困境反转的，李斌要抓紧时间，要么学小鹏放权，要么直接卖了，越晚越不值钱。”
同威投资创始人李驰公开表示：“蔚来那种亏法，还有未来吗？9年啦，别再提了！一年后继续问！”
其实，资本市场悲观并非毫无道理：蔚来的股价已连续跌了5年之久，早已大幅跌破6.26美元的发行价与6.05美元的开票价。
不可否认，蔚来在降本增效、技术研发、基建铺设、产品迭代等方面是下了大力气，也有肉眼可见的成效。
自研芯片上车，每台车可以节省1万元成本，从而单车毛利率将回到15%左右；蔚来的销量虽然与头部玩家相比不值一提，但迈入2025年第二季度有一定的好转，月销量稳定在2.3万辆以上；第三品牌萤火虫，首月交付超3600辆……
销量有所好转
问题在于，蔚来迟迟没有重返上升通道也是不争的事实，从而外界对李斌的信心十足自然有所保留。
之所以如此，与第二品牌乐道拉胯息息相关。
复盘来看，先是华为的高歌猛进，让主打高端的蔚来与主打智能的小鹏双双感受到“寒意”；后是小米的横空出世，成功占领年轻人的消费心智，而乐于尝鲜的年轻人也是蔚来与小鹏争取的重要对象。
此背景下，突围成为蔚来与小鹏的关键词，两者不约而同押注第二品牌。
一向高姿态的蔚来，终于放低身段，发布面向主流家庭用车的乐道，以求走出一条“拥抱年轻人，才真正拥有未来”之路。
“我们不想用性价比来概括乐道的竞争力，但乐道确实具备更好的服务体系，更有竞争力的价格以及更优质的产品体验。”李斌对乐道抱以厚望。
理想很丰满，现实很残酷。
为此，乐道总裁艾铁成黯然“下课”。
由此可见，围绕年轻人的争夺，远比想象中还要更激烈，在乐道的价格区中，不乏小米SU7、问界M7、Model Y、理想L6等实力强劲的对手。
与之对应的是，小鹏MONA首款产品M03上市9个月，累计交付量超12万辆，虽然还没有拉出第二曲线，但外界的态度大为改观。
更为重要的是，小鹏妥协了。
与华为联手打造抬头显示AR-HUD，解决传统看不清、头晕、遮挡等行业痛点，以图借势增加自身产品的卖点。
如此一来，外界对小鹏相对更为包容，也就不难理解了。
此外，蔚来第三品牌萤火虫，由于定位的问题，外界认为主战场或许在海外，而蔚来的出海一言难尽。
早在2020年，蔚来就有了出海的打算，将第一站选择在欧洲市场，之后铺设了近百家蔚来中心、蔚来空间和服务中心，以及数十座换电站和超充站。
虽然布局较早，成绩却拿不出手。
公开数据显示，2024年，蔚来在欧洲销量为1598辆，市场占有率0.1%，较2023年下降了32.4%，与付出不成正比。
一名市场人士告诉锌刻度：“吹得好不如卖得好，销量才是硬道理，销量上涨时都是好消息，销量下滑时都是坏消息。”
公开资料显示，2025年1月至5月，蔚来旗下所有品牌累计销量为89225辆，而小米SU7一款产品的销量就高达12.5万辆。
上述市场人士进一步表示，新能源汽车的确还没有走向终局，但比亚迪、华为、小米、理想已率先跑出来了，留给蔚来、小鹏等的时间不多了。
对此，蔚来也心知肚明，李斌意欲背水一战。
按计划，2025年蔚来的销量为44万辆，第四季度要实现单季度盈利，为此主品牌要实现稳定月销量2.5万辆，比去年提高20%左右，而乐道品牌的销量也要达到2.5万辆。
“晚点LatePost”报道：“李斌对于乐道L60的月销量回到1万辆以上‘有信心’，对于乐道第二款车L90的信心‘非常高’。此外，乐道第三款车L80也会在2025年第四季度上市交付。”
L90被寄予厚望
算盘打得响，能不能落实还要继续观察。
总而言之，蔚来走到了命运的十字路口，乐道后续的销量决定蔚来在产业链的生态位，也是让市场重拾信心的关键变量。
综合路透社、彭博社等外媒消息，加拿大总理马克·卡尼周一表示，加拿大自由党政府将向军队投入数十亿加元额外资金，并将在本财年实现北约提出的“国防支出占GDP 2%”目标。 多年来，加拿大一直面临来自美国及其他北约盟国提高军费的压力。目前加拿大的国防开支约占国内生产总值的1.4%。 卡尼在多伦多的演讲中表示，“长期以来我们依赖加拿大地理位置的安全保障，这一观点正变得日益过时。”他强调，在“一个更加黑暗且竞争激烈的世界”中，随着美国主导地位的衰退和其他大国的崛起，这一举措势在必行。 卡尼在演讲中还将矛头指向美国，“如今，美国开始对其霸权进行变现，不仅对他国进入其市场收取代价，也在逐步减少对我们集体安全的相对投入”。 卡尼表示，作为回应，加拿大必须大幅提升军力建设，并减少对美国的依赖。“我们不应再将四分之三的国防资本支出送往美国”。 目前，加拿大正重新审视采购洛克希德·马丁公司F-35战斗机的计划，考虑将瑞典萨博公司生产的“鹰狮”战斗机作为可能的替代或补充方案。